TIBI scrie:

Spuneati de contestatie...sunt slabe sanse sa aveti castig de cauza.
Ca mine a fost si un prieten de familie,l-a prins radaru in localitate cu 140km/h.I-a zis politistului ca-si duce amicul,pasager in dreapta, la spital.Omul avea o litiaza renala.NIMIC,nici nu a auzit agentul.A facut contestatie,a castigat la primul proces cu dovezi medicale,ulterior politia a facut recurs si a castigat.

Am prieteni avocati si stiu de la ei ca de multe ori se castiga primu proces insa la recurs, se pierde cu brio,motivul...raca/galceava dintre judecatori...ceea ce nu mi se pare a fi justitie

pe aproape
la judecata in fond, poti sa nimeresti un judecator mai uman - si castiga contestatorul (iar politia, inevitabil, face recurs), sau un tembel sub 25 de ani (fara prea mare experienta "de viata", care tocmai a devenit judge cu ajutorul INM-ului), pentru ca petentul sa faca (sperand la mai bine) recurs.
la judecata in recurs, chiar daca nu se prezinta, politia INTOTDEAUNA (98% din cazuri) castiga - cel putin in galati (nu stiu in alte parti). Completul de recurs este format din trei judecatori - iar se pune problema sa ai noroc care din ei trebuie sa-ti solutioneze cauza.

De ce?? Pentru ca banii din amenzi se duc la bugetul local, iar judecatorul este si el cetatean (vrea o aprobare, vrea un loc de parcare, un certificat de urbanism...etc).

Apropo...ati observat ca, prin Legea micii reforme, a disparut recursul la plangerile contraventionale motivate pe OUG 195/2002?? Hotararea de fond ramane definitiva si obligatorie. Doamne'ajuta.

Potrivit Libertatea, şoferii neglijenţi riscă să fie sancţionaţi pentru nerespectarea mai multor nereguli, după cum urmează:

Lipsa lanţurilor la roţile autovehiculelor de peste 3,5 tone se sancţionează cu 9-20 de puncte- amendă (între 540 şi 1.200 de lei).

Folosirea incorectă a luminilor de drum este sancţionată cu 2-3 puncte amendă, dar şi cu două puncte de penalizare.

Folosirea luminilor de ceaţă în alte condiţii decât pe timp de ceaţă aduce 4-5 puncte-amendă, dar şi trei puncte de penalizare.

Numerele de înmatriculare care sunt murdare şi defecţiunile tehnice ale vehiculului pot aduce 2-3 puncte-amendă (120-180 de lei).

Anvelopele neconforme (momentan în cazul autovehiculelor de 3,5 tone) pot aduce şoferilor 4-5 puncte-amendă (240-300 de lei).

Defecţiunile la sistemul de iluminare, circularea fără lumini şi nesemnalizarea noaptea sau în condiţii meteo nefavorabile sunt sancţionate cu 6-8 puncte amendă (360-480 de lei).

Roţile pline de noroi pot aduce amenzi cuprinse între 540 şi 1.200 de lei.

DA` pentru drumurile pline de noroi si gropi ce scrie? ...primesc si drumarii ceva amenzi?....ca doar au cu ce plati, la cate taxe de drum platim...

Bynx scrie:

ete ce zice Goagal:

ART. 41 din Legea 218 din 2002 privind Politia Romana se refera la obligatia de legitimare a Politistului

(1) În exercitarea atribuţiilor de serviciu poliţistul este obligat să prezinte insigna sau legitimaţia de serviciu, după caz, pentru a-şi face cunoscută, în prealabil, calitatea, cu excepţia situaţiilor în care rezultatul intervenţiei sau siguranţa ulterioară a poliţistului ar fi periclitată.

(2) Înainte de intrarea în acţiune sau efectuarea intervenţiei ce nu suferă amânare poliţistul este obligat să se prezinte verbal, iar după încheierea oricărei acţiuni sau intervenţii, să se legitimizeze şi să îşi declare funcţia şi unitatea de poliţie din care face parte.

sursa: http://www.urbaniulian.ro/2009/02/03/co ... soferilor/

Cu siguranta atunci cand face un banal control rutier nu este o situatie in care siguranta ulterioara a politistului ar fi pusa in pericol, ca sa se aplice exceptia la legea aia si sa nu mai fie obligat agentul sa-i prezinti insigna. Oricum, cerutul asta al insignei ar trebui facut numai cand ai indoieli asupra faptului ca omul este agent intr-adevar, nu in scop sicanator cum fac majoritatea colegilor de trafic. Practic daca il vezi p-ala ca iese dintr-o masina de politie si mai are si un coleg acolo imbracat la fel.. indoielile pe care poti sa le ai asupra calitatii lui de politist sunt minime )
Dar e bine sa ne stim si noi drepturile, am gasit legea privind organizarea Politiei Romane integrala aici: http://legeaz.net/legea-218-2002

