Multumesc, multumesc. Daca ai nevoie de ajutor,sfaturi am ceva experienta cu Daewoo

aLeXx scrie:

asta observasem vezi daca nu stiam dupa ce sa ma uit )

sa o stapanesti sanatos si bun venit in club

bine ai venit printre noi ! ft frumoasa masinuta sa o stapanesti sanatos!!

doomduke scrie:

Multumesc, multumesc. Daca ai nevoie de ajutor,sfaturi am ceva experienta cu Daewoo

super daca e ceva dau un PM

Da, are ceva din Angelina Jolie . Multumesc, multumesc. Numai bine.

Ovi_King scrie:

bine ai venit printre noi ! ft frumoasa masinuta sa o stapanesti sanatos!!

Stie cineva norma VW pentru ulei motor 1.2 AZQ ?

bun venit!

cred ca est a3/b4 ....si nu stiu exact alea cu cifrele. dar 5 w 30 ar mai fi un detaliu care te-ar ajuta....dar cel mai bine intrebi p un mecanic care stie motorizarile vag.

Multumesc, salutari .

Dunky scrie:

bun venit!

Bamse scrie:

cred ca est a3/b4 ....si nu stiu exact alea cu cifrele. dar 5 w 30 ar mai fi un detaliu care te-ar ajuta....dar cel mai bine intrebi p un mecanic care stie motorizarile vag.

Poti fi mai explicit, de ce 5w 30 si nu 5w 40 (e mai ieftin). ?

Pentru 1.2 normele sunt: VW 501 01/502 00/504 00, mai exact poti folosi uleiuri 5W-30, 5W-40 si 15W-50 (norma 501 01 este pentru categoria asta de uleiuri).
Insa, daca nu ai motorul uzat foarte rau, poti folosi un ulei din gama 5W-30 si 5W-40.

mersi mult cornel....daca nu mai lucrez la pbv nu prea mai am cum s adau info accurate...si scriu din ce stiu...oricum informatii proaste nu am dat

La ce numar de km se schimba filtrul de benzina si care ar fi codul pentru acest filtru ?
Masina: Seat Ibiza 1.2 - 64 Cp, motor AZQ, AC, fabricatie noiembrie 2004.


Bamse si cornelius
Oscilez intre 5w-30 si 5w-40 si nu stiu ce sa aleg. Ca ulei as merge pe Shell oil.

M-am uitat pe topicul tau si am vazut ca masina are cam 62.000km, deci este destul de "tanara", asa ca poti merge linistit pe 5W-30. Te poti gandi la 5W-40 cam dupa 100.000km, daca observi ca motorul incepe sa "guste" din ulei.
Asta e parerea si recomandarea mea.

Nu are legatura cu vascozitatea si respectiv cu uzura motorului, cele doua tipuri de ulei au viscozitatea identica (5w) difera doar temperatura superioara (pe timp de vara) pana la care isi pastreaza proprietatile de ungere; nemtii nu au veri toride ca pe la noi si de asta recomanda 5w-30, dar ptr diferentele noastre de temperatura (de la -20 la +50 grade Celsius) parca inclin pentru 5W-40. In motor am 5W-30 Mobil 1 ESP Formula si ma bate gandul sa il schimb.

Am gasit si un grafic.