Diferenta cred ca o stia oricine!

Anyway, am vazut instalat astfel de filtru si fara acel kit - adica era atasat direct pe admisie.
In spatiul care il am la motor, nici nu am unde sa ii fac prea multe coturi deci e fix un traseu de ~30 cm lungime, 60mm diametru si un unghi de 90 la capat.

O sa vorbesc si cu cei de la filcor.ro sa vad cu ce vine la pachet filtrul de la ei.


PS: Va urma!

Daca stau sa ma gandesc de la ce ar veni numele "filcor"...cred ca ar fi aceeasi chestie cu celalalt site : FILtre CORnel sau asa ceva. Deci de unde diferenta de pret totusi?

Daca te duce capul...te duce pana la capat!
Nu cred ca mi-ar fi trecut prin cat legatura asta

In orice caz, o sa ii contactez pe amandoi sa cer mai multe detalii.
Cum aflu ceva nou, postez!


App...ce bucse folositi?
Am auzit ceva legat de bucse din poliuretan parca. Gresesc?

Nu gresesti, folosesc de poliuretan de destula vreme. Powerflex pe amandoua masinile.

Si ce diferente ar fi fata de cele de cauciuc?
La pret ar fi undeva de 2/3 ori mai scumpe

Totul devine mai placut in mersul cu masina, sunt ceva mai moi decat cele pline de Cupra. Dar sunt mult mai rezistente, au garantie 60000 km. Deocamdata am vreo 30000 sa zic si nu dau semne de oboseala. Directia e mult mai precisa, fundul masinii nu mai topaie in curbe stranse (serpentine), iar masina o simti "inchegata" - nu ai sentimentul ca mergi cu un bolovan pe strada, dar nici ca se desface in bucati la orice gropita. De cand le-am pus nu am mai umblat sa nimic ce tine de suspensie. Dar am schimbat TOATE bucsele posibile, nu pe bucati.

Ti-as recomanda sa il pui mult mai departe de motor , o sa isi traga aer cald si nu rezolvi nimic , din contra , pierzi putere si o sa iti gati motorul in felul acesta . Bafta

Vlad_ACD scrie:

OK...am ramas in plop si plopul in aer.

Raspuns de la domnul Corneliu:
" In trebuie un treseu de legatura asemănător cu cel din link ul urmator

Costurile unui astfel de kit sunt de 450ron + transport dar il pot construi la 350ron + transport.
Daca va hotariti trimiteti adresa, nr tel si persoana de contact.
Toate cele bune! "

Cei de pe http://www.filcor.ro au acelasi filtru (dupa cum se vede in poze) la 199 RON.
Probabil nu are prelungirea aia care vrea sa o faca domnu Corneliu...dar nu cred ca necesita 150 RON in plus


Ceva sfaturi/pareri?

PS: Sper sa nu fie probleme cu link-ul de mai sus.

Eu ti-as recomanda sa nu pui asa ceva pe masina..filtrele sport sunt o mare pacaleala si nu fac nimic bun...cel putin cand nu ai modificari majore ( minim - evacuare cat back cu anualare catalizator, admisie, cip tuning, etc ) ;
Vei avea noroc daca vei mentine puterea actuala a masinii si nu vei pierde cuplu sau 1-2 cp...dar daca tu iti doresti atat de tare doar un sunet sport...si nu vrei filtru in cutie..eu nu te incurc

bravo Ovidiule,esti tare

Ciprian , de ce ?

ciprian83 scrie:

bravo Ovidiule,esti tare

Ovidiule,tu ai vazut imbracamintea aceea de tabla de pe galeria de admisie ? de acolo filtrul de aer isi ia aer cald atat iarna cat si vara . oare de ce ?sa se ''gate'' motorul cat mai repede ?

Si aici nu-i vorba de un filtru sport, citeste despre inginerul in cauza si vezi cate premii a luat pana acum in lume cu filtrele lui. Apoi care sunt punctele lui forte si chiar ca sunt folosite cu succes de o primarie din Romania. Nu cred ca primea atatea premii daca nu era ceva de capul lor, inafara de faptul ca unii cred ca sunt doar filtre sport!!! Nu-i fac reclama sau apologie aici, dar ar fi ceva daca lumea ar mai citi cate ceva inainte de a posta cu ceva pareri formate deja sau doar auzite de la altii si insusite gratis. Eu deja am citit de mult despre el si cred ca un sambure este acolo de ia atatea premii. Plus ca mai are si multe alte inovatii auto, tot premiate. Eu daca fac un surub cu 3 ganguri paralele nu iau premiu pe el

@Dany - mai tii minte cat te-au ajuns? Din cate stiu eu, sunt 6 pe fata si 2 pe spate? Sau ma insel?

@Ciprian/Ovidiu - Din cate stiu eu, e indicat sa isi ia si aer cald. Nu doar rece sau doar cald...ar trebui o combinatie intre ele.
Zona unde e pus cel din poza, pare oarecum ok...poate putin mai inspre aripa. Cand o sa pun, o sa cer ceva mai multe detalii de la producatori.

@bogdan - Chestiile au fost verificate de producatori si din testele facute a rezultat o crestere a puterii(nu formidabila) si o scadere a consumului fara nici o alta modificare

2 pe spate -da, dar pe fata am schimbat inclusiv pe cele de la bieletele antiruliu, caseta de directie si dogbone. Deci 4 pe brate, 2 pe bara de torsiune cu lonjeroanele, 4 la antiruliu, 1 la caseta si 2 la bogbone. Se cam aduna. Nu mai stiu costul total, cele spate parca au fost vreo 70 lire bucata. Intra pe site la Powerflex, ar trebui sa gasesti preturile.