27 Oct 2015, 18:52
Mufa unde vine semnalul de la bobina cititorului de cip din cheie e cea din dreapta ceasurilor, cea dinspre mijlocul masinii. Poate n-ai bagat-o bine sau poate ai indoit vreun pin in ea, verifica. Nu are cum sa se activeze imobilizatorul chiardaca scoti bordul si pui contactul. La prima punere a contactului dupa remontarea ceasurilor la loc, comunicatia se restabileste si, chiar daca ramane ca fault in memoria ceasurilor si motorului, acesta trebuie sa porneasca fara probleme. Mai exista cazul sa ai probleme cu vreo lipitura rece in acea mufa a ceasurilor. E de verificat putin.
Toledo 1M/AUS/1,6/16V /115CP midnight blue metallic
Arosa 6H/AUB/1,4/16V/107CP rosu
"I didn't mod my car to be faster/better than other cars, I modded my car so its faster/better than it was before the mod"
"When events test men, angels then appear" - Cand timpurile ii pun la incercare pe oameni, atunci apar ingerii...