Pt. a modifica turatia se acceseaza "Engine", insa e necesar un cod de login. Din pacate le Arosa nu stiu codul. Incearca 12233, desi nu sunt sigur ca o sa mearga.
Asadar, 01 - Engine -- Login 11 -- Adaptation 10 , unde introduci canalul 2 (turatia). Valoarea din fabrica e de 32768 (parca). Modifici valoarea in sus sau in jos, exista si optiune de "Test". Daca iti convin modificarile, apesi "Save". In mare asta e procedura.
Repet, nu stiu daca se aplica si la arosa.
Tine-ma la curent!

ovydu a reusit sa dea jos bordul si la vopsit negru.
curand o sa mi-l dea jos si pe al meu
posibil sa fac si un DIY,iar daca omit ceva am rugamintea sa ma corectezi

Sigur Tibi, cu cea mai mare placere . Nu e foarte complicat, dupa cum o sa vezi.

ghita_celofan scrie:

La cate secunde dupa ce pornesti motorul se inchid usile? Se inchid si daca masina sta pe loc? Dupa ce mergi cu masina, scoti cheia din contact, usile se descuie automat?
Esti sigur ca inainte usile ramaneau deschise indiferent daca masina depasea, in mers, sa zicem, 15 km / h?
In mod normal ce ai descris tu e normal sa se intample.. Adica usile se incuie automat la peste 15 km/h si se descuie automat atunci cand scoti cheia din contact.
Fa un test si anunta-ma..

sigur sigur nu facea asa inainte. nu conta viteza.
Vad ca acum si-a revenit si nu se mai inchide masina singura de nebuna.
Deci scenariul era in felul urmator :
- pun contactul, usile se incuie singure dupa 5 secunde mai putin usa soferului care, indiferent ce i-as face nu o pot inchide atat timp cat cheia e in contact ! Daca o inchid de la butonul de la usa, sare singura imediat
- cand scot cheia din contact, cele 3 usi se deschid si cand apas pe butonul de pe cheie sau de la alarma se inchid toate fara nici o problema.

Sima, nu stiu ce sa zic. Trebuie sa faci o scanare. Nu vreau sa ma pronunt (si sincer nici nu prea imi dau seama ce ar putea sa fie..switchul din portiera, modulul de inchidere centralizata..nu stiu).
Fa o scanare si trimite-mi logul pe mail.
O sa pot sa-ti dau mai multe detalii.

verdesdoru scrie:

ghita_celofan scrie:

Sigur. O sa-ti descriu exact ce culoare au firele de la airbag si care sunt, ca sa le poti diferentia de cele de la martorul pt. centura (daca ai asa ceva).
Maine dimineata, daca imi permioti, pt. ca sunt putin cam ocupat acum.
Multumesc

Multumesc mult de informatii... nu e graba cu detaliile ca nu o sa apuc sa ma uit la cablaj pana inainte de Paste... ca in fata blocului e mai nasol.. tre sa merg la tara sa pot sa stau flex sa verific.. Dar oricum ma ajuta mult informatia ca cei de la service nu mi-au reolvat problema.. Acuma poate au taiat mufele si au legat pe direct cablurile dar nu sunt legaturile facute bine... Apropo... daca trebuie sa desfac legaturile trebuie sa decuplez bateria??? sau pot sa lucrez asa fara probleme daca nu e contactul pornit...
Multumesc mult pentru sprijin..

P.S. da am martor pentru centura..

Salutare,
Nu vreau sa fiu nesimtit dar in weekend cred ca o sa am ceva timp sa ma uit la cablaje... si as vrea sa-mi descrii culorile firelor... Ca sa decuplez bateria e suficient sa deconectez borna de minus nu?
Merci mult,
Doru

Scuze, Doru, e vina mea...M-am luat cu alte chestii si am uitat, recunosc. Iti multumesc ca mi-ai amintit.
So..
Sub scaun sunt doua randuri de cablaje: cel de la airbag-ul din scaun si cel de la switch-ul de la centura.
Firele de la airbag sunt de culori diferite. Din J234 - Airbag control unit (sub consola centrala) pleaca doua fire (unul verde, unul alb - 0,5 ambele) pana la conectorul de sub scaun. De aici, din T3K (e un conector cu 3 pini, s-ar putea sa nu-l mai ai - asta face figurile cu martori aprinsi etc.) pleaca doua fire de aceleasi culori pana la igniter. Vezi ca exista si un al treilea fir de culoare maro (e masa)
Aceeasi situatie si la pasager, numai ca in loc de verde, firul e albastru.
Nu mi-ai spus ce cod ai la motor si anul de fabricatie.
Ce ti-am scris eu mai sus e valabil pt. Leon 2006 1.6 benzina BGU. Oricum, nu cred sa fie diferente intre culorile cablurilor.

ghita_celofan scrie:

Pt. a modifica turatia se acceseaza "Engine", insa e necesar un cod de login. Din pacate le Arosa nu stiu codul. Incearca 12233, desi nu sunt sigur ca o sa mearga.
Asadar, 01 - Engine -- Login 11 -- Adaptation 10 , unde introduci canalul 2 (turatia). Valoarea din fabrica e de 32768 (parca). Modifici valoarea in sus sau in jos, exista si optiune de "Test". Daca iti convin modificarile, apesi "Save". In mare asta e procedura.
Repet, nu stiu daca se aplica si la arosa.
Tine-ma la curent!

