Imi poti spune te rog codul de produs pentru barile stabilizatoare? Am vazut ca sunt vreo 4-5 variante dintre care doar una singura este pentru faruri cu xenon OEM. Multumesc!

Felicitari pentru ce-ai ales sa faci cu masina!

LPH

Trebuie sa sun la Gabi sa se uite pe cutii. Nici nu stiam ca sunt mai multe variante, as fi fost mai atent. Eu doar am cerut H&R de 26 mm fata pentru Leon Cupra la USP si 24 mm spate la Racing Nick si am avut noroc.

Chirurgie curata, ce mai.. Brava!

Mersi, man!
@LPH Am gasit doar codul pentru sway-ul spate, dar mai caut. 33258HA2

Astazi am avut o zi buna!

Aveam probleme la schimbatul treptelor la peste 4500 rpm, dar astazi Gabita le-a rezolvat cu o aerisire meticuloasa a ambreiajului si cu o reglare o timoneriei. Schimba treptele perfect si am frana de motor serioasa. Am vazut asta abia acum 15 minute cand m-am intors acasa si sunt fericit: am schimbat din treapta IIIa in IIa iar frana de motor a facut anvelopele sa scartaie.

Dar marea modificare de astazi este softul REVO TECHNIK STAGE 2+
Nu am mai asteptat pana luni.
Masina este o bomba pe roti, trage in toate treptele la toate turatiile.

Ii multumesc mult lui Kostas de la REVO pentru rabdarea si profesionalismul de care a dat dovada. Am cules loguri in diferite setari, ne-am sfatuit pentru a lua o decizie cu privire la parametrii finali. La un moment dat, parca nu mai aveam eu rabdare sa mai culegem loguri si cu siguranta nu as fi avut atata rabdare cu mine daca as fi fost in locul lui.

congrats pentru modificari si cum a ajuns masinuta acum. eram sigur ca nu ai rabdare pana luni, haha !

e tare ca exterior a ramas cam stock dar de fapt masina e un mare lup in blanita de mielusel zburdalnic. sunt curios de acel revo vs rbn, daca o sa se intample as vrea sa stiu parerea ta.

multa bafta si jos palaria

Multumesc mult!

Nu stiu nici eu daca o sa se intample, masina am construit-o in cu totul alt scpup, dar trebuie sa recunosc ca sunt si eu curios. Oricum nu am de gand sa o fac cu ambreiajul in rodaj. Apropo de ambreiaj, m-am bucurat cam repede, daca schimb la 7000 rpm din IIa in IIIa, o cam fortez si caraie cutia. O sa mai merg vreo 300-400 km intr-un ritm normal, apoi voi merge din nou la un reglat. Daca nici asta nu rezolva, voi incerca cu schimbarea bucselor de la timonerie si eventual scoaterea limitatorului de presiune de la sistemul hidraulic de actionare a ambreiajului.

Foarte tare omule.
Vreau sa ma plimbi daca nu e deranj,pretty please .Sunt curios cat de tare fuge si cum rage blueflame-ul ala la presiunea care ar trebui sa o faca acum cu 2+. Chiar...ce presiune?

Rezolvam man.
Presiunea la 2+ este putin peste 1,5.
Suna-ma la 0731494417 sa vadem cum ne sincronizam.

Sleeper rocket..
Cum se scoate limitatorul de presiune?
Si despre ce revo vs. rbn e vorba?

PS: Peste vreo 10 zile e Track Day la Hungaroring..

Stiu, dar e prea din scurt si masina are missfire serios pe cilindri 3-4.
Am auzit ca se schimba gratis bobinele mai nou, sper sa reusesc si eu. Dupa care voi schimba bujiile.
Stiu de la Gabitza faza cu limitatorul, nu stiu exact cum se face.

Am avut missfire si era de la bujii .N-am citit daca ai pus mai reci sau nu.Ar merge cel putin 1 clasa.

Nu, nu am pus.
O sa schimb si bujiile. As vrea doar cu o clasa mai reci. Vine iarna. Tu de unde le-ai luat si ce cod au?

Salut. Frumos proiectul. Felicitari.
Nu cred ca te ajuta prea mult bujiile.

Le-am luat de la volksparts.
NGK BKR7E,1 clasa mai reci.