mardan scrie:

Ciudat ca in pachetul cu ESP nu mai apare acum XDS care era anul trecut in vara cand am luat eu masina. Pacat pentru ca era un sistem destept preluat de pe Volkswagen GTI.

sistemul XDS este in pachetul cu ESP!

Esti sigur? Vad ca in oferta pe care ai luat-o tu nu apare. Adica la http://www.metrotehnica.ro/seat-leon-style-plus-12-tsi-105-cp.html
Si poti sa imi zici ce radio cd ai? RCD 310 cumva? Caut demult manualul de la aparatul asta si nu-l gasesc nicaieri...

nu eu am cumparat masina. colegul dan_silv86 a cumparat. e topicul lui!

OK, scuze. Oricum XDS-ul ala pe curbe e beton...

este un motoras destul de "destept" care dezvolta un cuplu de 175Nm de la turatii mici (1550 ture/min) gratie turbinei cu geometrie variabila si de dimensiuni mici. Am mers cu 1.6 si pot spune ca trage mai bine motorul de 1.2 tsi, este mai economic(la 2000 t/min are aprox 100 km/h, iar la 3000 t/min are 140 km/h in treapta a 6-a).

da trage mai bn.in primul rand are turbina si in al doilea rand 1.6 are 102 cp fata de 105 la 1.2tsi.treapta a 6a e de vis la consum.din cate am auzit cei de la vw vor face in viitorul apropiat pt golf motor de 800cmc cu turbina 105 cp:O.oricum masina e de vis.so stapanesti cu placere
sal drumuri bune

CIOBY R H U scrie:

da trage mai bn.in primul rand are turbina si in al doilea rand 1.6 are 102 cp fata de 105 la 1.2tsi.treapta a 6a e de vis la consum.din cate am auzit cei de la vw vor face in viitorul apropiat pt golf motor de 800cmc cu turbina 105 cp:O.oricum masina e de vis.so stapanesti cu placere
sal drumuri bune

multumesc!

Bun venit!Sa o stapanesti sanatos.

mardan scrie:

Esti sigur? Vad ca in oferta pe care ai luat-o tu nu apare. Adica la http://www.metrotehnica.ro/seat-leon-style-plus-12-tsi-105-cp.html
Si poti sa imi zici ce radio cd ai? RCD 310 cumva? Caut demult manualul de la aparatul asta si nu-l gasesc nicaieri...

sincer nu stiu...in cursul zilei de maine ajung la metrotehnica sa ridic cartea de identitate a masinii si am sa intreb pe cineva de acolo, eventual sa intreb de un manual... ceva.

Alte constatari:
1. Dimineata cand pornesc motorul, acesta se comporta ciudat...in ce sens: trepideaza si da mici rateuri la evacuare , asta pana se incalzeste motorul.
2. Cand motorul nu este in sarcina, nu se tureaza mai mult de 4000t/min

La punctul 1 nu te pot ajuta pentru ca eu am 1.4 tsi si nu face asa (cel putin nu am remarcat eu). La punctul 2, din cate stiu eu, e o caracteristica de securitate implementata la motoarele astea pentru protectia motorului si a turbinei. Inainte sa iau Leon-ul am facut un test drive cu Golf VI cu motorul asta de 1.2 si mi-a placut mult, cu exceptia momentului cand am ridicat capota si mi-a zis nevasta ca motorul face ca o masina de cusut..., dar la VW imi venea masina in 2 luni iar la Seat am luat-o intr-o saptamana (era deja in vama). Eu veneam de pe un Renault Clio 1.4 98 CP dar motorasul asta de 1.2 mi s-a parut extraordinar. Ca fapt divers, cand m-a intrebat tipul de la Midocar daca vreau sa fac test cu motorul de 1.2 i-am zis ca vreau sa imi iau masina nu motocicleta

PS: La Seat, in mod ciudat, cand am luat eu masina anul trecut Leon-ul cu aceleasi dotari cu motor de 1.2 TSI era mai scump decat cel de 1.4 TSI, asa ca am luat logic 1.4.

Bine ai venit si felicitari pentru alegere!

dan_silv86 scrie:

1. Dimineata cand pornesc motorul, acesta se comporta ciudat...in ce sens: trepideaza si da mici rateuri la evacuare , asta pana se incalzeste motorul.

Incearca sa schimbi benzina, mie asa imi facea cu benzina petrom 99+ sau OMV, altceva nu am incercat.
Acum folosesc Rompetrol ieftina si nu mai am nicio problema. In disperare de cauza, am facut iarna asta un plin la Lukoil si iar nu am avut nicio problema.

De curiozitate, spune-ne ce folosesti acum si daca se va rezolva/cum

Poate sa dea rateuri de la o accelerare cu motorul oprit,nu mai o accelera cand este motorul oprit,poate sa fie de la asta,Bafta

ALYon scrie:

Poate sa dea rateuri de la o accelerare cu motorul oprit,nu mai o accelera cand este motorul oprit,poate sa fie de la asta,Bafta

Pedala este electronica, cu potentiometru, nu cu cablu ca la alea vechi. Deci poti sa o apesi cat vrei cu motorul oprit, nu ia benzina.

Salut,

E o problema comuna la TSI acest balbait. La inceput credeam ca e de la benzina, dar pentru 1.4 TSi a aparut un update care pana acum a remediat problema.

Problema la 1.2 TSi din cate stiu nu s-a rezolvat inca. Vezi ca pe alt forum sunt multe discutii despre acest motor, dar pentru VW Golf VI.

Balbaiala apare atunci cand temperatura se situeaza in intervalul 2-10 grade. Cand e frig sau cald nu apare problema asta.

Succes!

Multi KM fara problema . Te invidiez pt consum si treapta a 6 a. Acum cu criza e bine ca poti sa iei masini bune cu optiuni suficiente la un pret acceptabil.