TIBI_84 scrie:

Puffy scrie:

Inca un sfat... dupa ce utilizati motorul in turatii mari, nu il opriti imediat.... lasati-l un pic sa se linisteasca turbina.

asa este.stiu de la un prieten cu S3.dupa ce a mers ca la raliu prin oras(eram si eu in masina),cand ne-am oprit a mai lasat motorul sa mearga.a saltat capota si turbina era rosie

interesant topic.nice job teach'

Bun exemplu , mersi de ajutor Tibi, ganditi-va cum arata turbina la Cupra in forja...........ca S3 e cam pe acolo , un pic mai sus.....

intrebare: uneori se intampla sa uit sa las masina cateva minutzele pornita pt a se raci toate cele; daca am oprit motorul si-mi dau seama imediat dupa ca trebuia s-o mai las pornita, mai are vreun efect daca o pornesc din nou si o las sa se raceasca? eu banuiesc ca e ok si asa daca uit ca fraieru' s-o las de la inceput...

baiatubaiatu scrie:

intrebare: uneori se intampla sa uit sa las masina cateva minutzele pornita pt a se raci toate cele; daca am oprit motorul si-mi dau seama imediat dupa ca trebuia s-o mai las pornita, mai are vreun efect daca o pornesc din nou si o las sa se raceasca? eu banuiesc ca e ok si asa daca uit ca fraieru' s-o las de la inceput...

Inclin sa cred , ca este ok , dar numai atunci pe loc , nu dupa 5 minute.....

E cum era la masinile mai vechi, cand fierbea apa la motor, nu trebuia sa opresti motorul, ca altfel iesea toata din el.
Trebuia lasat la ralanti pana se mai linistea furia apei. Tind sa cred ca se intampla ceva similar si in cazul turbinei, daca imi este permisa comparatia