N1ch0las asa imi face si mie, mi-am luat vag com pentru treaba asta ca am stiut ca dupa curatare imi trebuie sa o adaptez dar nu ma ajutat ca imi cere activat cand ii dau sa intru sa o adaptez...luni ma duc la service sa o fac cu un vagcom original si revin cu rezultatul care sper sa fie pozitiv....ca nu am chef de alte probleme ca am destule de rezolvat......

ciprian83 scrie:

:bounce:
Si atunci Domnule Dany asta ce inseamna???

...ca topai cu masina condusa pe drumurile patriei din cauza ca porti ochelari tip Ray Charles (si nu mai vezi gropile), mestecand Ciunga si ca saluti gagici si te bucuri cand te baga in seama vreuna...

Am rezolvat problema cu fluctuatiile de turatii la mine nu a fost doar clapeta imbacsita ci si un senzor de aer de la admisie care facea probleme, momentan s-a rezolvat si motorul toare din nou in parametri normali (600rpm nu ca inainte 1100 + )...

bafta celor ce mai au probleme asemanatoare !

despre ce senzor este vorba?

Senzor aer admisie asa dadea pe diagnoza...si din cate am observat este undeva in dreapta o sa revin cu o poza de pe masina mea.....sper sa dau de el.

Intr-o mica cautare pe net am gasit raspunsul la intrebare ta tekolinooo asta e....o sa incerc sa-l curat pana va fii inlocuit...

Bafta tutuor !

Salut am o intrebare pentru cunoscatori unde se afla codul calculatorului de la motor ? ca am nevoie pentru a rezolva problema cu imobilizatorul......

Sub stergatoare. Dar de ce nu cauti cauza reala si vrei sa faci IMMO-Off?

Nu am gasit nici un electronist ok in Iasi care sa se bage am tot sunat si toti ca nu se baga ca nu stiu exact cauza... care zic ca e bordul si imi trebuie altul , unul mi-a zis sa fac o alta cheie ca cheile is demagnetizate,.....numai "meseriasi"...toti cand le zic de mufele alea zic ca nu-i de acolo.
Tot timpul cand ma duc sa ii dau cheie ma ia cu palpitati....si caut o solutie sa scap, de problema.

E greu sa refaci lipiturile din mufele bordului?

Nu m-as baga eu.... sa nu stric ceva pe acolo,
Andrei.27kim imi recomanda maine pe cineva sper sa m-a ajute omul....daca tot nu reusesc sa fac nimic, o sa imi fac curaj si ma bag eu ca oricum trebuie si smd schimbate vom vedea ce va iesi.
Va tin la curent cu problema, o seara buna !

Ori lucrezi cu bornele scoase, ori nu pui contactul deloc cand scoti si pui bordul la loc. Asta ca sa nu ti se aprinda becuri prin bord doar.

Am rezolvat problema cu imobilizatorul electric multumita lui Andrei.27kim care mi-a dat un electrician auto foarte bun, din Iasi. Din cate mi-a zis dupa ce a pus testarul si a verificat era un contact imperfect intre ceasuri si dupa care a dat ceasurile jos si a umblat in ele ~15min dupa care au fost remontate si gata....
O mica problema ar fii dupa toata treaba ca acul de la temperatura motorului este pus nelalocul lui arata ~95 se va remedia cand ii schimb smd-urile.

Si vroiai sa faci IMMO-Off...