Ai sa razi, dar au fost nenumarate cazuri de ciudati in uniforme ale politiei si chiar cu masini purtand insemnele politiei, Deci uniforma si o masina cu inscrisuri nu inseamna nimic...
Controale banale nu se mai fac, daca te opreste trebuie sa aibe un motiv clar.
Nu trebuie sa se simta sicanat daca il intrebi de insigna si legitimatie, doar le prezinta in timpul programului, adica pe banii nostrii.
Am vazut retinuti o multime de ciudati care s-au dat drept politisti, un politist nu va ezita sa se legitimeze niciodata.

Salutare,
am primit si eu azi o ''felicitare'' ca am fost surprins de aparatul radar in localitatea puchenii mari jud prahova circuland cu viteza de 94 km ora (limita de 70) si acum ar trebuii sa le trimit lor scrisoare sa le spun cine a fost la volan. Daca stie cineva cum se procedeaza ce se intampla daca nu le trimit nimica (pt ca asta am de gand ) astept parerile voastre

Ei de fapt vor sa spui daca ai fost tu la volan sau a fost altcineva(si cine anume altcineva) pentru a sti cui sa-i dea amenda...Daca nu trimiti nimic, logic pare sa-ti trimita tie amenda. Trebuie cautat in legislatie, dar de obicei nu e bine sa nu raspunzi urarilor postale ale organelor legii.

Citeam pe aici in topic cum ca politistul nu trebuie sa iti arate legitimatia,cititi cu atentie
1.Politistul ce va opreste pe dreapta are obligatia sa va opreasca regulamentar,si anume...obligatoriu cu cascheta in cap si in uniforma,iar pe timp de noapte cu baston reflectorizant
2.Are obligtia sa prezinte numele cat si gradul
3.La cererea conducatorului auto are obligatia sa prezinte legitimatia,carnetul de serviciu
4.Nu are voie sa faca controale in masina de capul lui numai insotit de un mandat de perchezitie sau ordin judecatoresc
5.Daca are masina echipata cu aparat radar si i se solicita avizul metrologic sau avizul ca i sa montat corespunzator pe masina respectiva radarul,pt ca aparatul la orice montare pe alta masina trebuie sa se faca anumiti parametri de functionare,si este exclus sa mute radarul dupa bunul lui plac dupa o masina pe alta
6.Trebuie sa va vorbeasca civilizat si sa pastreze limita decentei,iar la cerere sa acorde explicatii

Hahaha, tare asta. Vorbele astea sunt folclor deja, de ani buni.
Nu cred ca procedeaza nici unul dintre noi asa, cand e oprit de politie. De ce sa-i cer toate astea politistului? Doar ca sa ma aflu in treaba si sa pierd vremea?
Daca esti in Germania si te opreste un echipaj cu foarte putine insemne ale politiei atat pe masina cat si uniforma, ce faci? Le ceri autorizatia =)))))))

Eu zic ce drepturi ai ca sofer,nu am zis acum ca trebuie sa fii cu lectia invatata cand esti oprit,evident ca nu stam sa ne pierdem vremea cu astfel de actiuni
Si bineinteles nu ne comparam cu Germania la nici un capitol
Si stim foarte bine excesul de zel al politistului roman
Si mai stiu si politisti care nu sunt in timpul serviciului ca mai ies la ''ciugulit''

Catalin:
- in oarecare masura, ai dreptate, in privinta declinarii identitatii, doar ca, daca politistul este in tinuta regulamentara, si are in piept insigna ( pe care este trecut un nr de identificare si pe care este obligat sa o poarte) nu mai este obligat sa iti prezinte legitimatia, ci doar sa se prezinte.
- controlul autovehicolului: se face obligatoriu cand exista date si informatii ca, cu acel autovehicol, s-a savarsit, sau se va savarsi o infractiune, sau persoanele din masina au savarsit sau vor savarsi o infractiune, iar controlul este imperios necesar pana la sosirea echipei operative de criminalisti. contestatia ulterioara a proprietarului, pt un eventual abuz, va fi solutionata de un procuror, care va decide daca politistul a actionat sau nu, conform legii, si va lua masurile legale ce se impun. deci, concluzionand, politistul iti poate controla ( nu de capul lui, desigur) masina.
- omologarea metrologica pt radar, nu este obligat sa o prezinte oricarui conducator auto, care vrea el neaparat, sa vada daca aparatul este verificat metrologic. adica, cu alte cuvinte, hai sa controlam noi, soferii, masinile de politie. soferul sanctionat pt depasirea vitezei, are dreptul, ca in 15 zile sa conteste sanctiunea. instanta, va solicita pe lanaga alte acte doveditoare, si avizul metrologic pt aparatul radar. iar, aparatele radar, cele fixe de pe masini, nu se pot muta de pe o masina pe alte, pt ca e un intreg aparat acolo, cu multe mufe, cabluri si suporti, iar asta o poate face doar specialistul in asa ceva.

