Problema e ca parerile sunt impartite despre cum ar fi mai bine sa reglezi convergenta rotilor pentru tendinta supraviratoare.
Unii spun ca ar fi mai bine toe in. Motivatia ar fi ca in momentul in care vrei sa virezi la dreapta apasare vei avea pe roata din stanga pe care o vrei indreptata cat mai mult si mai repede spre dreapta. Cu toe out aceasta ar fi mai putin spre dreapta, ar fi spre inainte. Dar nu sunt sigur ca e chiar asa.
L-am sunat pe un prieten, pilot de raliuri care mi-a spus ca ei merg doar toe out si ca e mult mai bine asa. Raspunsul directiei e mult mai bun iar tendinta masinii e supraviratoare. De asemenea pe site-ul fratelui lui Nicky, car-setup.com scrie clar ca supravirare se obtine cu toe out. As vrea totusi sa inteleg logica.
Oricum, daca exagerezi cu setarea convergentei (unghi prea mare), vei avea instabilitate pe liniile drepte.
Sper ca m-am facut inteles cat de cat, mai am de citit.
Orice sfat e binevenit acum.
Mersi!
Jantele de FR fiind foarte aproape de etrieri au provocat o supraincalzire continua a franelor, asa ca am fiert lichidul de nenumarate ori. Ar fi fost mai bun un alt Toe In pe fata, dar bieletele nu mi-au permis. Suspensia spate putin mai ridicata pentru ca masina subvira si supraincalzea gumele. Ar fi trebui sa am furtunase cu camasa metalica la frane.
