bine ai venit!multi km fara incidente !frumoasa masina

iti mai dai un sfat... nu duce pedala paina in blana.. pana nu ajunge al o anum ita turatie si viteZa

interesante planuri ai cu leul sper sa ti le duci la bun sfarsit

frumoase jante , frumos leutul, sa-l stapinesti sanatos si drum bun spre romania sa conduci prudent . bafta ...............

Are cineva idee ce turbina am pe leon? !1,9 tdi 90Cai .Mie-mi arata maxim 0,4 bari si foarte rar 0,5 bari
sunt tare cruios cand urca cu ea pe munte are tendinta sa nu mai traga chiar daca-i dau inferioara

Am schimbat uleiul ieri (tineti-va bine !!! 145 de euro uleiul si manopera Preturi de norvegia ) si presiunea la ulei la relanti este de 1,4
Ma intereseaza sa stiu valorile reale Poate am vre-o problema si nu stiu .Este prima mea masina diesel.

bun venit printre seatisti!
sa ai drumuri bune la intoarcearea acasa si sa te bucuri sanatos de jucaria ta!
te tuca Max-u!

Costy scrie:

Are cineva idee ce turbina am pe leon? !1,9 tdi 90Cai .Mie-mi arata maxim 0,4 bari si foarte rar 0,5 bari
sunt tare cruios cand urca cu ea pe munte are tendinta sa nu mai traga chiar daca-i dau inferioara

Am schimbat uleiul ieri (tineti-va bine !!! 145 de euro uleiul si manopera Preturi de norvegia ) si presiunea la ulei la relanti este de 1,4
Ma intereseaza sa stiu valorile reale Poate am vre-o problema si nu stiu .Este prima mea masina diesel.

nu stiu exact cam cum ai vrea tu sa fie un motor de 90 de cai.. dar nu e nici puturos.. dar nici brutal dar daca tot te plangi ca nu trage.. eu iti sugerez sa incerci un chip..... de la 90 la 115CP si de la 210N/m la 285N/m cica.. si atunci sa te astepti la ceva mai mult de la masina.. dar la 90 de cai.. totus nu este asa de brutal.... chiar daca poate ajunge la 200km/h e adevarat ca destul de greu
oricum dupa ce vi in tara te asteptam, la intalniri.. sa iti vedem frumusetea de masina.. si eventual sa mai intrebi oameni care sunt mai pasionati ca mine despre presiunea in turbina
eu recunosc ca nu stiu ce presiune am un turbo

Bafta si drum fara probleme

Costy scrie:

Are cineva idee ce turbina am pe leon? !1,9 tdi 90Cai .Mie-mi arata maxim 0,4 bari si foarte rar 0,5 bari
sunt tare cruios cand urca cu ea pe munte are tendinta sa nu mai traga chiar daca-i dau inferioara

Am schimbat uleiul ieri (tineti-va bine !!! 145 de euro uleiul si manopera Preturi de norvegia ) si presiunea la ulei la relanti este de 1,4
Ma intereseaza sa stiu valorile reale Poate am vre-o problema si nu stiu .Este prima mea masina diesel.

Cred ca ai o problema cu turbina..Eu am facut un log cand am schimbat turbina la masina(turbina noua/110cai/cip)si presiunea maxima era peste 2 bari.Salut

salut referitor la faptul"ca nu fuge"aceeasi problema o am si eu numai ca leonul meu are 110cai si mai mult de 180km/h si 3900rpm indiferent de ce ia s face,cat despre turbina a fost curatata la un service care se ocupa de lucruri deastea in special si mi s a spus ca are uzura da normala nimic ingrijorator,pe tester iese tot ok,nu stiu ce sa mai cred asa ca daca gasesti ceva in neregula la a ta da mi un semn poate se aplica si la mine .multa bafta

CRISTI CTA scrie:

salut referitor la faptul"ca nu fuge"aceeasi problema o am si eu numai ca leonul meu are 110cai si mai mult de 180km/h si 3900rpm indiferent de ce ia s face,cat despre turbina a fost curatata la un service care se ocupa de lucruri deastea in special si mi s a spus ca are uzura da normala nimic ingrijorator,pe tester iese tot ok,nu stiu ce sa mai cred asa ca daca gasesti ceva in neregula la a ta da mi un semn poate se aplica si la mine .multa bafta

Salut ! Nu am tat sa fac investigatii asa ca am dat jos turbina (KKK geometrie fixa )am dat-o la un nene care a schimbat compresor si paleti pt sa nu mai erau .am schimbat valva n118,n75, si tot nu tragea am fost la un baiat destept care si-a bagat mufa in masina si a vazut ca aveam debitmetrul dus si catalizator infundat. am taiat catalizatorul inlocuind-ul cu o teava , am schimbat debitmetrul acum a1-a si a doua te tine cu capul in tetiera 180 km/h am avut la 3500 rpm nu am putut sa-i dau mai mult ca pe scaunul in dreapta am avut femea care cum treceam 185km/h urla de ziceaica a venit anul nou .Dar sunt sigur ca masina poate 200 Km/h
Voi revenii cu poze si modificarile care s-au facut in romania (muzica suspensie etc)

mersi pt raspuns,posibil sa se aplice si la mine ce ai inlocuit tu,in schimb la mine cateodata numai urca mai mult de 120km/h si trage f greu si pe urma isi revine ,cred ca o sa i scot si eu catalizatorul,la tine cand o puneai pe tester iti dadea debitmetrul defect sau era ok,la mine la dat defect ia m schimbat senzorul de sub vasul de la spalatorul de parbriz si pe urma la dat ok.mersi pt sfaturi si pune poze cu masina

Dupa cum am promis voi face un update cu modificarile aduse masinii
in primul rand am refacut turbina schimbat toate vacumurile ,valva n75 si n118

alarma cu pornire din telecomanda si confort sa-mi inchida geamurile .
discuri ATE fata si spate
arcuri eilbah fata si spate (masia e mai joasa cu 4 cm
amortizoare pe gaz
sistem de sunet
cablaj cu cablu de sudura de 50mm cu siguranta de 200 Amperi
amplificator Inphase ipa4001 D 2000W
sub Alpine type r de 15" in reflex
cd alpine care e pus doar temporar pana vine un clarion (mai din zilele noastre)
becuri blue vizion faza lunga,scurta si proiectoare

super masina sa ai noroc la ea.....dak te intereseaza am doua bari fata fr una noua una putin zgariata originale amandoua

cristifoldesfr scrie:

super masina sa ai noroc la ea.....dak te intereseaza am doua bari fata fr una noua una putin zgariata originale amandoua

ma intereseaza dar sunt 3000 de km distanta intr-e noi daca o sa ai una de pasti cand vin vorbim .Ms mult

Un roman A castigat la emma (concurs car audio) IN NORVEGIA
Am zis sa concurez si eu sa vad cum sta treaba pe aici cu competitiile si am intrat in clasa 5canale experienced 2000W si am iesit pe locul 2 masurata cu usile deschise 133,2 db
SQ (sound quality) am luat punctaj maxim .