ce parere avezti? se zice ca vor mai fi schimbari dar....un leon in 3 usi? pffffffffff http://es.autoblog.com/2009/11/11/autow ... uevo-leon/

s-a mai deschis un topic pe tema asta.
viewtopic.php?f=4&t=5379

scz...

parerea mae e ca : e ffffff urat, mie personal numi place ....daca leon 2 semana la forma cu un ou de gaina ..no comm

Pare mai mult un facelift decat un model nou. Uitati-va la diferenta intre 1M si 1P....cu totul alt design. Pe cand in cazul de fata, nu s-au chinuit prea mult....

Pai nu s-au chinuit pentru ca 1P a avut mult succes la vanzari.... si acum incearca sa pastreze oarecum aceeasi linie, dar sa aduca si noutati.

Si eu era sincer sa renunt la Leon din cauza designului interior care nu-mi placea o secunda. Acum sunt obisnuit cu el si nu ma mai deranjeaza dar innainte ... bleeeah.
Cat despre noul model nu cred ca va fi mare diferenta fata de ce este acum. Probabil ca nici designeri de la seat nu se vor "chinuii" ( ca acel tip care a facut acea poza ) sa faca alta modificare radicala de design atat timp cat modelul asta a avut asa mare succes. Si, uitati-va la diferenta dintre G5 si G6. Mici linii ale caroseriei schimbate, stopurile si farurile remodelate in rest eu unul nu am observat nimic (personal prefer G5 ). Aaa in schimb la G6 a fost modificat interiorul multicel astfel incat a devenit mai atragator.
Daca intradevar la Leon ar face ceva cu consola ar fi grozav. Nu trebuie sa aibe nici multe nici putine butoane dar in schimb trebuie modelate si pozitionate cu stil.
Cred ca spre sfarsitul anului acesta vor aparea mai multe poze poate si ceva oficial cu toate ca inca este prea devreme.
O sa vedem cum sta treaba la sfarsitul anului

pai G6 a aparut din necesitatea construirii unui model intr-un timp mai scurt cu costuri mai reduse (G5 era 'campionul' negativ la capitolul asta). Astfel, G6 este pe platforma de G5...de aici si schimbarile nu prea mari la exterior. Intre timp, noua platforma pt G7 e in teste deja si probabil ca G6 va avea o durata de viata redusa. Intrebarea este daca noul leon va beneficia de noua platforma VAG de clasa compacta sau nu (de pilda la clasa mica, ibiza a aparut inainte de polo si pe platforma noua, in timp ce fabia e pe platforma veche).

Eu unul nu imi doresc leon cu bot de ibiza or somethin' like that.Deja intra in clasa "mica" daca va arata asa.
Agresivitate nu mai exista.Deja au cuminit design-ul incepand cu fl.Agresivitatea bruta s-a pierdut cu "moartea" Cupra-R (adevarata Cupra-R!! ).
Da,este mai special intr-adevar,insa ce a fost Leon nici ca o sa mai fie.

Salut,
La tema asta mi-am facut un scurt rezumat la ce a insemnat Leon in timp pentru mine.
Cand a aprut 1M eram foarte incantat de linile drepte, forta look-ului, etc.
Pentru mine 1P a aparut in cotidian din 2007, poate si pentru ca inaite eram setat pe golf (vechia masina fiind clasicul G2). Si chiar pornisem campania de achizitie a unui G5 (nu am fost niciodata incantat de grila fata a golfului cu exceptia GTI) insa din fericire am ajuns la PBN de unde am plecat rapid si foarte dezamagit. In drumul spre casa a urmat o oprire scurta la Seat si asa a aparut in familia mea un nou membru.
De atunci designul de la Leon a fost disecat cu orice ocazie (poate si un defect profesional).
Odata cu aparitia noului Leon 2010, am fost foarte dezamagit tocmai ca cel mai important element de design (pentru mine) al acestei masini (haionul) a fost modificat. Am "protestat" dar inevitabilul se produsese.
Este clar ca aceasta masina o sa fie o clasica pura in timp pentru ca la momentul ei a insemnat ceva, iar pentru posesori inca inseamna.
Designerul acestei masini Walter da'Silva (actual designer-şef al diviziei Audi care cuprinde şi Seat şi Lamborghini) declara la lansarea noului Polo ca este intrigat de excesul de zel al designerilor de pretutindeni şi afirmă răspicat că vremea decorurilor nesfârşite pe maşini a trecut, iar cand a fost intrebat de Leon a raspuns „Gândeşte-te că am desenat-o acum 10 ani. Iar de atunci lucrurile au evoluat“.
In concluzie e greu de prefigurat cum o sa arate dar eu cred ca daca cifrele ($$$$) o sa arate ca este un succes poate o sa se continue in aceasta directie.
Privind in urma si G4 cred ca a fost un succes si totusi G5 a fost mult diferit.
Om vedea!

