nasol moment...stai linistita...daca ai reusit sa o duci pana la service o sa fie OK, se rezolva!
exista serviciu de tractari 24/24 dar costa cam mult...mai bine ca ai dus-o tu! sa ne-o prezinti neaparat dupa ce "se face bine"

Pai trebuie sa existe acel serviciu, si ar fi bine sa fie un pic mai vizibil, la cautari pe internet.
Ce inseamna costa scump? Adica cat ar putea sa coste?

Nu stiu ce a avut, dar de visat n-am visat. Au tinut-o cateva ore cu motorul pornit si nu a vrut sa se ridice temperatura la mai mult de 90 de grade. Ieri dupa-amiaza am luat-o inapoi, nu stiu deloc deci ce a fost toana de duminica. Si de ieri, de cand merg cu ea, intr-adevar, nu s-a mai incalzit. Nu mai pricep, oricum. Treaba e ca acum mi-e si ciuda ca nu are nimic, pentru ca ledul si avertizarea sonora de duminica m-au speriat atat de rau incat mi-am stricat tot programul. Trebuia sa ajung la Otopeni, si n-am mai ajuns. In fine.

Vi-o prezint, dar nu am fotografii cu ea, decat cea de cand am ridicat-o (si nu e scanata), sau unele din campanie, cu niste afise pe ea Poate ca nu e cazul asa..
Iar in momentul acesta plec la 8 dimineata si intru in casa dupa 12 seara, deci e complicat un pic.
Oricum, incerc sa mai caut fotografii in care apare, pana reusesc sa fac unele dedicate.

Multumesc mult de tot tuturor pentru atentie, grija si timpul pe care mi-l dedicati.

buna,

deci, ai lasat masina la noi la service sau nu?
de ce nu m-ai tras de maneca, sau macar ai vorbit cu unul din colegii mei?

Am adus masina in service luni seara, cand era inchis, am lasat cheia la paznic (mi-a fost mai usor sa o aduc fara circulatie, mai ales ca eram speriata de moarte. Si am adus-o cu capota deschisa si cu caldura pornita-- m-am copt).
Marti dupa-amiaza am luat-o inapoi, ca nu a mai facut nimic rau, adica nu s-a putut constata nimic. Nu stiu ce a avut duminica. Ea se pare ca a stat marti pe rampa cu motorul pornit vreo patru ore, am inteles, si nu a depasit 85-90.

Nu v-am cautat pentru ca nu am vrut sa va deranjez. Oricum, cum v-am spus, cand am adus-o, era inchis, am lasat-o in parcare, si cheile la paza.

Initial am sunat la consilierul de vanzari care mi-a vandut-o, luni dimineata (dupa problema intampinata duminica) iar apoi m-a sunat Antonio, luni la pranz, spunandu-mi sa o aduc a doua zi. (n-am mai zis nimic de forum am vorbit doar de masina si problema ei
Iar a doua zi, adica marti, masina nu a mai vrut sa faca probleme, asa incat am venit acolo, marti pe la ora 17.10 sa o iau, si nu am mai vrut sa deranjez.

O tin sub observatie. Dar de atunci am mers destul cu ea, azi am facut un drum dus intors la Buzau, ieri m-am fatait cu ea destul de mult. Se comporta normal, ca inainte de incident. Poate doar un zgomot un pic mai pronuntat al motorului, dar nu-mi dau seama daca e doar o senzatie sau chiar asa e.

Multumesc mult pentru amabilitate.

Din nou eu. Din nou aceeasi problema.
A facut prima data sambata seara, cand afara nici nu era prea cald, ci erau 20 de grade, ca era noapte.
Temperatura motorului a urcat din nou la 130...
Si in zilele urmatoare, iar.
Am facut o deductie, de ce se poate sa se intample. Mai, ca si septembrie, sunt lunile in care folosesc si climatizarea si incalzirea (ziua aer conditionat, seara caldura). Sigur e ceva legat de asta, pentru ca in plus, in acelasi timp in care temperatura urca, afisajul de la climatizare se zapaceste, adica se aprinde tot ce are pe el.
De data asta i-am facut si fotografii, pentru ca data trecuta am detectat oaresce neincredere...
(masina are fix 2 ani, pe 12 septembrie, si 29.000 km).

Buna,
Si eu fac asa, alternez clima cu incalzirea, insa nu a facut niciodata ca la tine.
Ce anume se intampla pe display-ul climei? Ce arata, poti face o poza?
S-ar putea sa fie un termostat blocat, care sa nu deschida circuitul decat atunci cand vrea el.
In situatia in care creste temperatura, iti da si lichidul de racire pe afara? Adica fierbe, ies vapori sau e doar electronic?

