ai zis k ne vedem in pitesti
si cum a fost la hungaro?

da chiar cand vii prin pitesti?eu cunosc baietii de la seat pe catalin si pe costi..cei de la dona rm valcea daca vrei te pun in contact cu ei si te rezolva..nici o problema cand vrei sa vii prin pitesti dai un tel si ne intalnim 0746266286

Salut baieti ! Nu prea am stat prin Pitesti , dar stabilim o data cand sa ne intalnim si facem o tura prin oras .
La hunagroring a fost foarteeeee misto , mai ales ca era si o cursa de 12 ore in care participa un Seat Leon diesel .

Almanika si Ser_kmh ne intalnim maine dupa 2 prin pitesti? Ca am examen de dimineata si apoi sunt free .
Ce ziceti ???

k

Salut prieteni. Vreau sa va intreb cate ceva :
Doresc sa achizitionez niste jante pe 17 pe care sa pun anvelope de 225/45/R17 .
Mi s-a spus ca daca pun astfel de roti ca o sa ingreunez directia si implicit o sa consume mai mult masina.
Se poate sa ma ajutati cu niste sfaturi ca sa stiu ce sa fac.
Tin sa precizez ca acum pe masina sunt anvelope de 205/55/ R16.
Help me
Ca o sa vina primavara si doresc sa pun alte jante la masina.

nare frate nimic!
bine probabil o sa se simta putin in directie si la consum dar io 1 am pe 18 si nu e mare diferenta la directie,la consum a mai crescut cu 0,5-0,7 dar io zic sati pui k schimba cu totul masina

Ma gandeam la genul acesta de jante. Ce parere aveti ? Cu etrierii vopsiti in galben la fel ca si masina.

da frumos modelul imi place...ar da bine pe masina....:D:

OZ Superleggera, sunt foarte usoare, sa ai grija la gropi!
Altfel nu arata rau deloc, culoarea asta de grafit-carbon ar da foarte bine pe masina!

AndreyWoB scrie:

Salut prieteni. Vreau sa va intreb cate ceva :
Doresc sa achizitionez niste jante pe 17 pe care sa pun anvelope de 225/45/R17 .
Mi s-a spus ca daca pun astfel de roti ca o sa ingreunez directia si implicit o sa consume mai mult masina.
Se poate sa ma ajutati cu niste sfaturi ca sa stiu ce sa fac.
Tin sa precizez ca acum pe masina sunt anvelope de 205/55/ R16.
Help me
Ca o sa vina primavara si doresc sa pun alte jante la masina.

Vezi ca e si un topic special pentru Jante deschis de Testosul. Pentru o imagine mai agresiva si o mai buna comportare a masinii pe viraje, iti recomand roti de 17" (sau chiar 18"), cu ET mai mic decat cel dat de fabricant (rotile o sa iasa discret inspre exterior cu cat ET-ul e mai mic). Cat despre jante, daca iti ajung banii, OZ e solutia cea mai buna. OZ sustine ca sunt f usoare si f rezistente, prima parte o cred, la a doua am, aproape ca si Ace, usoare dubii. Inca ceva, masina o sa devina mai rigida, o sa simti in coloana vertebrala si oase treaba asta, dar per total, iesi mai bine cu H mic (40-45 la roti de 225). Sa fie cu noroc schimbarile! Asteptam poze!

Ma bucur ca ai schimbat la ea masca.
Si eu ma gandeam la asta ca si a mea e stock. Am vazut la dealer ca un kit complet, cel gt sport parca ii zice, e vreo 4000 lei. Cat tea costat bara fata si cat ar fi si cea spate de FR?

Bara fata cu vopsit si manopera si grile e vreo 2500 Ron. Pe spate nu e schimbata bara si cred ca tot pe la banii astia ma duce... Eu doresc sa o las pe cea din fabrica si sa ii pun un kit cu 2 evacuari. Este unul de la JE Design care mi se pare ca da frumos. Dar inca nu sunt sigur de lucrarea asta. Totul e in functie de bani .
La dealer cred ca ai vazut kit-ul aero... o sa pun o poza sa-mi zici daca asa e bara din fata.

nickydobreanu scrie:

AndreyWoB scrie:

Salut prieteni. Vreau sa va intreb cate ceva :
Doresc sa achizitionez niste jante pe 17 pe care sa pun anvelope de 225/45/R17 .
Mi s-a spus ca daca pun astfel de roti ca o sa ingreunez directia si implicit o sa consume mai mult masina.
Se poate sa ma ajutati cu niste sfaturi ca sa stiu ce sa fac.
Tin sa precizez ca acum pe masina sunt anvelope de 205/55/ R16.
Help me
Ca o sa vina primavara si doresc sa pun alte jante la masina.

Vezi ca e si un topic special pentru Jante deschis de Testosul. Pentru o imagine mai agresiva si o mai buna comportare a masinii pe viraje, iti recomand roti de 17" (sau chiar 18"), cu ET mai mic decat cel dat de fabricant (rotile o sa iasa discret inspre exterior cu cat ET-ul e mai mic). Cat despre jante, daca iti ajung banii, OZ e solutia cea mai buna. OZ sustine ca sunt f usoare si f rezistente, prima parte o cred, la a doua am, aproape ca si Ace, usoare dubii. Inca ceva, masina o sa devina mai rigida, o sa simti in coloana vertebrala si oase treaba asta, dar per total, iesi mai bine cu H mic (40-45 la roti de 225). Sa fie cu noroc schimbarile! Asteptam poze!

Cred ca le voi pune pe 17. Adica de 225/45/R17. Sper sa nu nimeresc nici o groapa cu toate ca fac saptamanal Valcea - Pitesti si drumu e jalnic.... Acum asta este.
Problema nu este deloc cu suspensia ca o sa fie si mai rigida chiar o sa fie mai interesant. Si poate dupa ce voi monta si barile stabilizatoare de pe o cupra o sa fie si mai interesant.

Asa cum am promis atunci cand am participat la PBV2 voi atasa cateva poze cu cei de la Carbon Systems care astazi au facut o lucrare de milioane !!!! Sunt extraordinar de incantat de cum a iesit colantarea ! Imi cer scuze pentru claritate... dar sunt facute cu telefonul mobil...