Asa e Dany, user-ul este pe leon-concept.com:
http://leon-concept.com/forum/viewtopic ... start=1900

Thx for the heads up Dany:) . Totusi, e frumos sa visezi un pic:D

Ma refeream la asta, boss: http://www.golfiv.fr/autres-vag-f44/2-8 ... 80345.html
E full history acolo, plus comentarii destule.

Salutari. Tot caut, si cred ca am gasit un tutorial pentru a schimba culoarea la display, ca sa aiba efectul de audi:)

http://www.oichan.org/mods/lcd/lcd2.htm

Vreau sa fac asta pentru display-ul de la clima. Abia astept sa vad cum va iesi, dar cred ca dupa sarbatori ma voi apuca.

Spor la km.

La multi ani tuturor! Va doresc sanatate, fericire.

Buna seara.

Vesti proaste:(( Azi m-am comis. Am incercat sa curat Egr-ul, galeria de admisie, si turbina in urma unei erori.

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 038 906 012 FK
Component: 1,9l R4 EDC 0420SG 3357
Coding: 00002
Shop #: WSC 00046
VSSZZZ1MZ2B003638 SEZ7Z0A1200224

1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

Prea bine cunoscutul "limp mode".

Am stricat teava de tur de ulei a turbinei,este putin indoiata, si s-a desfacut un pic surubul dintre teava si turbina ceea ce ma incurca sa desfac teava de tot cu ea intacta. Singura varianta cred ca este sa tai teava, sa o desfac de tot, si sa pun alta.
Turbina nu am reusit sa ii desfac partea de la geometria variabila. Deci incerc sa o pun la loc dupa ce rezolv treaba, si sa o duc la un mecanic adevarat. Eu mi-am luat sah mat azi:)) Macar Egr ul este curat si galeria:))

Se poate sa ma ajute cineva cu un cod pentru aceasta piesa.

Multumesc mult. O seara placuta.

Mda, acea teava e cu probleme mai mereu la demontare. Daca nu curge ulei la imbinari, las-o asa, chiar daca e putin indoita. Cel putin temporar. Daca EGR-ul e curat acum si actuatorul turbinei merge destul de usor la mana, nu mai demonta turbina. Testeaza un timp cum se comporta masina acum, dupa curatare.

Multumesc danny, problema e ca are si joc acolo, s-a desfacut surubul dintre teava si turbo, am sa incerc luni sa o desfac cumva cu 2 chei, sau patent si o cheie de 17, dar e tare stramt acolo.

Am sa vad.

Multumesc inca o data, o seara buna tuturor.

Gata, am scapat cu bine, pentru moment. Vedem pe viitor .
Reasamblarea a decurs cu bine, doar ca fiecare surub si piulita parca se impotriveau:)) Am facut pana la Onesti doua drumuri, fara probleme. Doar ca limp modul tot se manifesta. Va urma o curatare a turboului la un mecanic.

Sanatate si la cati mai multi km.

Salutari. Ma poate ajuta cineva cu e o explicatie mai in detaliu.
Din cauza unei intamplari, m-am decis sa imi fac o a 2 a cheie pentru masina. As dori sa fac una oem briceag, poate cea cu 3 butoane, daca ma poate ajuta cu ceva faptul ca are butonul pentru deblocarea portbagajului.


Eu am o cheie ca prima din stanga pozei frecventa este de 433 Mhz, si as vrea una ca cea din mijloc. http://postimg.cc/image/6qfraztd5/
Am citit si cautat printre threaduri dar tot sunt nelamurit.

- seria modului comfort / O am, este 1C0 959 799 E
- cheie briceag (de preferat cu 3 butoane) care trebuie atent selectata incat sa fie compatibila cu modulul masinii / Cum selectez? Dupa ce imi dau seama?
- chip-ul din vechea cheie se muta in cheia briceag / Vreau sa o pastrez si pe cea veche, ce fac in aceast caz?
- obligatoriu trebuie sa faci o lamela noua pt cheia briceag / Aici am inteles

Am inteles ca mai trebuie si un cod de la clusterul de instrumente cu care trebuie programata noua cheie pentru a putea porni masina si sa nu se activeze imobilizatorul. Este corect?

Multumesc mult.

Cand vii in Onesti, cauta-ma si discutam.

Am si eu o curiozitate luminile de pe usi, cele de la comutatoarele geamurilor sunt mereu aprinse? chiar daca nu sunt aprinse farurile?

da, la fel ca și bordul.

Multam mult dear hunter Am facut ceva recent la bibiu, cu inspiratie de la domnul Danny, si ma cam sacaie ideea ca si ledurile alea stau aprinse in timpul zilei. Multumesc. O seara placuta.

Dupa o zi norocoasa in care am gasit piesele necesare si cu ideea ramasa in minte de la domnul Dany m-am apucat de treaba.