E complicat..dureaza o zi sa caute pe cineva cu aparat, ina sa le faca, alta sa le developeze, inca una sa le posteze....

HUNTER scrie:

e bine ca iti plac, ca dau bine pe masina si ca, pana la urma, ai remediat problema mufelor.
intr-adevar, pt o firma de renume, calitatea produselor e indoielnica iar pretul este foarte mare. ce e de neinteles e faptul ca desi sunt pe piata de atata vreme si cu siguranta au primit mii de reclamatii, tot nu au ajuns sa le faca cum trebuie, dau rateuri de montaj, finete si nu au ajuns sa se ridice la standardele celor OEM. si ma intreb, firma nemteasca fiind, unde o fi TUV-ul, care certifica o calitate inalta a pieselor??? sau poate, in Est se livreaza doar cele care nu corespund CTC-ului lor intern, si in loc sa mearga la "rebuturi", le trimit la noi la acelasi pret prea mare pt ceva ce mai necesita mici interventii pt a fi functionale.
sa le stapanesti sanatos si sa te tina mult ledurile.

Am mai colaborat eu cu Dectane. Ai perfecta dreptate la afirmatia cu rebuturile. Nu dau nume de firme ce le comercializeaza in Romania, dar am avut ocazia sa intru in spatele usilor depozitului. Un maldar de stopuri/faruri ce sunt reparate la kg si vandute drept noi.

Salutare!
Voi pune si poze, nu am uitat, doar ca a plouat in ultimele zile si chiar n-am avut cum.
Maine sper sa reusesc.

Cat despre Dectane, e ca povestea aia cu marul rosu, mare, superb, apetisant, dar inauntru e stricat. Nu sunt stricate la propriu, dar nici nu se ridica virgula calitativ la pretul pe care il platim noi pentru produsele alea.

Salutare!

Ca sa nu-mi dea bgd in cap , am prins soare, am spalat masina si am facut niste poze noi.
Am pus si o poza cu km actual, tin o evidenta pt o eventuala revanzare.
There you go:

Frumoase domne..chiar au intinerit masina...imi place mult..impecabila atat interior cat si exterior ; o adevarata masina premium intretinuta, nu ca restul cazanelor ; jantele fac toti banii ; multi km fara probleme

Arata bine..chiar imi place

Va multumesc.
Momentan lucrez la Tempomat, Navi Plus si inca o chestie de efect.
Sper sa le rezolv macar cate una pe luna.

Frumows!

Salutare.
197.148 km la activ. (+1000 de la ultima postare).
Astazi am inlocuit releul + butonul de semnalizare, care era destul de sters si nu se aseza corect cu linia plansei de bord. Ulterior am vazut ca era aftermarket cel de pe masina, deci s-a inlocuit cu unul OEM. Totul perfect acum.

La fix 15 luni de la achizitie, voi face o lista ampla cu tot ce s-a investit in masina pana la momentul de fata, continuand astfel jurnalul de bord cu o recapitulare generala. Ordinea upgrade-urilor/inlocuirilor/reparatiilor incerc sa o scriu cat se poate de cronologic. Asadar:

-Masina + inmatriculare + toate taxele, rezultand in final masina inmatriculata : 5000 euro;
-Polish exterior + tratament piele : 100 euro;
-Achizitionare LED-uri pentru intreg interiorul + led-uri numar de inmatriculare. Total 14 bucati. Produse noi: 60 euro;
-Inlocuit 4 bandouri inferioare. Produse OEM, noi: 200 euro;
-Inlocuit 2 becuri xenon faza scurta, sistem original, D2S. Produse aftermarket, noi: 100 euro (un bec original pentru xenon OEM Audi e aprox 800 lei);
-Materiale inlocuire suporti de numar cu numar lipit direct pe bara: 10 euro;
-Upgrade faza lunga de la bec halogen la xenon H7 aftermarket : 50 euro;
-Folii geamuri fata + spate (pe geamurile fata am avut 3 nuante) : 100 euro total;
-Inlocuire broasca portbagaj. Produs OEM, second hand: 20 euro;
-Achizitionare 4 jante aliaj Audi A4 B8. Produse OEM, second hand: 450 euro;
-Achizitionare 2 oglinzi Audi A4, model Anglia, oglinda partea dreapta mare (am 2 seturi momentan). Produse OEM, second hand: 50 euro;
-Achizitionare arcuri sport H&R. Produse second hand, uzura mica: 80 euro;
-Inlocuire aeroterma interioara climatizare. Produs OEM, second hand: 50 euro;
-Inlocuire clanta interioara sofer. Produs OEM, second hand: 20 euro;
-Achizitionare 2 LED-uri Philips 6000k pentru pozitie. Produse noi: 20 euro;
-Achizitionare 4 jante aliaj Audi A8 D2. Produse OEM, second hand: 250 euro;
-Achizitionare 4 cauciucuri de iarna Pirelli pentru jantele pe 16". Dimensiuni 205/55 R16. Produse second hand, stare foarte buna: 150 euro;
-Achizitionare stopuri LED, marca Dectane. Produse noi: 200 euro;
-Achizitionare 2 cauciucuri noi GoodYear Eagle F1, 2 cauciucuri second hand Pirelli PZero Rosso, dimensiuni 225/45 R17 pentru rotile pe 17" de vara: 300 euro;
-Achizitionare releu semnalizare + buton. Produs OEM, second hand: 10 euro;

In final, 5000 masina + 2220 modificarile = 7220 Euro masina in momentul de fata. Aici adaugam 3 revizii + motorina + lichid de spalat parbrizul.
O tinuta de drum exact cum mi-am dorit + un aspect placut din punctul meu de vedere = PRICELESS!

