Incerc sa nu ma mai enervez. Azi le-am schimbat la dealer. Am pus si rotile de vara in portbagaj, daca tot au umblat acolo sa le schimbe pe cele de iarna.
Factura a fost umflata pe fata:
- montat demontat 4 roti: 33 Euro fara TVA
- echilibrat 4 roti: 30 Euro fara TVA
- pachet schimb discuri si placute fata..contine printre altele montat demontat roti inca 17 Euro fara tva
Deci masina mea are 6 roti sau daca nu, s-au demontat-montat 6 roti.
- inlocuit bec dreapta, desi mergea + monopera, vreo 10 Euro
- ultima oara la revizie, le-am spus sa verfice clima. Au pus si substanta de contrast urmand sa revin sa vada pe unde pierde. Azi le-am spus sa verifice. Rahat, verificat vizual + demontat scut motor, 34 Euro fara TVA.
Factura este in masina, astea sunt cu aproximatie.....
Discurile vechi nu le-au pus in portbagaj, le-au aruncat cica, pentru ca nu le-am cerut sa le pastreze, desi puteau ei sa ma intrebe...........................................................................

mda....eu nu asi fi mers la seat nici sa ma oblige....

Roger ma apuca si pe mine toti nervii cand vad ce scrii si cat de jepcari sunt.

Nu-i nimic, o sa primesc un chestionar de evaluare si o sa le bifez ce merita acolo. In fiecare an vine prin posta.
Din pacate nu am timp de pierdut si nici nervi sa ma cert cu ei.
Mi-au returnat o parte din ce au trecut in plus si sper sa nu mai calc pe la ei in service.

eu zic sa calci pt ultima data sa iti dea discurile vechi inapoi....cum adica sa le arunce?? piesele vechi, la portbagaj, ca asa se face in lumea civilizata.
si preturile....credeam ca in Romania iti umfla preturile cel mai mult, dar se pare ca belgienii si italienii sunt fruntasi

ouch. ce oameni...
alte service-uri nu sunt pe acolo?

Incredibil, ce oameni.

Pun pariu ca n-au aruncat discurile, le-o fi pus deoparte. Seamana a romanisme ce-ai patit.

Aseara am coborat la garaj sa mai fac una alta si am zis hai sa ma uit sub masina sa vad daca au desfacut scutul si surpriza: nu era atins niciun surub si nici urme de maini pe scut. Era prafuit si neatins. Dimineata am fost la ei, cosilierul de service avea pe birou discurile mele si placutele si i-am spus ca vreau sa urce masina pe elevator si sa vedem daca s-a umblat la scut ca eu nu am vazut urme pe acolo. In franceza ei zic carenaj motor demontat-montat. El ma intreaba, la care carenaj te-ai uitat? La cel de sub masina, normal, la care el raspunde ca un dobitoc care-si da singur cu stangul in dreptul: E vorba de capacul de la motor, ala de plastic. In momentul ala i-am explicat ca tocmai s-a facut singur bou, ca acel capac il scoate si un copil de 10 ani, in juma de secunda si nu are cum sa mi-l factureze 30 euro. S-a inrosit ca un scolar, a luat factura si mi-a stornat suma pentru manopera ma scut.
Bye bye dealer Seat Anderlecht

mda, sa vad ce aventuri o sa am eu...

Sper sa nu

La fel de profesionisti ca cei de pe aici...
Totusi preturile mi se par ok, cel putin raportat la castigurile de pe acolo.

Rezolvat si cu ITP-ul. Stat iar la coada (btw fara programare stai intre 30min si 2 ore), pusa iar pe bancul de probe, verificat frane si faruri si gata.
Am vorbit si cu seful statiei care mi-a explicat ca trebuia sa am un cerificat european de conformitate la discuri...etc, rahat cu perje.
Nici nu vreau sa mai aud de ei.

Macar bine ca ai rezolvat. Dar a fost timp pierdut, bani cheltuiti, plus nervii de pomana.
Sa speram ca nu se mai repeta istoria data viitoare.

Azi m-am pornit la drum spre Romania. Masina este full de bagaje, adica lada plafon, portbagaj, bancheta spate pana in tavan, scaun pasager pana la oglinda. Din fericire acareturile nu sunt grele, ci doar voluminoase. O sa revin cu lucruri interesante, neplacute chiar despre ATE Powerdisc si placute ATE ceramice. Acum facem pauza in Ungaria, la Paprika, iar maine bagam km pana Bucuresti.

Drum bun in continuare

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk