curatarea si readaptarea clapetei au fost facute si la pex ploiesti si elcargid buzau, deci da, cu vagcomul. de ce?

sunt wondering ca sunt multi pe la serviceuri de uita sa faca asta.

am fost la un electrician unde am dat jos toata instalatia electrica care are legatura cu problema mea. au fost verificati pini, tensiune in fire, zone de frecare si altele.
a trecut o saptamana si deocamdata masina nu a mai facut probleme.
sper sa fie doar atat, doamne ajuta.

Doamne ajuta! Iti tinem pumnii!

deci practic, nu ti-a facut nimik nenea ala nu?

Acceasi intrebare ca a lui Bamse si din partea mea Daniel....el ti-a verificat ce ti-a verificat insa ti-a descoperit si cauza sau doar s-a mers pe metoda desfacut, suflat, verificat, pus la loc?

pai tocmai am spus ce s-a verificat. intr-adevar a dat jos tot, a verificat tensiune in fire, pin cu pin, sters mufe, desfacute, tras de fire si cam asta e, restul e ... cancan.
ramane de vazut mai departe. de asemenea, mi-a recomandat sa fac si update de software.

Revin cu ceva nou, alta eroare legata de problema mea:

001089 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
P0441 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Ce credeti ca este? filtrul de benzina posibil ?
Orice sfat e binevenit. Multumesc anticipat.

Se poate sa fie de la filtrul de combustibil. Vezi daca au fost montate corect conductele.
Sau verifica traseul de conducte de la rezervor (evaporator) pana la motor.
Ce bec e aprins in bord?

Cand se intampla se aprinde check engine si esp.

Imi cer scuze ca postez tot eu asa repede,dar am urmatoarele:

Friday,21,August,2009,17:05:57:21461
VAG-COM Version: Release 704.1

Address 01: Engine
Control Module Part Number: 1P0 907 115 C
Component and/or Version: 2.0l R4/4V TFSI 0020
Software Coding: 0303000318070160
Work Shop Code: WSC 06441
4 Faults Found:
000291 - Throttle Position Sensor (G69): Signal too High
P0123 - 001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 32996 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 30.0°C
Temperature: 30.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 11.938 V

008482 - Accelerator Position Sensor (G79): Signal too Low
P2122 - 002 - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 32996 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 30.0°C
Temperature: 30.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 11.938 V

001688 - Sensor Reference Voltage C: Too Low
P0698 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 32996 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 30.0°C
Temperature: 30.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 11.938 V

005445 - Throttle Valve Controller: Malfunction
P1545 - 008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 32996 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 30.0°C
Temperature: 31.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 12.065 V


Readiness: 0010 0101

Ieri am schimbat filtrul de benzina.
Va rog mult ajutati-ma. Multumesc.

si mie mi s a aprins odata EPC+check engile si odata numai check engine si imediat am vrut sa ma duc sa vad ce are..si va dati seama k probabil imi gasea ceva...bani cheltuiti si multe drumuri....mi a dat si mie cineva un pont care s a dovedit a fi fff folositor.Respectiva persoana mi a sugerat sa merg sa alimentez cu ceva mai mult combustibil...peste 10-15 l sa se amestece toata benzina pt k e posibil sa fie un gunoi ceva akolo sau benzina proasta.zis si facut,m am dus am bagat 20 l,cand am pornit motorul sa plec din benzinarie...bingo... martorul CHECK ENGINE s-a stins eu zic sa incercati si voi si abia dupaia daca nu da asta rezultate,sa mergeti sa va interesati care e pb.numai bine...