Acum vine vesnica replica: "Aaa B5 din 2000. Pai am gasit in piata cu 2700 euro, recent adusa din Germania. A ta merita cel mult 3500, ca-i si inmatriculata". Ok, pai cumpar-o pe aia din piata.
In momentul de fata, daca ar fi s-o vand, sub 5000 euro nici macar nu stau la discutii, insa nu e cazul deocamdata. Sunt prea multumit de ea ca sa o schimb. De o masina premium noua nu am bani, iar la SH e o loterie maxima. Asa ca mai asteptam, ca nu e graba.

Saptamana asta sper sa revin cu inca doua chestii pe plan estetic, in timp ce inca sunt in cautarea unei manete Tempomat + cablaje aferente. Problema e ca se gaseste destul de greu, dar nu ne dam batuti.

Nu ai investit asa mult..eu nu pun la socoteala reparatiile minore sau cauciucurule ( care le consider consumabile ) ; tu ai dat ceva banuti pe ea din start ( 5000€) si nu ai avut probleme ; oricum masina merita 5000€ dar mai mult de 3000-3500 nu iti va da nimeni...ca deh..este exact cum ai zis tu ; eu oricum nu as vinde asa masina..are tot ce ii trebuie.

Chiar frumoasa masina si bine intretinuta.
E de admirat

Dupa cum ziceau si colegii mai sus, nu iti bate capu sa vinzi ceva ce e bun si merge.
De asta m-am convins si eu saptamana trecuta. Adica, am pus 320 meu la vanzare si toata lumea tot incerca sa mai ciupeasca de ici, de colo cate 100euro. Pana la urma am renuntat pentru ca m-am saturat de milogi.

In plus, fara leasing/credit, chiar si cu 5000 avans, nu cred ca iei o masina care sa aiba macar jumatate din ce are a ta pe ea. Lasam la o parte chestiile premium (piele, xenon de fabrica etc).

Eu cred ca masinile second pe care le avem si sunt incarcate cu tot felul de bunatati, merita pastrate si intretinute chiar daca sunt masini mai noi care par tentante la prima vedere. Personal cred ca o masina noua, decenta, cu ceva dotari te duce cam aproape de 20.000euro.

Personal, am preferat mereu masinile clasice, care nu sunt asa complicate, la care se lucreaza usor si piesele au un pret decent, care si-au dovedit fiabilitatea in timp si care nu au fost facute pe vremuri de criza din plastice reciclate ; dupa cum ti-am zis si pe PM ( si apreciez ca ai vrut sa ma ajuti ), si eu imi doream mult un A4 ca al tau, dar momentan nu prea mi-l permit ; spun asta pt ca ori il intretin ca la carte si il fac cum imi place mie, ori mai bine nu il am decat sa imi bat joc de el cum fac toate cioarele borate care cu 1500 euro au audi si bmw pe BG sau toroape fara acte si fiscale la ele...

Să te bucuri în continuare de mașină, părerea mea e că să îți iei gândul să o vinzi, nu se merită, știi mașina, știi ce poate, știi ce bube are sau nu are și deci știi cum să mergi cu ea și cum să o exploatezi.
Din experiența proprie o mașină nouă nu rentează decât dacă o iei să o folosești ca să aducă bani(autoutilitară, taxi ceva...) sau dacă îți permiți eventual o aroganță.
Un sh cumpărat cu simț de răspundere e chiar ok din punctul meu de vedere mai ales că fiind sh te poți arunca la mașina visurilor ( un impreza, un evo, un m3 sau un suv mai acătării, o limuzină de lux) pe care altfel nu le-ai fi putut avea de noi fiind scumpe.

Dacă mașina te satisface ține-o, până în 2003 să zic, mașinile se făceau altfel, era un alt simț de răspundere când se construia o mașină.

Va multumesc pentru urari.
Si am si revenit cu o noutate, mai repede decat ma asteptam. Am mers astazi la un parc mare de dezmembrari sa caut o alta piesa, cand am vazut ca tocmai aduceau un A8 D2. Stiind eu ca pe parte electrica multe chestii sunt in comun cu A4, mi-am incercat norocul.
"Masina aia de acolo are bloc de lumini cu Tempomat?"
"Da, are."

Deja eram fericit, stiind cat de greu se gasesc. Unde mai pui ca e si in stare foarte buna si am platit si o suma foarte buna pentru el.




Maine voi avea si tempomat functional.
Mai revin si cu alte noutati cat de curand.