@ tibi: la fel am schimbat si eu bucsile, cu totul. nu risti sa tai bucsa la montaj prin presare in aceeasi carcasa ?

@ geo : hai cu kitul complet oricum e bun acest prim pas

jumatate din "treaba" e gata...urmeaza bara fata!

+inca un set ornament toba pe partea dreapta

Gamer nu risti nimic. Trebuie lubrifiata bine,atat bucsa cat si carcasa

ce bine arata.

LIKE !

One more thing to do and it's done

marfa, dar cum mergi fara numar ? ca daca pui nr. nu mai e smecherie

am mers o luna fara numar...nu s-a luat nimeni de mine ) acum am lasat "smecheria" la o parte pt ca-mi stau bine banii in buzunar

frumos

Daca aveai bara de alta culoare si lipsa nr,iti garantez ca te oprea nenea cascheta.
In 3-4zile cat am avut pe leon o bara de alta culoare(a mea fiind la revopsit), am fost oprit si luat la intrebari...de mi s-a acrit.

ce parere aveti?




ma bate gandul, dar vreau o suspensie hidraulica. cine stie ce riscuri implica si ce costuri?

Parere?Va deveni masina de sambata,cu suspensie hidraulica.Isi pierde mult din utilitate,masina devenind usor usor o...barca?
Costuri: 2000euro (minim),bani de care iti ies cam 2 kw-uri reglabile duritate/inaltime, sau 4 v-maxx,sau 10 ta-technix,toate reglabile inaltime

Da,e misto sa iti cobori masina la "boton"...dar dupa cum vezi,daca ai nevoie de moftul asta,trebuie sa bagi mana adanc in buzunar.
Ti-as recomanda sa iei ceva reglabil inaltime...eventual duritate.Mult mai ieftin.

multumesc de parere Ciosmi...ai mare dreptate si exact de asta ma temeam. Costuri mari si o utilitate mult mai mica a masinii, deci ideea pica, pastram cei 2000e pentru altele

Eu iti recomand o reglabila daca vrei neaparat sa o lasi dar sa o si controlezi/ridici cand ai nevoie..

Altfel, avea mai mult farmec fara nr. !

"Farmecul" il poate recapata f repede m-am razgandit in privinta suspensiei pentru ca este masina de zi cu zi si chiar nu merita sa o rup in 2 prin oras. Poate la anul va primi un set de jante pe 18" , dar mai vedem.