mie nu mi se aude acel sound, dar eu zic sa nu te impacentezi

Scriu aici pentru ca se potriveste titlul.

Am o mica neplacere la masinuta. Cand merg mai mult in coloana (asa cum e obisnuit in Bucuresti) cand trebuie sa misc masina foarte putin, adica nu apuc sa ridic ambreiajul decat pana la jumatate, in momentul in care calc ambreiajul se aude un fel de zumzait si simt o vibratie in pedala de ambreiaj. Atat zumzaitul cat si vibratia sunt de mica amplitudine si nu se intampla de fiecare data. In rest cat timp apuc sa dau drumul total la ambreiaj nu se intampla nimic.

Ce ar putea fi? Mai are cineva simptomele astea?

Revin la aceasta problema.
Problema s-a acutizat, se intampla tot timpul (indiferent de motor cald sau rece) si numai la schimbarea intre treptele I catre II, II catre III si invers si la mersul in marsarier (cand parchez si trebuie sa ma "joc" cu ambreiajul). Zgomotul si vibratia persista cam 2 secunde dupa apasarea pedalei de ambreiaj, dar dispar in caz ca dau drumul la pedala inainte ca cele 2 secunde sa se scurga. Lucrurile astea se intampla numai la calcarea pedalei de ambreiaj si nu la eliberarea ei (cand zic eu ca se aplica o sarcina mai mare pe ambreiaj). Uneori se intampla si la stationare cand accelerez motorul pe undeva peste 2500 r/m, dar mult mai redus in intensitate. In ciuda zgomotului si vibratiei masina se comporta normal, am incercat chiar si plecari in tromba in diferite trepte sa vad daca simt vreo patinare a ambreiajului. Nu sunt genul care sa patinez mult ambreiajul si nici nu am ramas vreodata impotmolit ca sa fiu nevoit sa fortez in maniera de patinat ambreiajul.
De turbina nu cred ca poate fi vorba, pentru ca inainte am avut tot diesel si stiam despre modul de utilizare a dieselului.
Am tot incercat sa ajung la o intalnire sa vada si alte persoane cum face, dar nu am reusit, asta inainte de a avea timp sa merg cu ea in service.

razmih scrie:

Uzura ambreiajului la 12.766 de km?

intr-adevar ai putini km....dar depinde cum mergi cu masina.....
Eu personal tind sa cred ca este rulmentul de langa placa de presiune. Si chiar daca masina este noua poate avea un defect. Din pacate doar deschiderea Ambreajului+placii de presiune+rulment iti v-a spune cu siguranta.

Dar ca sa fi sigur fa urmatorul test.
Porneste motorul , calca ambreajul baga in treapta 1, mergi 10-20 metri. Opresti masina, scoate din viteza ( motorul merge) si acum fi atent la zgomot cand calci ambreajul. Repeta apasarea/deapasarea ambreajului si asculta atent.>>> nici un fel de diferenta de zgomot indica ca ambreajul este in ordine. Oricare diferenta de zgomot indica ceva din asamblul ambrajului. ( inchide radioul si ventilatia!!)

Bafta!

Din ce spuitu , se pare ca problema vine de la ambreiaj , din cate stiu astea hidraulice se autoregleaza in functie de cat se tocesc , dar mai pot aparea probleme la disc , daca un arc din disc s-a rupt poate produce dezechilibrari care seamana cu ce ai postat , e de urmarit ..............

Cand masina este pe loc nu se intampla nimic in momentul in care apas/eliberez pedala de ambreiaj. E legat de momentul in care motorul este accelerat, ori cand calc acceleratia peste la cca 2500 r/m (asta in momentul stationarii masinii, fara sa ma ating in vreun fel de ambreiaj) ori cand calc pedala de ambreiaj in mers (dar numai la calcare nu si la eliberare). Senzatia este ca si cum dupa ce ai calcat pedala de ambreiaj ceva se invarte in continuare in gol si produce zgomotul si vibratia.
Eu stiu ca e greu de dat un diagnostic numai tinand cont de povestirile mele, dar vreau sa aflu mai multe pareri de ce ar putea fi, ca sa stiu ce intrebari pun la mecanic. Eu am incercat sa ascult eu prin jurul motorului, dar din pacate pe cine am pus eu sa imi accelereze masina nu prea s-a priceput.

Vineri, la sfarsitul intalnirii, am mai ramas cu inca doi colegi (mirceamircea si inca o persoana caruia nu ii stiu userul).

Impreuna cu ei am constatat ca vibratia si zgomotul vine de undeva de la absamblul filtrului de aer sau de la altceva care vine in contact cu acesta. Inca nu am stat sa desfac capacul de la cutia filtrului de aer sa vad daca e de la ea (in ideea ca la revizie ceva nu a fost pus la loc bine).

Ce componenta se afla in zona filtrului de aer care ar putea sa produca vibratia si sa faca sa vibreze si cutia filtrului de aer (asta in caz ca e altceva decat filtrul de aer)?

razmih scrie:

Vineri, la sfarsitul intalnirii, am mai ramas cu inca doi colegi (mirceamircea si inca o persoana caruia nu ii stiu userul).

Impreuna cu ei am constatat ca vibratia si zgomotul vine de undeva de la absamblul filtrului de aer sau de la altceva care vine in contact cu acesta. Inca nu am stat sa desfac capacul de la cutia filtrului de aer sa vad daca e de la ea (in ideea ca la revizie ceva nu a fost pus la loc bine).

Ce componenta se afla in zona filtrului de aer care ar putea sa produca vibratia si sa faca sa vibreze si cutia filtrului de aer (asta in caz ca e altceva decat filtrul de aer)?

salutare,

user-ul prietenulu Florin cu Ibiza neagra este "S-LST" - e membru din seara aia sau de a doua zi !!!

observ ca subiectul este mai vekiutz dar nu vreau sa deskid alt topic pe o problema asemanatoare...despre ce este vorba...ieri mergand pe o stradutza noaptea pe o linste deplina am auzit un zgomot la ambreiaj, tot la fel..si la calcare si la ridicare...ambreiajul nu patineaza dar acel zgomot persista ori de cate ori calc sau ridic piciorul de pe ambreiaj, in rest nu se aude nika...seamana cu un zgomot de arc pus sub presiune (gen ca la o canapea cand o pliezi)...sunt motive sa ma alarmez??...masina are 64000 mii km...

A.x.e.L. scrie:

observ ca subiectul este mai vekiutz dar nu vreau sa deskid alt topic pe o problema asemanatoare...despre ce este vorba...ieri mergand pe o stradutza noaptea pe o linste deplina am auzit un zgomot la ambreiaj, tot la fel..si la calcare si la ridicare...ambreiajul nu patineaza dar acel zgomot persista ori de cate ori calc sau ridic piciorul de pe ambreiaj, in rest nu se aude nika...seamana cu un zgomot de arc pus sub presiune (gen ca la o canapea cand o pliezi)...sunt motive sa ma alarmez??...masina are 64000 mii km...

nu esti singurul...si eu am aceeasi problema foarte deranjanta de altfel, fiind pe stradute inguste si aglomerate, ti`e si rusine sa calci ambreajul, ca se uita toti la tine...
scartzaie exact ca un arc ruginit, cand calc ambreajul, insa nu am observat sa se auda si cand eliberez. si tot asa, nu patineaza...

sunetul de care vorbiti se aude in general la masini mai vechi la care servisarea lasa de dorit si este generat de cablul de ambreiaj in capete unde iese din camasa. nu este o problema care sa afecteze mersul masinii ci este doar enervanta. incearca sa verifici priderile si la pedala si la cutie.