Din punctul meu de vedere, lumineaza mai bine si sunt si mai putin deranjante (in oglinda sau din fata).

Va asteptam la test drive

din lista de preturi lipseste cea mai interesanta motorizare: 1.4tsi 140cp....f urat din partea celor de la seat ca nu e disponibila si aceasta motorizare.urmatoarea masina va fi un VW.

TIBI: 2.0TDI 150CP pus de mine in oferta din postul anterior este 16.000 EUR! Nu are cum sa fie 1.6 TDI, 20.000 EUR!

ghost: Ai sarit peste posturi...

1.6tdi de la dealer atat costa.
Era echipare style+optiuni(faruri si stopuri cu led).

Sandman - unde ai gasit o lista de preturi pt. toate motorizarile si toate echiparile?
Daca este adevarat ca nu vor aduce 1.4 TSi 140 - foarte urat din partea importatorului (bine ca aduc Octavia 3 cu aceasta motorizare - ca doar O3 este o masina sportiva...)

am gasit pe site-ul unui dealer seat.
da, sa vanda ei masina aia sport numita octavia...toti cu dacii 1300au trecut pe octavia si logan..

http://www.alto-syncro.ro/oferte/NEW%20LEON.pdf
Preturi.

nu inteleg de ce sariti in sus asa rau. este specificat clar ca e vorba de oferta cu masini ce poti fi livrate repede. pe comanda puteti lua si 1.4 140 probabil. nicaieri (DE/B/UK din cate am verificat eu) nu au aparut 1.4 tsi 140 si 2.0 tdi 184, pentru ca sunt probleme cu livrarea motoarelor de la vw. cel mai devreme tdiul va fi disponibil in iunie - iulie, deci in romania un pic mai tarziu...

e model nou, motoare NOI (si produse de VW, nu seat), deci e normal sa apara intarzieri. ganditi-va si la 1M cat a fost de asteptat pana sa apara BAMul (au asteptat sa iasa TTul din productie) sau la 1P cu versiunile FR 200 cai, etc...

http://www.alto-syncro.ro/oferte/NEW%20LEON.pdf
Preturi.

Suspensie spate: Semi-indeendenta / Independenta (>150 CP)

Deci multilink e pana la urma de la 150CP in sus sau 140CP ?

P.S.: FR 2.0 TDI 150CP e intr-adevar 16k euro, dar fara TVA. Deci un 20k cu TVA. Mai punem si optionale ~ 23-24k unul decent.

@gamer: nu se poate comanda 1.4tsi 140cp. punct.
poti sa comanzi orice model din lista de preturi, dar nu altceva ce nu e trecut acolo. asta pur si simplu ca sa vanda vw mai mult. sau skoda.

per total, dupa ce am vazut/condus masina azi, pot sa spun ca o sa se vanda.

in UK se poate comanda, sunt unii care au dat comenzi deja pt motorul asta... la noi lucrurile ajung cu intarziere

Imi place cum tot timpul dorim exact ce nu se poate Parca asta e principala problema. Gamer are dreptate, motorizarea de 140 CP va intra mai tarziu, atunci cand putem livra in termenul standard de livrare si atunci cand o vom putea pozitiona corect in raport cu celelalte motorizari. Eu nu cred ca nu exista alternative in oferta. Sper ca nu va imaginati ca varianta de 140 CP o sa coste 10.000 euro si din cauza asta nu cumparati masina pana nu apare. Oferta in momentul de fata este suficient de variata si ca motorizari si ca pret incat sa putem gasi ceva potrivit pentru fiecare.

nu era vorba de asta. e vorba ca nu vreau ca seat sa fie marginalizat. de ce la vw si skoda se poate si la noi nu?

sandman scrie:

de ce la vw si skoda se poate si la noi nu?

Ca asa zice importatoru' . Ca el taie si spanzura

Lasand gluma la o parte, pt. cei ce vor sa cumpere un Seat nou, intr-adevar, aveti de unde alege.

Eu am configurat un 1.8 TSI cu tot ce se poate pune pe el si a iesit 30.000 de euro. Astept sa se lanseze Cupra / Cupra R, ca alea prezinta interes.
Cel mai probabil Cupra va fi pozitionat ca si Golf GTI iar Cupra R se va trage de sireturi cu Golf 7 R, avand in vedere ca echiparea FR e disponibila pe toate motorizarile si si-a peirdut exclusivitatea la motorizari.

Daca ma intreba cineva pe mine, eu as fi pastrat FR pe aceeasi linie cu GTI si as fi renuntat cu Cupra, ramanand doar Cupra R cu motorizare similar Golf 7 R.

Da' nu m-a-ntrebat nimeni