Mai baieti, nu s-a legalizat inca casatoria intre doua „fiare” de acelasi sex.
Sunt prea multe inimioare pe acolo, aveti grija de voi

Boss-ule ii pui bumtzi bumtzi in portbagaj?

Ba daaa…azi s-au calarit

Nu bamse, i-am reparat aeroterma ;
Sa-i dea Dzeu sanatate lui Dan, ca acu e din nou cald si bine in masina…si liniste !

la VIS se vede un luft mai mare decat la fosta la capota si faruri. inseamna ca a fost mai sensibila la "pupicul" din poza?

Nop ; la vis e asa cum trebuie…la ybz s-au folosit piese aftermarket dupa reparatie si capota sta mai jos, aripa nu este aliniata bine…fata i-am centrat eu la un tinichigiu bun dupa ce am luat-o, dar mai mult de atat nu a putut face ; Dan a cumparat capota si aripa oem, trebuie sa le vopseasca si sa le puna, atunci masina va fi impecabila

Mecanicul Dvs. pare ca nu lucreaza cu echipament de protectie . Nu prea cred ca este profesionist

Vizionaţi „Seat Ibiza 1.4 tdi 70 cp+ (tuned) 0-100” pe YouTube - Seat Ibiza 1.4 tdi 70 cp+ (tuned) 0-100: http://youtu.be/1_FdOAs5lWw

0-100 in ~ 10.2 secunde dupa ochiul meu ; fata de 14.8 secunde cat da fabricantul…dupa o resoftare stage 1 eu ma declar super multumit

Hehe ce tare!!! Sambata ce vine ajung prin Bucuresti, poate facem o mica spontana cu Bamse si cine mai e interesat si nu are planuri!
Si punem Ibizele cap la cap

La cine ai pus softul?
da fum urat la accelerari bruste?
Ps: ai tras de par alea 10 secunde, sunt 11 defapt, ca nu filmezi chiar din fata acelor dar este foarte bine si asa

Cu mare placere noob ; ai numerele de telefon la sectiunea contact membrii, sau postezi aici, ori pe feisbuk ;

La tcm turbo, am scris si in filmuletul de pe youtube; nu da pic de fum in orice plaja de turatie o calc ; cred ca e primul scartz agresiv pe care il dau cu masina, nu obisnuiesc sa fac dastea, dar chiar eram curios pt ca multi ziceau ca n-am cum sa scot mai putin de 2-3 secunde decat da fabricantul ( 14.8 stock ) doar cu un stage 1 ;

Daca nu ai fum, e de bine.

Ori de cate ori asi verifica, calculand de la secunda 2 la secunda 13, sunt 11 secunde, oprind filmul chiar cand pe film se face 100, desi sigur ai si abaterea ceasului ca pe gps ai 96 cand ai 100 pe ceas.
Real nu cred ca esti sub 11.5-12
Dar tot e bine fata de 15 secunde stock

Toate bune si frumoase…am facut un drum pana la ploiesti ( bacov mai exact ) si inapoi cu scopul de a achizitiona un interior sport cu incalzire, insa nu l-am luat ca nu mi-a placut cum arata ; aveam vreo 85 km facuti in bucuresti in ~4-5 zile, si acum la intoarcere are 247 ( clima on non stop ) ; am mers legal, frumos, din pacate la intoarcere ( ora 17 ) s-a mers bara la bara ca de obicei, de la otopeni pana acasa pe tineretului am facut 50 minute ; ajung acasa…opresc motorul intru in casa vreo 30-45 minute, apoi curios ma duc sa alimentez ( plin pe plin ) sa vad ce consum am la mers normal spre economic, combinat ; cand pornesc masina constat ca ramane turata la 1200 rpm…o las…merge…o accelerez de cateva ori, tot asa ; opresc, repornesc, la fel ; ajung la benzinarie, alimentez, ( consumul per total a iesit 5.2%, foarte multumuit avand in vedere ca am stat mult bara la bara si am mers si 4-5 zile prin Buc, drumuri scurte ) , insa tot nu-si revine ; i-am dat si cateva ture ( 4000 rpm ) si in mers si pe loc, degeaba ; turbo functioneaza perfect, nu are zgomote suspecte, in mers nicio problema, doar la ralanti ;

Stie cineva ce ar putea fi? Multumesc

P.s : am citit cate ceva despre sonda de apa…nu stiu daca are asa ceva ; cica sa verific si incarcarea…parca sa zic ca se aude un mic sunet la cureaua de accesorii cu motorul pornit…dar nesesizabil…

Sper sa fie G62-ul ( senzorul de temperatura daca nu ma insel ),ii fac maine o scanare cu vag-comul ;stie cineva pe ce canale trebuie sa ma uit ? Sau cum depistez exact? Scuzati de double post dar numai pot edita.

Una peste alta…o bila alba pe ziua de azi…in sfarsit…de cand caut una…o sa o vopsesc putin pe margini ca este putin uzata si va fi impecabila.