Nu cred ca da nimic pe afara, as fi vazut.
Am incercat sa fac fotografie si la displayul climei, insa clipoceste asa doar cateva secunde, si apoi trece la normal. Nu am apucat sa-l prind cu fotografia, avand in vedere ca in general asta s-a intamplat in timp ce conduceam.

In schimb am multe fotografii cu tabloul de bord, cu acul de temperatura la 130, cu martorul aprins la temperatura. (si in acelasi timp si avertizarea sonora e pornita-- bine, ea nu iese in foto)

Toata vara s-a comportat normal, dar toata vara am folosit doar climatizarea.
Cum am reinceput sa alternez, cum face exact ca in mai, unde era la fel, o perioada in care alternam caldura cu clima.

Nu mai inteleg nimic, abia am facut revizia de 30.000 km (in fine, am preferat sa o fac putin inainte).
Sunt extrem de ingrijorata.

Mai precis, pe displayul de la clima se aprind absolut toate chestiile in acelasi timp, si palpaie, asa cam ca la un afisaj electronic stricat, care arata 88:88. Deci arata ca si cand toate ar fi aprinse...
Dupa ce palpaie asa cateva secunde, redevine normal. Dar asta nu aranjeaza nimic cu temperatura. Chestia e ca am observat ca marirea temperaturii este ceva declansat de momentul cand incerc sa pun clima sau caldura.

S-ar putea sa fie doar ceva electronic, si iti recomand o scanare cu VAG-Com-ul, pentru a vedea unde e eroare.
Pentru ca e posibil sa fie un senzor defect, poate chiar cel de temperatura interioara, care sa o ia razna, cand vrei sa faci cald in interior, poate vede temperatura scazuta, tu ii dai caldura el se chinuie si comanda catre clima tot mai cald, adica sa deschida termostatul tot mai sus ca temperatura.
E doar o banuiala, si ar fi bine sa verifici lichidul din bidonasul de la motor ( e in stanga, cum ridici capota, alb cu un buson albastru), daca e in parametri, si nu e foarte scazut, atunci nu e decat electronic.

Lichidul e bine merci, abia am luat-o de la revizie.
Ce e Vag Com-ul si unde il gasesc?

Totusi, masina e in garantie, eu nu prea inteleg de ce face asemenea figuri....

Multumesc mult de sfaturi. Am sa cobor sa ma uit la bidonas, totusi, sa vad daca a scazut sau nu.
Uf.

VAG-Com-ul este un program care citeste prin calculator starea masinii.
Sunt colegi pe froum care au asa ceva si te-ar putea ajuta.
Oricum daca esti in garantie, du-te in service peste ei cu scandal, poate e chiar climatronicul dus.
Mai mult, ai grija sa nu fie obturate cele 2 grile de la climatronic, in stanga-dreapta butoanelor de comanda, nu cele rotunde, cele dreptunghiulare.

Multumesc mult, Cornelius.
Am fost acum sa o vad, si sa ma uit la ce mi-ai indicat.
Lichidul e intre maxim si minim, arata ok.
Cele doua grile dreptunghiulare nu sunt obturate si nu au fost niciodata, caci nu am agatat nimic pe acolo si nici nu depozitez obiecte care sa le astupe...

Sigur, ma duc cu scandal peste ei, problema e ca daca trebuie sa o las nu stiu cate zile, nu pot. Efectiv, munca mea tine de masina, pentru ca nu am o meserie in care sa ma duc dimineata si sa vin seara, toata ziua am intalniri, asa ca a ma lasa fara masina in septembrie echivaleaza cu a ma impiedica sa muncesc. Nu inteleg de ce dealerii romani nu fac exact ca in orice tara normala, unde cand masina e imobilizata in service, ti se imprumuta o masina.

Iti imprumuta si ai nostri, evident contra cost.
Nu e nevoie sa fie ceva grav, poate fi si un contact imperfect, un fir care da la masa.
In general daca temperatura ajunge, pe bune la 130 de grade, e deja grav, si pot fi cauze gen garnitura de chiuloasa cu apa care intra in motor, pierderi de lichid, ventilator defect, si altele.
Insa, repet, du-te in service, stai pe capul lor sa o faca atunci pe loc, ameninta cu reclamatii, OPC.

Cum contra cost???? Ma ierti, in alte parti e free. Chiar si la o masina de ocazie, luata de la concesionar. Exemplu propriu: aveam Citroen Xantia (bine, in 1998), luat de la concesionar. Avea garantie 1 an. A expirat garantia, a trebuit insa sa ii fac o reparatie, tot la ei am fost, si mi-au dat masina in timpul cat au tinut-o pe a mea. Elegant. In fine.

Da, eu nu-mi dau seama daca e un contact prost, nu cred, banuiesc ca altfel facea asa si intre mai si septembrie. Ori ea a facut doar anul acesta in mai, si acum, dupa 5 luni, in septembrie.
Multumesc mult, inca o data