Salut,
Am mutat si unit topicul nou deschis de la discutii generale cu acesta, in care se dezbate aceeasi problema, deschis tot de tine. Nu are sens sa deschizi mai multe pe acelasi subiect, toate sunt citite la fel.

Vad ca ai mai primit un raspuns, poti sa dai telefoane si sa intrebi care este pretul, daca este prea mare incearca sa vorbesti cu un taximetrist, uneori sunt o sursa buna de informatii.

Salut.stie cineva unde e pompa de benzina.sa fie in rezervor.Mi se opreste alimentarea cu benzina in timpul mersului si ma gandeam ca asta e problema.Se poate repara sau trebuie sa o schimb?


LE. BALTAZAR2003:
Am mutat si acest topic tot aici.

Daca spui ce serie de sasiu si ce cod de motor ai te pot ajuta cu o poza...


Te rog sa postezi intrebarile referitoare la masina ta tot in acest topic, unde descrii problemele la motor, este mult mai usor de urmarit, mai ales pentru cei ce le citesc. Asa se vede tot istoricul problemelor masinii tale.

Salut.Am si eu o problema "ciudata" la motor pe care nu o inteleg.Mai demult am avut aprins martorul de la "check engine" si am fost la Seat aici in Galati unde am facut un tester si am aflat ca de vina este injectorul numarul 4.Cum nu aveam bani sa il schimb mi l-au curatat si dupa ce au sters din calculator eroarea l-au montat inapoi si o perioada a mers foarte bine.Ieri mi s-a aprins din nou acelasi martor de la "check engine" din bord. Stiind ca tot acelasi injector este de vina (deoarece se depune calamina pe el mai mult decat deobicei si nu stiu de ce) l-am scos si l-am curatat (apropo avea calamina in varf) si apoi l-am montat...dar becul tot aprins statea in bord.Am zis sa ma duc luni la seat sa imi stearga eroarea din bord....dar acum vreo 10 minute am fost la masina si s-a stins singur.
Stie cineva de ce s-a stins singur, de ce se depune calamina asa multa si de ce am aceste probleme la motor?Se poate sterrge singura o eroare din bord....ca nu mai inteleg nimic

Posibil injectorul este defect si nu pulverizeaza bine, ori ai scapari de ulei in cilindru, care nu se arde complect si se depune calamina multa, ori ai compresia scazuta pe acel cilindru.
Ia injectorul de la alt cilindru, care lucreaza bine si monteaza-l in locul celui banuit a fi defect.
Da, se poate stinge becul daca dispare defectiunea, inseamna ca a fost ceva minor.

salutare
stie cineva unde se afla mufa VAG COM ?
vreau sa-i fac o diagnoza si am gasit vreo 3 mufe
sa le incerc pe toate?
-una se afla sub scrumuiera ;
-una sub volan(mai spre dreapta;
-una deasupra pedalelor;
poate are cineva o poza cum arata mufa ...ar fi super
MULTUMESC

la Ibiza se afla in partea stanga a soferului acolo unde se afla si un mic sertaras. tragi respectivul sertar afara si o vei vedea...

PROBLEMA REZOLVATA.........problema era foarte simpla si ciudata......

bobina inductie crapata...

-prin miile de suspiciuni care erau inainte am avuto si pe asta dar un prieten mi-a zis ca masina nici macar nu porneste daca bobina este defecta.....
In fine, toata treaba m-a costat 180 lei......daca nu ar fi si milioanele cheltuiete pe carburator , pompa injectie , injector , teste VAG , etc

Salutare,de ceva vreme am facut schimb de ulei,filtre...si mecanicu mi-a zis ca ceva s-ar putea sa nu fie in regula la motoru meu, zicea ca la capacul de pe motor este un furtunas ce duce in ceva galerie de aer...si prin el scapa ceva ulei...pe de alta aprte zicea ca e ceva normal la motoarele diesel ca...cica la 9 motoare din 10 exista asa ceva, dar totusi pe mine ma ingrijoreaza.oare ce ar putea fi ? Atasez o poza poate va dati seama careva si ma lamuriti.
Multumesc tare mult