Codurile de pe clapeta sunt: 408/238/321/006 si 036 133 062 L
Eu stiu ce-mi trebuie acum, ramane sa vad de unde cumpar. Am postat codurile poate mai sunt doritori...

Totusi, ai spus ca o pot curata? Cum anume? Caci daca asta ar rezolva problema, ar fi super...merita incercat spun eu.

http://www.aliexpress.com/store/product ... 20453.html


Cea mai ieftina gasita de mine este tocmai din USA, si dureaza cam 3 saptamani pana ajunge in UK. Am atasat un link, voi ce spuneti?

Avand in vedere ca e piesa noua..."salt inainteeeeee" !

408-238-321-006Z

Primul cod e acelasi: 036 133 062 L. Insa cel de-al doilea, 408-238-321-006Z, are la final Z acesta in plus. Pe piesa de pe masina mea, nu apare acest Z, insa restul codului e identic...si nu stiu daca are importanta sau nu.

Codul piesei este. 036 133 062 L , restul nu conteaza.

ok, am dat comanda.

Acum, spuneai ceva de acomodarea piesei noi...in ce consta asta?

ECU trebuie sa stie care este pozitia de plecare a clapetei , la fel ca si cea de cursa maxima. Asta se face cu testerul. Se executa "basic settings" , asa se face cel mai bine. Mai este si executarea acestor setari prin punerea contactului, fara sa pornesti motorul, si lasarea contactului pus vreo 5 min, fara sa atingi pedala de acceleratie. Apoi se porneste, tot fara sa atingi pedala vreo 5 min. Apoi opresti si faci ce vrei. Doar ca aceasta procedura nu reuseste mereu si ai posibilitatea sa-ti oscileze relantiul destul de mult.

Maine primesc piesa. Insa sunt dezamagit...abia dupa ce am dat comanda, pe confirmare scrie ca piesele sunt Made in China... Acum nu stiu ce sa fac: sa scot piesa originala ( care functioneaza dar nu in parametri) si sa o inlocuiesc cu o chinezarie, sau sa scot piesa originala, sa o curat si sa o pun la loc ? Am posibilitatea de a face retur la piesa, primind doar 41lire inapoi din 72lire, iar din 41lire scad transportul vro 15lire. Practic primesc mai putin de 30lire inapoi. Ce parere aveti?

buzz

Buzz what? Ti-am spus parerea mea. Nu cred ca stai in cele 30 de lire pe care le-ai primi inapoi peste cine stie cat timp. Deci...monteaz-o. Doar daca nu merge necorespunzator, atunci ii faci retur cu reclamatie si poate primesti si mai multi bani inapoi, trebuie sa aiba si garantie, chiar daca-i chinezeasca.

Revin cu detalii.
Am avut ceva timp ieri si am desfacut clapeta veche. Era foarte murdara, si am curatat toata mizeria aia cu solutie speciala pentru carburatoare & clapete de acceleratie. Apoi, am montat-o la loc, dar tiuitul tot nu a disparut. Am scos clapeta veche, si am pus-o pe cea chinezeasca, si culmea acel tiuit se aude in continuare, tot din clapeta.
Tinand cont ca e chinezarie, am scos clapeta si am pus-o pe cea originala inapoi. Mentionez ca am lucrat cu bateria decuplata si inainte sa verific clapetele am stat cu contactul pus 5 minute si apoi am pornit masina.

Mai e ceva ce as putea face? Caci eu unul nu mai am idei..sper sa ma tina cea originala si sa o vand pe asta chinezeasca...

Am uitat sa mentionez ceva: din nefericire am gasit in carcasa de la filtru de aer cat si pe conducta din colt stanga aceasta spuma..sau ce o fi.

http://adf.ly/l7K2h

iar asta e clapeta chinezeasca

http://adf.ly/l7K2X

Poti curata si acea depunere,dar nu are rost deloc sa te ingrijorezi in aceasta privinta,nu este deloc nici o problema,sunt gaze de carter recirculate si de acolo apare acea mazga,probabil nu a fost curatata de mai mult timp.

am mai curatat-o eu, dar apare inapoi foarte rapid.