Si cu surubelnita tot stangaci?

asa se pare, dar crestem in skill

acum cateva zile, cand plecam de la munca, am observat clona masinii mele in parcare. am tras langa ea si am facut 2 poze. tot 2.0, aceeasi culoare, tot sport up, aceleasi jante, acelasi interior (pana la ultimul detaliu din ce am vazut), barile la fel. singurele diferente : eu am bara fata vopsita cupra style, am grila modificata si pe spate eleronul + tips evacuare + debadge...

eu cand ti-am is ca cupra style pe fata schimba bara total nu m-ai crezut...

ai naibi copiatori... daca avea si 555 la nr ala era ) cel mai mare fan al tau

intre timp am reusit sa imi polishez (manual) grila gazata de reta cel expert. apoi, mi s-au dus ambele becuri pe faza scurta cam in acelasi timp. cam atat pare sa fie durata de viata la xtreme power philips - cam un an. pe mine m-au tinut 14 luni, nr de km e irelevant pentru ca am incercat sa le protejez cat mai mult, si am mers doar cu pozitii in localitate. pentru o saptamana am avut un bec xtreme power si unul osram "original line", adica cel mai ieftin, 22 ron fata de 90 ron philipsul. cel putin vizual n-am sesizat diferente. ce-i drept nu am facut drumuri in afara, dar ochiometric n-am fost dat pe spate. asa ca azi daca tot s-a ars si al doilea xtreme power am cumparat in loc un philips vision (care ar fi cel mai ieftin de la astia), 33 ron, cica +30% light. bla bla, marketing, din nou n-am sesizat lumina mai proasta sau mai buna. macar acum pot testa durata de viata philips vs osram la versiune "standard".

am descoperit un tool interesant in vcds - acceleration, 0-100 kmh, quarter mile, si alte diverse masuratori. bine, stiu ca sunt bazate pe sensorul de viteza, care nu e chiar cel mai corect. in plus vcdsul are si lag la citire (eu am facut teste cu 3 grupuri in measurements), lagul era de 0.3 secunde, ceea ce e multisor. o sa incerc cu un singur grup, dar si cand o sa ajung undeva unde sa pot sa ii dau, pt ca in 400 metri ajungi peste viteza legala de pe autostrada, si nu facem prostii din astea

la intoarcerea in bucuresti de dupa mica vacanta de craciun nu am avut graba sa ajung, si am putut sa incerc sa vad cum e sa mergi legal.


4.4 consum mediu pe 272 km de DNuri, cu poza facuta in fata blocului, deci nu la intrare in bucuresti
cine a zis ca 2.0 TDI nu poate scoate consum mic ? pun pariu ca daca imi umflu cauciucurile si daca merg si mai calculat scot 4.0 )

Eu am scos 3,8.Deci se poate si mai bine

bun bun asa...mai jos de 5,6 nu am scos niciodata..voi incerca sa bat recordul saptamana viitoare tot pe DN

si prima poza pe 2012

small update : schimbat bucse bascula pe stanga si un burduf de planetara un pic ciupit. tinem leutul in cea mai buna forma urmeaza sa renunt la bufnita, pun inapoi toba finala. apoi facem si ITPul, strangem jucariile si plecam din tara

man cand ne parasesti?

De ce renunti la bufnita?
Pleci in tarile calde?As pleca in 2secunde ,mi s-a acrit de zapada si meltenii din trafic.

toba finala nu influenteaza gazele, stiu din proprie experienta !

bineinteles ca nu influenteaza gazele, e vorba de zgomot si de iesitul in evidenta, adica ceea ce nu iti doresti intr-o tara straina cand esti cu numere "din afara" (politie, hoti, etc)

@ geo : cateva saptamani

Zicea careva ca atunci cand iesim in afara stim sa fim foarte civilizati. Doar la noi facem tambalau.

Bafta pe noile meleaguri.