Drumurile scurte pe vreme rece cresc consumul semnificativ ; chiar si cu mai mult de 2% ; spre exemplu, eu am de mers 3 km pana la munca ; daca vara scot si 8% cand nu e aglomerat, iarna scot si 12% ; nu trebuie sa ai TSI ca sa stii ; principiul se aplica la toate motoarele si e de preferat sa se calculeze pe long term..adica cel putin 100 km facuti in acel regim si apoi sa se compare ;

La logan 1.4, consumul creștea iarna cu maxim 2 litri, dar maximul era atins cand erau -10 -15grade afara, la fel si la corsa 1.2 16v, in rest maxim un litru diferenta...
Meganul2 consuma la fel si iarna si vara, hai sa zicem ca, daca nu foloseam vara Ac-ul mai scadea cu pana la un litru, dar de fel era cam tot pe acolo... Sunt oarecum debusolat, nu e nici zapada, nici cine stie ce frig, nici gume de iarna, si deja 2 litri in plus... Ce va fi la iarna atunci...

Sa aibe mașina mea ceva? Sau așa e și la voi?

Calculeaza consumul dupa ce ai mers 2-300 km in acelasi regim nu dupa o zi ! Intelegi lucrul asta? Clima, dezaburirea si alti consumatori cresc consumul + vantul / scaderea temperaturii etc...

Vremea iarna va fi mai rea decat un pic de ploaie si +5 grade !

Iar daca eu merg mereu pe aceiași ruta la aceiași ora și zilnic , seara consumul mediu zilnic se pupa cu cel cumulat cu cel din ultimii 300km, inseamna ca, consumul de azi, va fi cel putin la fel de mare și iarna. Tu intelegi lucrul asta?


Iar eu am cerut o parere de la vreun posesor de tsi, si tu imi dai raspunsuri avand aspirata...


Vrea sa fac comparatii cu motoare identice, nu sa ma cert cu tine...

Si nu ma lua ca sunt masini diferite, orase diferite etc... Daca xulescu are consum de 10 vara pe o ruta si iarna pe aceiași ruta are 15, pot sa trag concluzia si asa.

)))) bine ma omule bafta atunci. Adevarul ca sunt multe tsi-uri de 85 cp pe aici, cred ca ai remarcat si tu lucrul asta

Tocmai asta e 'necazul'

Am gasig pe cineva cu 1.2 de 85 cai, sa vad ce zice si el.

In problema cu consumul, pot spune ca azi am observat acelasi lucru. Daca in mod curent scot sub 9l/100km, ba chiar uneori cand e mai mult de umblat obtin si 7.8-8.2, astazi pe frig (3-4 grade) si ploaie am obtinut - va rog, tobe.... - 13!!! OK, a fost un "circuit" destul de scurt, 4 opriri, insa nu m-am asteptat.
Nota: la mine e acceasi motorizare, insa e Skoda Rapid.

Multumesc frumos de feedback! se pare ca trebuie sa ma obisnuiesc

Azi am scos 7.3, deci e bine, dar azi nu a plouat


Gata! sunt pregatit acum si de iarna, am pus gumele de iarna pe masina, iar cele de vara le-am spalat si siliconat si depozitat

Am facut poze si cu sistemul de franare

Dacă vreți să vedeți consumuri la CBZB/-A intrați pe SpritMonitor. Nu calculează foarte bine, însă e bun ca reper.

Eu destul de rar circul pe distanțe scurte și asta la cumpărături. Numai până la locul activității mele am 49km, spre care scot consumuri record pt 1.2 TSI (3,7%, 4,1%, 4,2% cel mai des și spre 4,5% la dus; la întoarcere de la 4,8% la 5,7%, dar de obicei la întoarcere nu mai am răbdare).
Cum depășești 90-100km/h consumul crește imediat.
Pe distanțe scurte și eu am consumuri de 7-8% fără chin.
Dar tocmai asta e. Consumul este o medie a consumurilor instanțe: uneori papă 4%, alteori 25%, dar treaba e pentru cât timp. Iar dacă cineva conduce preponderent în oraș în nici un caz să nu aștepte consumuri datr de fabricant. Când veți vedea cum stabișesc ăștia consumurile, vă veți da seamă că nu are nico o legătură cu viața reală, cu condițiile întâlnite într-o călătorie normală.

Clima pornită crește consumul cu 0,4-0,7%. Atât am observat eu. Dar o țin pornită chiar și iarna pentru dezumidificarea aerului (nu se mai aburesc deloc geamurile). La putere nu se simte vreo pierdere importantă. Cam insesizabil.

Cred că am mai scris, dar eu cele mai bune consumuri le scot noaptea, când e aerul ăla mai rece, parcă mai proaspăt.

@mumus: de curiozitate, ce discuri ai pe față/spate și ce scrie pe etriere?

LE: puneți și tu mașina pe SpritMonitor.

Cand voi ajunge acasa, am sa intru si eu pe site, etrierele si discurile nu stiu de cine sunt produse. In primavara cand voi trece la rotile de vara, am sa ma uit.
Masina este la fel de silentioasa si cu conti-urile, le-am testat pana la 130km/h si sunt la fel ca cele de vara, simt doar ca sunt usor de tot mai moi, amortizeaza putin de tot mmai bine. Consumul este la fel.

Gume de vara , drl si gume de iarna

La ce ne mai pui sa iti stergem pozele daca la urma le pui din nou? Crezi ca are cineva chef sa stea de fiecare data cand ai de adaugat ceva?

Te rog pe viitor mai atent, iar pozele sa fie de marime mai mica la upload.

PS: Poti sta linistit, nu trebuia sa hasurezi tomberonul imprimat cu strada ta, nu vine nimeni sa iti fure masina, zgarie, etc..esti in civilizatie!

Cu ce zeama le-ai dat, cu ulei de masline de lucesc asa? Si care e scopul?

Zeama e ceva din carrefoure, un fas-fas, teoretic siliconul tine cauciucul proaspat, practic am eu o satisfactie cand le scot de la murat si sunt curate si lucesc frumos, ca noi.

Cand am vandut corsa, omul avand o suma fixa de bani, o voia goala, fara extra, fara roti de vara, asa stripped, sa fie mai ieftina, cand a intrat in garaj si am dat jos de pe standul de roti protectia, si a vazut ce frumos lucesc si jantele si gumele, a scos repede 200E si le-a luat si pe alea, Si a ramas usor masca cand i-am pus in portbagaj o cutie cu toate lichidele si curelele si tot ce aveam oprit de la revizii. Eu zic ca pastrand totul curat si intretinut cat mai bine, pe langa saticfactia ta, o sa ai si un pret mai bun de revanzare. Ca idee corsa am cumparat-o, m-am folosit de ea 2 ani si 15000 km si am vandut-o cu aceiasi bani cu cat ma cumparat-o, e drept ca am pus-o la punct si am mai luat una alta. Dar tot e bine.