Pai sa sti, ca daca nu plec...as veni....
O sa tin pasul cu tine...am si eu cauciucurile de iarna foarte ok (Septembrie 2011)

I'm in.

uite o prelungire interesanta. Inca nu stiu ce si cum, dar ma interesez

Are si markere de Golf 4 american pe bara...

raulraymond scrie:

uite o prelungire interesanta. Inca nu stiu ce si cum, dar ma interesez

nu e alta prelungire. e prelungirea barii stock, doar vopsita in culoarea masinii. dar o schimba imediat vopseaua.

Eu am zis ca nu mai vad bine,sau poate a gresit poza.

Sent by me.

chiar si fara kit exterior, o suspensie sport, jante mari si bari+ bandouri vopsite in culoare, schimba masina intr-un mare fel....

Pai uite, ai tema de gandire: niste arcuri sport iti mai trebuie, jante ai si vopsita e ...la bandouri ma refer.

Apropo: n-ai somn hunter?

Mihai, somn as avea, dar sunt baietii "buni" care trebuiesc luati devreme de acasa
la ce drumuri avem prin zona noastra, nu prea ma indur la arcuri sport. doar cu jantele pe 17" si suspensia stock, pe unele portiuni de drum, imi aseaza pietrele la rinichi....dar cine stie, cand va veni "inlocuitoarea", atunci poate va avea si leonul o suspensie sport, pt ca va ramane masina de drumuri scurte, mai de oras si imprejurimi.

Pai daca ii pui niste arcuri sport pe telescoapele stock nu va deveni mai dura, doar o cobori putin. DN-ul e ok, in Fagaras intr-adevar e nasol asfaltul

Pe naiba mihai..devine dura...iti zic eu la drumuri cu gropite nu prea se simte sau la sine de tramvai...cel mai tare se simte la limitarile alea de viteza infecte care sunt mai dure...dar oricum la el nu cred ca o sa se simta asa rau..eu am si anvelope 205 45 16 dar mi se pare cel mai bun compromis..arata la fel ca o suspensie sport de fabrica ( chiar ieri comparam cu un prieten care are un bravo sport 1.4 150 cp full + pachet sport de fabrica ( suspensii / jante / praguri / etc ) si erau la fel..la mine era putin mai coborata pe fata, dar la el nu se simte disconfort deloc..na..e de fabrica ) si o poti folosi normal ca si inainte...eu nu am niciun stres, intra la fel cu fata sub bordura ( si are si cupra lip )...nu mi s-a intamplat sa ating nimic pe dedesubt...etc..doar ca te zdruncina putin mai tare, dar merita compromisul ; si amortizoarele nu vor avea deloc de suferit ; am vazut reviewuri de pe vwforum al unora care au avut 100-140.000 km arcuri sport pe amortizoare normale si niciun defect la amortizoare..deci..sfatul meu : go for it

p.s : vorbesc de arcurile eibach pro kit

la drumuri naspa disconfortul se simte si cu suspensii stock si jante mari, iar cu suspensii sport si jante mari, disconfortul va fi accentuat....
Arcuri sport as pune doar OEM, de pe echiparea 1.6 Sport, si mai mult pt look ca nu fac raliu cu masina ca sa imi trebuiasca stabilitatea unei suspensii sport.

Si eu la fel am pus. Doar pt look, insa s-a imbunatatit si tinuta de drum, chiar daca e mai rigida, merita, cel putin in opinia mea cand vedeam spatiul ala asa mare intre roata si aripa....

arcurile stock de pe versiunea sport nu se merita daca vrei look,este insesizabil drop-ul(cred ca 1-1,5cm coboara)la cat de cocotat este leonul cu jante pe 17
si nu te mai plange ca ai drumuri bune....numai sa nu o iei spre saschiz parca

Bertzi:spre Saschiz inca e bun drumul...sa vezi cum e la Hoghiz...rupi masina la propriu...sa vi o data sa te duc de la mine de acasa, numai pana la munca, 5 km, si ai sa-mi spui sa dau jos jantele pe 17.
Drop-ul de 1.5 cm cred ca e suficient, adica o sa coboare aripa pana in roata, si e perfect...