Perfect, senq!

Dani, ai putea sa faci refrigerare in bord si la mine: http://www.leon-concept.com/astuce/L1/1 ... /index.php ?!

Uite si rezultatul directiei, boss:

Roger scrie:

Dani, ai putea sa faci refrigerare in bord si la mine: http://www.leon-concept.com/astuce/L1/1 ... /index.php ?!

Daca am piesele, clar ca pot face.

dany19940 scrie:

Uite si rezultatul directiei, boss:

Sa inteleg ca nu e ok 100%?!
Piesele pt refrigerare au codurile in tutorial.
Ma interesez si revin.

Roata dreapta spate are o mica deviere, dar nu e deloc ingrijorator. Devierea e de 0,14 grade doar...infim. Diferentele la unghiurile de fuga pe fata iar nu sunt de speriat. In rest esti bine.

Hmm, imi aduc aminte ca si la olandez aveam o mica deviere pe spate.
Ma interesez daca se mai gasesc piesele pt refrigerare si te anunt.

La olandez era parca mai mare devierea. Do not worry, ma' fren'. Masina merge drept, ca un tanc. Nesimtita rau la damburi si gropi acum. Importante rau flansele telescoapelor !

Da, dar ma gandesc daca sa trag o concluzie din asta, in conditiile in care nu a fost lovita masina si nici nu am dat in vreo gropa mai serioasa: in timp puntea spate capata niste devieri si ar fi un lucru normal pt 1M?!

Habar n-am ce sa-ti spun despre asta. Plus ca asta e parerea ta ca n-a luat gropi macar in Bucale. Conteaza directia socului mai mult, nu chiar intensitatea, si nu ai cum sa stii ce s-a intamplat acolo. Anyway, la ce deviatie are eu nici n-as baga in seama. Nu fi dezamagit, boss!

Ok, nu-mi mai bat capul cu asta.
Am comandat cele trei piese pt refrigerare.
Topic dedicat aici: viewtopic.php?f=138&t=23239

Am gasit mufa pentru pompa pentru spalatoarele de faruri, am pus-o, legat masa si atat. Bate vantul si erau 5 grade pe bord, nu vreau sa pic la pat...decat cu alte scopuri!

Gata si cu switch-ul, monsieur Julien! Am pus unul cu lamela, ca sa nu uzeze invelisul zavorului.

Sar-na!!!

Gata si cu spalatoarele, boss. Totul functioneaza OEM, cum iti place dealtfel! Dupa ce mi-am spart creierul vreo 2 ore, am descoperit ca mai trebuia sa trag un fir in soclul releului dublu, fara el nu mergea pompa. Asa ca am pus si acel fir, cu siguranta separat in panou doar pentru pompa asta. E cea cu nr.31 la tine, ca sa stii pe viitor ce si cum. Ar fi trebuit 33 sa fie conform tabelului, dar nu aveai pinul cu plus prin contact existent in soclu, cum era la mine.