Sigur te anuntam din timp ca doar nu veneam de unu singur la Sibiu.
"Salut am ajuns, imi montezi faruriile" )

Malaciuca.

cosmin, crezi ca volanul de pe 1P, s-ar potrivi pe 1M? cu tot cu airbag?

Marian, nu cred. Chiar daca s-ar potrivi volanul si airbagul, nu cred ca se nimeresc conectorii de la airbag in mecanismul de pe coloana de directie. Totusi, da-mi seria ta de la masina si o sa vad exact ce ai pe masina si ce s-ar potrivi si ce nu.

Cosmin,am o rugaminte la tine:ai cumva schema electrica a sistemului de airbag la un Toledo din 1995? Am un prieten care a scos de pe un altul de la demolari tot ce-i trebuie (masina lui nu are airbaguri) si acum vrea sa le montez eu pe masina lui. Am dibuit aproape toate firele, inafara de cele cu alimentarea la 12 v.

O sa-ti fac rost, insa imi trebuie codul de motor. Te intereseaza airbag sofer si pasager?

Cod motor AFT. Da ,sistemul de montat are airbag sofer si pasager.Atat. Plus ce mai vine cu el:calculator,cablaj si butonul din bord care e cu beculet-avertizor. Daca ar avea si culorile firelor(schema), ar fi excelent.

marian_iam scrie:

cosmin, crezi ca volanul de pe 1P, s-ar potrivi pe 1M? cu tot cu airbag?

Se potriveste! Dar tebuie putin adaptat. Ai aici toate detaliile necesare:
http://www.fullcustom.es/data/car_leon_ ... leon-i.pdf

Marian, dupa cum se vede si in link-ul de mai sus, se poate. Nu comentez aici ca tipul a pus pe Seat volan de VW
Ramane in discutie insa problema cu airbagul. Nu se nimereste airbagul de la 1M la 1P. Si unul nou e scump, extrem de scump.
Si totusi eu nu inteleg (in DIY-ul din link) cu a adaptat mufa airbagului de 1K - cea galbena cu safety lock alb si spirele de la igniter - (golf 5) la slip ringul din coloana de directie de pe 1M. Poate ma lumineaza si pe mine cineva...

Dani, da-mi o adresa de mail sa iti trimit schema electrica. Sunt destul de multe imagini si descrieri. Iti fac un fisier complet.

Relativ simplu dar destul de complicat . Iei dou cabluri. Unul de 1M altul de G5(in cazul lui) si pastrezi conectorul de 1M si prinderile de airbag(cele 3) le pui pe cele de G5 avand grija sa pui cablurile cum trebuie. Nu e foarte complicat dar nici foarte simplu nu e. Banuiesc ca atat timp cat nu scrie nimic volanul se potriveste direct. Si, din punctul meu de vedere, prefer volanul de Golf 5 GTI celui de Cupra. Fundul plat al volanului este senzational. Dar cred ca putea sa puna un sticker, ceva cu sigla Seat peste cea de VW.

Da, ai dreptate, am observat exact acum ce a facut. Conectorul de 1M si 1K / 1P / 5P par identice, insa cel de 1M are mai putini pini.

Dani, da-mi o adresa de mail sa iti trimit schema electrica. Sunt destul de multe imagini si descrieri. Iti fac un fisier complet.[/quote]


Ai pm,Cosmin.

Dani, imi pare tare rau dar nu am acces decat la masinile incepand cu anul de fabricatie 1996 (cele cu "T" in VIN). O sa aplezez la alt amic de-al meu sa vedem ce gasim. Sper ca nu e graba..

Singura graba e ca miercurea viitoare deja nu mai sunt in tara. Si as fi vrut sa-l ajut pe pretinul asta al meu ! Eu cred ca ar trebui sa fie la fel cu VW Passat cu aceeasi dotare si acelasi an de fabricatie.

Da, se poate, insa cel mai probabil culorile firelor sau alocarea pinilor sunt diferite. Incerc sa gasesc schema originala..Imi pare rau, insa nu stiu daca pana miercuri o sa o ai...

vad ca si voi sunteti pasionati de schimbari pe masinile voastre si imi place acest lucru . . . Detin un Seat Ibiza 1.9 Sdi din 2006 ( inainte de facelift). Am auzit zvonuri ca daca as schimba maneta de la stergator si cateva setari in vag com as putea vedea si celelelate informatii ale CB in locul temperaturii exterioare. A facut cine asa ceva..are idee?