BALTAZAR2003 scrie:

Mai este o posibilitate, din cauza valvei de recirculare a vaporilor prin canistra de carbon, daca nu lucreaza face figuri.
Consumul este dependent de multi paramarti, cel mai important, puterea calorica a combustibilului, pe care nu ai cum sa o masori.

Nu cred sa fie asta de vina pentru ca marea problema a motorului este la pornire si doar dimineata sau la prima pornire din zi. Sper sa fie acel senzor

Maine urmeaza sa schimb senzorul de temperatura antigel dupa care voi veni cu noi informatii.
Schimband un pic registrul, a auzit cineva de upgrade la soft-ul masinii. A facut cineva un astefel de upgrade? Daca da, poate imi puteti spune si mie unde si cat a costat.
Multumesc.

Schimbat si senzorul de temperatura, degeaba pentru ca tot asa face.
Mai are cineva idei?

Clar! este posedata, trebuie un sobor de preotese!

Posibil ceva la clapeta sau totusi ceva la alimentarea cu curent a pompei de benzina.

Problema inca nu s-a rezolvat dar de la atata citit pe forumuri cred ca imi pot schimba meseria )
Am descoperit ca filtrul meu de benzina este de 3 bari. Imi poate confirma cineva daca imi trebuie un filtru de 4 bari? (Motor 1.4, 63 kw, cod motor: BXW)

si mie mi se pare ca am simtomele tale,dar nu mereu. am fost la dealer seat am pus testerul si nu mia dat vreo eroare. sper s-o rezolv cu un schimb de bujii. am inca bateria originala din 2007,o fi si asta vreo cauza?

Cred ca s-a rezolvat problema.
Am schimbat din nou filtrul de benzina de la UFI
3 bari la MANN de 4 bari si de doua zile nu a mai facut probleme.
Multumesc pentru sfaturi.

adrianus scrie:

si mie mi se pare ca am simtomele tale,dar nu mereu. am fost la dealer seat am pus testerul si nu mia dat vreo eroare. sper s-o rezolv cu un schimb de bujii. am inca bateria originala din 2007,o fi si asta vreo cauza?

Salut.
Din punctul meu de vedere, bateria se poate verifica.
Ai schimbat de curand consumabilele?

da,consumabilele le-am scimbat de vreo 3 luni. bateia am verificato se pare ca nare probleme. parca acum nu mai face.de curiozitate cate secunde dadeai la prima cheie atunci cand pornea greu?

Daca la aprindere/ incarcare/injectoare nu sunt probleme, mai ramane pompa de benzina

adrianus scrie:

da,consumabilele le-am scimbat de vreo 3 luni. bateia am verificato se pare ca nare probleme. parca acum nu mai face.de curiozitate cate secunde dadeai la prima cheie atunci cand pornea greu?

Nu stiu cate secunde tineam cheia...oricum mai mult decat "normal".
Verifica totusi si acel filtru de benzina. Din cate am aflat eu, unele masini vin echipate cu filtru de 4 bari iar altele de 3 bari la acelasi tip de motor.

Cineva Cu 1 seat 1m 1.6I 16 v din buc ? am impresia ca masina trage greu ...ca se aude ca si cum ar patina cureaua cand accelerez mai brusc..as vrea sa ma intalnesc cu cineva care are acelasi model de masina sa se uite 1 pic la a mea , eventual sa dea o tura , poate doar am eu impresia asta , am prima sonda lambda dus , si cineva mi-a zis ca si racordul flexibil de la esapament ar putea fi rupt...dar cum imi dau seama daca e rupt ? multumesc anticipat .

Colegule, posteaza in aria Seat Leon 1M
Mai intai schimba sonda, apoi vezi ce si cum...poate fi mai mult ca sigur asta problema...chair daca nu e, tot trebuie schimbata ; esti sigur ca nu iti patineaza ambreiajul?


rog un admin sa mute discutia in 1M

nu ma pricep , iar la service nu vreau sa mai merg pana nu o vede cineva care are aceasi masina sau ceva apropiat , la service daca ma duc sigur tre sa cumpar 100 de piese si nu rezolv nimic de fapt , ca na doar stiti mecanicii din ziua de azi...am impresia ca se aude 1 sunet ciudat