martori bord

15 Sep 2008, 18:59

Istalatia de racire este sub presiune, deci este normal ca dupa ce ai complectat cu antigel si ai pornit motorul sa scada putin nivelul, asta pentru ca se autoaeriseste.
Ca regula generala nu se deschide rezervorul de antigel cat motorul este cald, se pot produce accidente prin stropirea cu lichid fierbinte.
Daca ai banuiala ca scade nivelul de antigel din instalatie, este bine sa te duci in service pentru depistarea scurgerii.
Antigelul intrat in circuitul de evacuare si ars distruge catalizatorul si sondele lambda!, la fel uleiul si urmele de silicon provenite de la solutiile de etansare, de aceea nu se foloseste silicon in circuitul de evacuare ori la repararea gaurilor din evacuare.

andrei.toledo · 18 Sep 2008, 15:34

Si la mine se intampla la fel doar cand e frig.A mai facut asa prin martie si azi am vazut ca a facut din nou.Palpaie becul de la temperatura in bord.

cipi_sb · 19 Sep 2008, 21:19

sa nu completati cu alt tip de antigel sau apa numa cu antigel G12 de culoare rosie are anumite proprietati si daca completati cu altceva riscati sa fiarba motoru

cristi83 · 23 Sep 2008, 12:50

Sunt nou pe aici, am cautat problema pe net si am vazut ca mai sunt si altii care au patit.
Lichid de racire am destul in recipient, pana peste limita minima, deci asta nu ar fi o problema, dar la temperaturi scazute mi se aprinde becul de temperatura. Daca merg putin cu masina sa se ridice temperatura pe la 90, OFF\ON la motor si nu se mai aprinde.
A gasit cineva o rezolvare pana acum?

kata21 · 23 Sep 2008, 17:42

PROBLEMA CU PIUITU AM AVUT-O SI EU.........COPLETATI SI NU MAI FACE
CEL MAI BUN ANTIGEL GATA PREPARAT ESTE G12..ARE CULOARE ROZ...FOLOSITIL CU INCREDERE

kata21 · 23 Sep 2008, 17:45

bedazzledhouse scrie:
Salut. Azi dimineata (erau 17 grade) cand m-am urcat in masina, nu am apucat sa fac nici 15 metri cu ea si s-a auzit piuitul care se aude de obicei cand intra acul la benzina pe rosu. M-a surprins f tare ca aseara am pus benzina si mai mult de 5 km nu am facut pana azi dimineata. cand ma uit mai atent, se aprinsese becul de la temperatura si palpaia in continuu. m-am uitat sub capota sa vad daca se vede ceva si am vazut intr-adevar ca nivelul la antigel era sub minim. acum 1 luna jumate cand m-am uitat la antigel era ok. ma intreb cum de s-a consumat asa? este normal? daca ii completez nivelul se va stinge becul? am pus si un link cu un filmulet pe care l-am facut de dim ca sa se inteleaga ok problema.

http://www.youtube.com/watch?v=n5XVW_5Qbhw

SALUT..........DACA MASINA PIERDE ANTIGEL MERGI AL UN MECANIC...POATE FI SI POMPA DE APA DAR CEL AMI GRAV POATE FI BLOCU MOTOR FISURAT..........CEEA CE AR FI CAM NASOL........FAI UN CONTROL

bedazzledhouse · 27 Sep 2008, 01:40

salut, am revenit dupa un drum de prin tara, contorizand numai in ultima zi 13h30 de condus si 850 de km pe ruta Arieseni - Constanta via Petrosani Ramnicu Valcea Pitesti Bucuresti Constanta. Inainte sa plec am completat cu antigel, si nu am mai avut probleme, mai ales ca la munte a fost mai frig de cat la mare. La dus am trecut si transfagarasanul unde ningea si erau -2 grade si 30 de cm de zapada, nu am avut nici o problema. numai ca m-a pus necuratul si am luat-o undeva pe un drum de tara si am cam arat vreo 2 metri cu un bolovan drumul. rezultatul? o scartaiala de toata frumusetea pe la bucele de pe partea stanga. Apare si o intrebare aici, amortizorul, cand il "cojesc" burduful ala, trebuie sa fie uns sau sa fie curat? bucsaraia scartie doar la viteze mici la mine, asta daca e bucsaraia. Astept idei si sfaturi cu cel mai mare interes

