2200ron pt un cat-back????inseamna ca nu ati apelat si la alti 'meseriasi' sa vedeti lucrari de calitate pe bani mai putini. Banuiesc ca majoritatea stiti ca Top-gear indoaie teava...ceea ce duce uneori duce la pierderea diametrului....deci minimizand performanta? NU neg ca sunt profi prin modul in care lucreaza,materiale,cunostinte.
Dar sa iti ceara 2500 ron pt un turbo-back pe 63...mi se pare de-a dreptul aberant.
Ca idee,nu stiu cati au vazut evacuarea lui Gamer,care e facuta de un roman,cu suduri perfecte,bazate pe performanta..... Iarasi,ca idee,pretul pt ce vroiam eu,la ei...a fost cu 1000ron mai putin,decat la TG.Sunt niste bani diferenta,multi chiar,pt acelasi rahat de evacuare.
De aia zic,nu va aruncati la preturi mari,cu gandul ca primiti ceva mai calitativ decat ce ofera ceilalti. Eu m-am fript cand am dat 250euro pe o finala Remus,si suna cam ca naiba. Dar da,atunci aveam ganduri doar de zgomot,nu de performanta.
Eu mi-am facut downpipe-ul pe 76,intr-un garaj in care abia mi-a intrat masina...si va zic ca a iesit o super lucrare,identica TG.
Eu nu am ceva cu baietii de la TG,dar cand un gti intra la tine in garaj si scrii pe toate forumurile posibile ca evacuarea aia costa 2300 ron inclusiv toba,apoi VINE JE cu o Cupra si iti spune ca vrea aceeasi evacuare (pt cei care nu stiu....gti/fr/cupra,au acelasi traseu de evacuare,totul se potriveste)...iar tu imi ceri 3000 ron...pt acelasi cacat?sa inteleg ca ce?cupra e mai cu motz?da,e,dar ii supar pe tovarashii cu gti

). Mi s-a parut putin mai mult decat nesimtire..tocmai de aia am cautat in alta parte si bine am facut,pt ca am gasit aceeasi calitate