temperatura apa, problema?

DJ77VLD · 21 Ian 2008, 09:55

Am rezolvat problema razuind cele 2 lamele din borcan cu o surubelnita.Deci..s-ar parea ca asta e leacul :lol:

ccristian · 20 Iul 2008, 20:50

Am si eu o intrebare legata de urmatorul comportament daca este normal sau nu:

Dupa pornirea motorului, din cate imi amintesc acul indicator crestea pana la valoarea de 90 grade si ramanea acolo pana la oprire indiferent de temperatura exterioara. De ceva vreme insa nu mai urca pana la 90 si este cumva variabil intre liniuta a 3-a si cea de 90 daca aveti imaginea indicatorului in minte. Pozitia indicatorului este mai apropiata sau 90, din cate am observat, atunci cand e mai cald afara, cand rulez cu turatii mari, daca o las la ralanti pe loc, etc - in principiu cand sunt conditii sa favorizeze cresterea.

Este normal comportamentul sau ar trebui sa stea la 90 dupa perioada trazitorie dupa pornire motor? Ce influenteaza comportamentul asta (senzori, etc)?

marian_iam · 21 Iul 2008, 06:10

nu vreau sa te sperii....
acelasi simptom l-a avut si tata inainte sa-i crape pompa de apa (are un ford).
cati km are masina ta?

ccristian · 21 Iul 2008, 07:53

Am 175 000 km, urmeaza sa ii fac distributia. Imi poti da te rog si o explicatie logica legata de pompa de apa si temperatura variabila in "zona calda" care manualul SEAT o considera zona de functionare normala.

Pe la 165 000 km am schimbat senzorul G62 care stoca errori intermitente in ECU, mi-e greu sa cred ca s-a defectat iar.

Masina porneste normal si la cald si la rece.

marian_iam · 21 Iul 2008, 09:20

habar n-am ce sa-ti spun...
poate are careva o idee despre chestia asta....

ccristian · 22 Iul 2008, 08:54

Nu poate sa imi confirme nimeni ca e termostatul? In curand fac distributia si il schimb daca sunt convins ca din cauza lui este.

M-am uitat si astazi dimineata, de la Billa Titan la Baba - Novac abia a ajuns in zona calda si abia dupa ce am stat in trafic prin zona DEcebal - Clarasi a ajuns la 90. Daca prindeam zona in care sa merg ceva cu 1 2-a a 3-a scadea o liniuta. Toate simptomele astea imi spun ca racirea nu mai este controlata de radiator prin termostat ci se face circuitul mare mereu.

ccristian · 29 Iul 2008, 12:34

Vineri fac distributia si il schimb, costa in jur de 50 lei un termostat, dupa aia va fi mai dificil, am auzit ca e in zona pompei de apa. Sa vedem dupa aia daca am aceleasi simptome.

Attractive · 29 Iul 2008, 14:40

Probleme la pompa de apa o aveai daca se ducea acul dupa 90 grade, nu inainte de 90... daca am priceput eu bine. Mai exista posibilitatea sa fie defect senzorul de temperatura si sa iti indice pe bord mai putin sau mai mult decat gradele pe care le ai tu acolo.
In vasul de expansiune te`ai uitat? Ti`a scazut nivelul antigelului/apei?

ccristian · 29 Iul 2008, 15:43

Nici nu am zis ca as avea probleme cu pompa de apa, senzorul de care zici l-am schimbat in iarna, insa dupa cum variaza acul ala in functie de cum merg si cat de cald e afara imi da impresia ca termostatul nu mai inchide circuitul radiatorului si astfel nu mai faciliteaza temperatura oarecum stabila de functionare la 90 grade. El probabil s-a blocat pe deschis si circula apa prin radiatopr mereu, de aici si incalzirea greoaie a motorului si scaderea temperaturii in frana de motor de exemplu la coborarea unei pante.

Bamse · 29 Iul 2008, 15:44

man eu zic ca aceasta problema e de la termostat....am vazut la multe masini faza asta si mereu a fost acelasi raspuns......termostatul....
dar ca sa fii sigur, intreaba la un service , sau la un mecanic cu state vechi in reparat masini!!!

ccristian · 29 Iul 2008, 15:49

Vineri schimb distributia (inclusiv pompa de apa) si termostatul, sper sa se rezolve. Mai grav e daca se blocheaza inchis si obtureaza radiatorul, in cele mai multe cazuri de felul asta se lasa cu schimbat garnitura de chiuloasa.

ccristian · 01 Aug 2008, 12:39

Termostatul a fost, l-am inlocuit si acum sta drept la 90.

Arhip Andrei · 19 Oct 2008, 13:41

Salut,

In ultimele 2 zile, dimineata cand motorul e rece, pornesc iar dupa aprox 5 sec se aprinde becul rosu de la apa si incepe sa piuie...daca merg un pic, opresc motorul si pornesc iar problema dispare si nici nu mai apare pana a doua zi...in timpul mersului temperatura la apa nu trece de mijloc, face caldura normal, totul pare normal mai putin treaba asta...stie cineva ce poate sa fie ?

Merci mult!!!

Leon 1.6 16V, 105 CP, 2003

andrei.toledo · 19 Oct 2008, 13:54

Parca mai era undeva un topic asemanator.
Trebuie sa mai completezi cu antigel.

Arhip Andrei · 19 Oct 2008, 14:05

Da, imi cer scuze...abia acum am vazut ca topicul mai era...am citit si am completat cu antigel, sa vedem maine dimineata daca mai face...multumesc de raspuns!!!

temperatura apa, problema?

indicator temperatura apa

martor temperatura

Cine este conectat