27 Sep 2008, 08:35

Salut.
Daca ai lovit un boloban, si scartaie rau este bine sa te duci la un service.
Poare fi o piesa deformata si sa scartaie.
In cel mai fericit caz poate fi o bucsa nasolita, dar pana nu te duci la un mecanic nu poti sti sigur.
Amortizoarele de obicei au o pelicula de ulei pe tija care intra in piston, la fel si alea se testeaza pe bancul de test.
Daca ai trecut de 30000 poate este cazul sa te gandesti la un schimb, depinde pe ce reumuri a mers masina.

bedazzledhouse · 27 Sep 2008, 14:14

pai masina are 74 000 acum, eu am luat-o la 66 000 si a fost adusa din germania. la mecanic o sa merg sigur, am un var care este asa ceva si o sa ma duc sa o urc pe rampa. oricum bolovanul nu l-am luat cu viteza, cred ca aveam maxim 7-8 la ora, ca la cat de zob era drumul mai mult nu aveam cum sa merg. sper sa fie bucsa nasolita.

Roby · 28 Sep 2008, 14:44

bedazzledhouse scrie:
se combina cu apa? nu stiam asta. dar in mod normal cand e cald afara se foloseste din antigelul ala? nu e doar pentru atunci cand e frig?

antigelu este pt ca sa nu inghetze racirea pe timp de iarna, pe timp de vara se poate folosi doar apa distilata fara antigel:) e mai "eftin" ca sa zic aja

dar iarna antigel antigelu pur nediluat cu apa distilata il pui daca vrei cumva sa pleci la polu nord cu ea de obicei scrie pe ambalaj cum sa il amesteci:) temperatura de inghet...etc.

Roby · 28 Sep 2008, 14:45

bedazzledhouse scrie:
se combina cu apa? nu stiam asta. dar in mod normal cand e cald afara se foloseste din antigelul ala? nu e doar pentru atunci cand e frig?

antigelu este pt ca sa nu inghetze racirea pe timp de iarna, pe timp de vara se poate folosi doar apa distilata fara antigel:) e mai "eftin" ca sa zic aja

dar iarna antigel antigelu pur nediluat cu apa distilata il pui daca vrei cumva sa pleci la polu nord cu ea de obicei scrie pe ambalaj cum sa il amesteci:) temperatura de inghet...etc.

mike20 · 28 Sep 2008, 14:59

Daca pierzi antigel poate sa fie de la pompa de apa,garnitura de chiuloasa sau de la caloriferul pentru caldura.In cel mai bun caz e de vina capacul de la borcan

Roby · 28 Sep 2008, 15:06

mike20 scrie:
Daca pierzi antigel poate sa fie de la pompa de apa,garnitura de chiuloasa sau de la caloriferul pentru caldura.In cel mai bun caz e de vina capacul de la borcan

ma nu neaparat sa pierdut poate era mai gol circuitu si el a tras din borcans.
Poti sa completezi si sa vezi ce se intampla daca scade iara inseamna ca pierzi lichid pe undeva.

mike20 · 28 Sep 2008, 15:32

din cate stiu eu,circuitul este inchis si nu se consuma antigelul decat foarte putin.eu am zis pe unde poate pierde masina antigel in cantitati mari.

baiatubaiatu · 28 Sep 2008, 20:37

este posibil totusi sa fie si furtunul care pleaca din bidon, trece pe undeva pe jos si ajunge la motor? eu pierd cam multicel antigel si m-am saturat sa tot dau 40 de lei pt fiecare 1.5 L! cineva mi-a zis ca ar fi un pic ud pe la furtunul asta, prin alta parte parca nu parea sa fie ud.... nici nu mai stiu ce sa cred

martori bord

Aceeasi problema.

SALUT

Re: S-a aprins becul de la temperatura.

Cine este conectat