Inca nu am avut timp sa testez ce mi-ai spus, dar maine sigur voi avea timp. Dar acum 2 saptamani parca, am cautat prin blocurile de masura si nu-mi aduc aminte sigur daca am gasit ceva cu "3278". Mai sigur mai caut inca o data.

Dani, dupa cum ti-am spus, nu stiu exact valoarea la Arosa.
Ce ti-am descris acolo sunt valabile pt. Leon (de fapt pt. Golf).
Procedura ar trebui sa fie aceeasi, din pacate nu stiu daca merg codurile de login pe care ti le-am dat. Tine-ma la curent!

ghita_celofan scrie:

Scuze, Doru, e vina mea...M-am luat cu alte chestii si am uitat, recunosc. Iti multumesc ca mi-ai amintit.
So..
Sub scaun sunt doua randuri de cablaje: cel de la airbag-ul din scaun si cel de la switch-ul de la centura.
Firele de la airbag sunt de culori diferite. Din J234 - Airbag control unit (sub consola centrala) pleaca doua fire (unul verde, unul alb - 0,5 ambele) pana la conectorul de sub scaun. De aici, din T3K (e un conector cu 3 pini, s-ar putea sa nu-l mai ai - asta face figurile cu martori aprinsi etc.) pleaca doua fire de aceleasi culori pana la igniter. Vezi ca exista si un al treilea fir de culoare maro (e masa)
Aceeasi situatie si la pasager, numai ca in loc de verde, firul e albastru.
Nu mi-ai spus ce cod ai la motor si anul de fabricatie.
Ce ti-am scris eu mai sus e valabil pt. Leon 2006 1.6 benzina BGU. Oricum, nu cred sa fie diferente intre culorile cablurilor.

Merci mult de informatie,
Am Leon 1P din 2007 1.6.. cod motor BSE.
Cu vag-com eroarea se referea la passenger side airbag... deci acolo ma gandesc ca ar trebui sa verific. Dupa cum ziceam am vazut ca sunt niste fire legate de mana cu banda izolatoare peste...Oricum.. ce vreau eu sa fac :
1. deconectez borna '-' de la baterie..( apropo mis e anuleaza ceva la comp de bord daca o deconectez vreo 30 min??)
2. desfac legaturile si le refac avand grija sa faca contact corect sis a fie bine izolate..
3. reset cu VAG-COM si Doamne ajuata sa tina
Multumesc mult oricum.. te rog sa ma corectezi daca am uitat ceva sau e gresit cumva ce zic..

Doru, ordinea operatiilor e corecta. Insa din cate stiu eu, ti se va reseta consumul si tripul la BC.
Totusi, ar fi bine sa verifici si la sofer conexiunile de la airbag, exista posibilitatea ca eroarea sa fie de acolo.
Bafta!

Dani, la arosa imobilizatorul e sub bord, in partea stanga. Inainte sa desfaci, incearca si codurile astea pt. login 11463 sau 01283 sau 13861 (poate merg...primul e login pt. motor la golf si leon - incearca la un interval de 10 minute daca controlerul nu iti accepta codul).
Daca vrei sa desfaci, uite cateva imagini care sa te ajute:












In ultima imagine e imobilizatorul (1). Ai grija cand desfaci panoul de sigurante. Fa o poza inainte cu amplasarea lor, in caz ca sar din locas, ca sa stii exact unde sa le montezi dupa.
Succes!

Ok. Mersi mult ! Azi ma ocup de problema. Te tin la curent cu operatiunea .

ghita_celofan scrie:

Sima, nu stiu ce sa zic. Trebuie sa faci o scanare. Nu vreau sa ma pronunt (si sincer nici nu prea imi dau seama ce ar putea sa fie..switchul din portiera, modulul de inchidere centralizata..nu stiu).
Fa o scanare si trimite-mi logul pe mail.
O sa pot sa-ti dau mai multe detalii.

am rezolvat, am schimbat switch-ul si am refacut lipiturile de pe placa.acum totul e ok.
merci oricum pentru idei

dany19940 scrie:

Ok. Mersi mult ! Azi ma ocup de problema. Te tin la curent cu operatiunea .

Operatiunea a reusit. Adica am reusit sa scot imobilizatorul, am scos memoria, am citito, am calculat codul de login si, cu ajutorul lui, am mai invatat inca o cheie la masina. De partea cu turatia la relanti inca nu am avut timp sa testez codurile de login pe care mi le-ai dat. Am avut de reparat switch-ul din usa pasagerului si am montat un filtru de aer original si am adaptat niste conexiuni la el. Maruntisuri !