Salutare, am o problemă, îmi rămân luminile de la plafoniera aprinse pe poziția în care până acum se stingeau când puneam contactul sau când închideam mașina. Acum rămân aprinse. Care ar putea fi cauza?

Lampa, firele sau modulul comfort defect.

Dacă o pun pe tester mă gândesc că modulul se vede dacă e defect? Pentru fire te referi la cele de sus de la lampa? Prima data am observat defectul după ce am avut două persoane in spate și mi-au cam trântit ușile. Poate să aibă și asta vreo legătură? Ușile se blochează normal.

Pune-o pe tester si vezi in grupurile de masura starea fiecarei usi in parte. Acolo iti spune daca vede usile inchise sau nu. Posibil sa nu apara la erori.

Am pus-o pe tester, am avut urmatoarea eroare:
Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 959 799 E
Component: 2U Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00067
Shop #: WSC 06402
1 Fault Found:
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent

Pe measuring blocks am asa:
cu usile blocate:



si cu usile deblocate:



Nu stiu care usa e stanga-dreapta, ma gandesc ca e usa din stanga spate care apare ca deschisa, iar cand deblochez usile e cea din dreapta spate care apare ca blocata?

01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393): Voltage supply too low
Possible Causes
Battery Faulty or Discharged
Charging System Problem
Wiring Problem

Bateria e veche (2009) si masina a stat nefolosita o perioada, cand am vrut sa o pornesc nu am mai putut. Am luat curent de la alta si a pornit, am facut ceva drumuri si acum pare ok, azi dimineata la -7 grade a pornit. Am sa caut un redresor sa o tin peste noapte, poate schimba ceva...

Amandoua usile spate au probleme cu broastele. Nu are treaba faultul stocat cu fenomenul. Sterge eroarea linistit. Usa stanga spate apare ca deschisa in ambele cazuri, de aia nu se stinge lumina. Si pe dreapta spate unul din switchurile interioare nu-si face treaba de apare ca locked, desi e deblocata.

Refacerea lipiturilor rezolva problema?

Cred ca cea cu door open nu se rezolva cu refacerea lipiturilor doar, cred ca va trebui schimbat switchul renumit ce e actionat de zavorul broastei. Cea cu door locked posibil.

as avea si eu o intrebare sa nu mai fac alt topic..
tot in legatura cu inchiderea de pe cheie...dupa ce am schimbat bateria in telecomanda mergea beculetul dar nu se intampla nimica si cand vreau sa o introduc in contact sau in butuc sa invat inchiderea/deschiderea nu mai merge beculetul...
mentionez ca din butuc merge sa inchid masina si din portbagaj...dar centralizata pe cheie nu merge....

Sent from my SM-J320YZ using Tapatalk

Nu am auzit de asa simptom. Ciudat. Cauta un VCDS sa vezi daca telecomanda mai emite. Daca emite, o poti si invata tot atunci.

dar daca becul nu se mai aprinde ce sa mai emita....maine ajung la lucru si bag vdcs...si o sa revin cu un reply

Sent from my SM-J320YZ using Tapatalk

Bună! Poate mă ajutați cu un sfat, de cănd cu frigul am acest simptom:

descui din telecomandă portiera șofer (o singură apăsare buton telecomandă), iar după ce intru în mașină se încuie singură, ca și cum nu aș fi deschis portiera după descuierea din telecomandă.

După ce se încuie, degeaba încerc să o descui din butonul interior al portierei, se descuie doar din telecomandă. Dacă o ignor încuiată și pornesc motorul, se descuie, după care în mers se încuie din nou (are o funcție de încuiere în mers).

Mașina e Toledo 1M, 1.6 16v, an 2004, nu are siguranțe de uși pe portiere (acele butoane din partea de sus a capitonajului), ci doar un buton de descuiere lângă comanda geamurilor el. față din portiera șofer.

Mulțumesc.

Schimba acel switch din broasca soferului. Centralizata ta nu "vede" ca ai deschis usa masinii.

Mulțumesc pt. răspunsul prompt, ca întotdeauna.
Azi, la soare, a funcționat normal, banuiesc că undeva în switch este vaselină, care la frig se coagulează și nu face contact corect.
Oare se poate doar curăța?