Sal...F reusite sunt jantele de iarna..se potrivesc cu linia generala a masinii...insa nici cu cele de vara nu mi e rusine

!!!
In ceea ce priveste evacuarea dubla, in primul rand trebuie scobita bara si pe partea cealalta pt simetrie! Sper ca nu te ai gandit ca o teava sa fie doar de forma - pentru ca astfel o dai in kitsch!!! Iar daca masina nu a fost proiectata din fabrica sa aiba evacuare dubla, e posibil sa se piarda putere, spre deosebire de o evacuare tuning simpla(cea cu o teava doar)!
Referitor la soft, parerea mea este ca e o ideea buna, se castiga intr adevar putere si cuplu (consumul ramanand acelasi) ramane sa te decizi singur de firma. De la 170Hp si 350Nm cuplul tau de acum, vei fi cu soft undeva la maxim 204Hp si 432Nm cuplu !!!

Te sperie ideea cu cifrele, sau faptul ca o sa i dai in gura si nu o s o mai poti opri ?