Au fost cazuri in care radarul dupa masina expirare viza metrologica,nu a zis nimeni ca .controlam politistii,dar avem dreptul sa cerem legitimatia in caz ca nu se prezinta corespunzator
Adica pe mine ma opreste seful de post de la mine de la tara pe camp in timpul liber si eu ma supun lui sau cum?sau ma pandeste cu radarul in cine stie ce sat ascuns in boscheti si cine stie cum si cand a fost montat acel aparat...pai pana ajung eu sa i fac raport crezi ca nu se pune la punct?
Am sa caut bine acele pasaje in lege si va arat ca avem dreptul sa legitimam oarecum politistii
Si cum spuneai de perchezitie...da in caz ca pe raza unei comune/oras/sat etc sa savarsit cine stie ce neregula acestia primesc documentatia necesara de a exercita acest serviciu
Pe mine ma oprit prin jud Calarasi un politist care nici nu era cu masina de politie ,era cu masina personala,nu sa prezentat,cand ma oprit mi a cerut direct actele si sa ii arat portbagajut,bineinteles ca am refuzat,ulterior am aflat ca nu era in serviciu,apoi l am urmat la sectia de politie,si bineinteles ca am reclamat asta si a fost sanctionat ca nu era in servici,ma rog nu stiu cum a fost sanctionat ,dar am primit instiintare la plagerea mea ca s-au luat masuri legale impotriva agentului,acum ca i sa taiat 5% ca sau ca l au suspendat numai stiu

se poate sa fie si radare cu viza metrologica expirata, dar noi, soferii, nu avem de unde sa stim asta, iar ei, nu sunt obligati sa prezinte avizarea, e ca si cum ii ceri politistului sa-ti arate ca MCV-ul are ITP valabil, ca sa te convingi tu ca are dreptul sa circule pe drumurile publice si sa se piteasca prin boscheti. in cazul in care, esti oprit si sanctionat pt radar, faci contestatie, si acolo ei vor trebui sa demonstreze ca au fost in regula. dar, sa stii, nu se mai risca nimeni, in ziua de azi, sa plece in misiune, avand ceva in neregula, pt ca isi risca serviciul.
cum spuneam si mai sus, politistul, este obligat, prin lege, sa poarte in timpul serviciului, tinuta regulamentara si insingna. in momentul in care acesta nu se prezinta regulamentar, da, ai dreptul sa sesizezi mai departe. nu stiu daca mai sunt politisti care stau sa faca controale in trafic cu masina personala.
adu-ti aminte, cand s-au furat armele de la Ciorogarla, sau cand s-a intamplat sa fie cautati cei care au atacat banci, sa stii, ca nu are nimeni la mana mandat de la procuror care sa-i imputerniceasca sa iti controleze masina. ar trebui emise mii de mandate, pt fiecare lucrator care e in strada. dar, in aceste situatii, politistul, care se afla regulamentar in serviciu, te opreste, iti cere documentele, si este obligat sa iti spuna motivul pt care urmeaza sa iti faca control sumar al masinii, iar tu, trebuie sa te supui, pt ca totul este conform legii.
eu m-am referit mai sus, la aspectele legale si modul regulamentar in care ar trebui sa se faca acestea, daca sunt politisti care incalca aceste reguli, da, atunci trebuiesc sesizate organele competente si sa ia masuri, pt ca daca noi, ca soferi incalcam legea si suntem trasi la raspundere, tot asa, si ei, daca incalca legea, trebuie sa raspunda pt ceea ce au facut.

Sent from my Lumia 610 using Board Express

http://stirileprotv.ro/stiri/actualitat ... erite.html
Ia vedeti dragi colegi filmarea,ca ziceati ca noi soferii nu avem dreptul sa cerem avizul metrologic