imi place foarte mult modelul P1 , dar dupa cite vad schitele noului model cred si sunt sigur ca va fi un nodel foarte reusit, forma si liniile modelului spun tot , un leu foarte agresiv ...........

modelul nou de leon pare agresiv, linii bine conturate. dar parca e mai mult un facelift al modelului 1p. de la modelul 1m, pe cand a aparut arata si arata super tare, cand a aparut 1p s-a facut o diferenta foarte mare intre modele chiar daca sunt seat leon amandoua. 1p arata mult mai bine, intradevar a evoluat seat leon.
acum, ce vor sa scoata, dupa parerea mea, este mai mult un facelift.
as vrea sa vedem o schimbare mult mai mare cum a fost cea de la 1m la 1p.
salutare

Inca nu exista nici o informare oficiala legat de noul Leon, indiferent ca e vorba de design sau platforma tehnica. Sunt cele mai mari sanse sa ni se prezinte in primul rand un concept car si de abia apoi sa apara noul model. In plus niciodata un model nou nu a fost expus in public inainte de lansare fara sa fie acoperit aproape in totalitate de materiale care sa ii mascheze designul sau diverse aparate de masurat parametri masinii in teste.
Pana la noul model, Leon model 2011 o sa beneficieze de motorizari noi.
In ceea ce priveste interiorul e clar ca nimic nu e mai subiectiv decat designul. La acest aspect conteaza doar personalitatea fiecaruia ca sa aprecieze anumite calitati sau nu. Personal imi place interiorul pentru ca e foarte ergonomic, iar butoanele se rezuma la strictul necesar. Exista diverse posibilitati de personalizare al interiorului cu diferite ornamente, pentru cei care nu sunt satisfacuti de aspectul acestuia.

Intre timp au aparut informatii noi (neconfirmate de Seat pe moment) despre noua generatie Leon: va aparea in 2012-2013 si va fi construit pe noua platforma VAG de clasa compacta, ce va fi preluata si de Golf 7. Design-ul va fi preluat de la conceptul Seat IBe, prezentat in primavara aceasta. Printre informatii se regaseste si faptul ca noua generatie va renunta la manerele 'ascunse' ale usii spate si la al treilea geam lateral. Ideea generala este ca noua generatie va pierde din 'sex-appeal' si va deveni mai sobra, va avea un target usor diferit al clientelei. Ceea ce nu stiu cat de bine e, avand in vedere suprematia Golf in clasa compacta pe multe din segmentele de clienti. Sper ca nu vor face din Leon ceea ce au facut din Skoda: un design mai urat pt a nu canibaliza cu modelele VW, ce sunt mai scumpe.

O randare facuta pe calculator poate fi vazuta mai jos; este bazata pe conceptul prezentat de Seat la Geneva 2010, dar mai mult ca sigur ca si linie generala nu va fi pe aproape de noul model; ca si parte frontala este posibil avand in vedere si ultimele modele Seat aparute dupa anumite concepte.

mai are putin si o da in honda civic.