la fel stiu si eu:

TCS - controlul tractiunii - ajuta la plecarea de pe loc si pe zapada sa nu patinezi
ESP - controlul stabilitatii - ajuta foarte mult in curbe, "redreseaza" masina pe linia de plutire

crysu scrie:

la fel stiu si eu:

TCS - controlul tractiunii - ajuta la plecarea de pe loc si pe zapada sa nu patinezi
ESP - controlul stabilitatii - ajuta foarte mult in curbe, "redreseaza" masina pe linia de plutire

Tradus in limbaj popular este exact asta ce ai spus.............si eu mai devreme , poate nu m-am facut bine inteles

ESp si TCS sunt 2 lucruri diferite cel putin pentru VAG. Stiu ca la un moment dat o marca japoneza (nu mai retin exact care din ele) avea ca denumire la ESP drept TCS. De aici si confuzia de pe wikipedia.
Cristi a explicat bine in ce consta fiecare, iar crysu a rezumat asa direct.
De instalat pe masina nu stiu, probabil ca merge, insa e in legatura cu ECU. Nu stiu cati s-ar baga la noi.

The teacher scrie:

crysu scrie:

la fel stiu si eu:

TCS - controlul tractiunii - ajuta la plecarea de pe loc si pe zapada sa nu patinezi
ESP - controlul stabilitatii - ajuta foarte mult in curbe, "redreseaza" masina pe linia de plutire

Tradus in limbaj popular este exact asta ce ai spus.............si eu mai devreme , poate nu m-am facut bine inteles

te-ai facut inteles dat cand acelasi lucru este validat de mai multe persoane devine mai credibil ...

crysu scrie:

The teacher scrie:

crysu scrie:

la fel stiu si eu:

TCS - controlul tractiunii - ajuta la plecarea de pe loc si pe zapada sa nu patinezi
ESP - controlul stabilitatii - ajuta foarte mult in curbe, "redreseaza" masina pe linia de plutire

Tradus in limbaj popular este exact asta ce ai spus.............si eu mai devreme , poate nu m-am facut bine inteles

te-ai facut inteles dat cand acelasi lucru este validat de mai multe persoane devine mai credibil ...

Era valabil pt. cei ce nu au inteles ce am postat ,uneori ma exprim pripit , stiu ce vreau sa spun da r nu reusesc sa ma fac inteles

Este foarte clar ceea ce a explicat Profesoru' mai sus, mai mult decat atit ca sa fie si mai clar, ESP inglobeaza TCS.

si deci, nu se poate pune ulterior, nu?

bedazzledhouse scrie:

si deci, nu se poate pune ulterior, nu?

In principiu da , in practica nu prea din cauza costurilor

The teacher scrie:

bedazzledhouse scrie:

si deci, nu se poate pune ulterior, nu?

In principiu da , in practica nu prea din cauza costurilor

Daca esti 'sofer' , asa ceva te incurca .............................

eu am inteles urmatoarele:

1= poti avea TCS fara ESP ...dar
2= NU poti avea ESP fara TCS..deoarece acesta este inglobat in ESP )

e ok asa?

nmihai67 scrie:

eu am inteles urmatoarele:

1= poti avea TCS fara ESP ...dar
2= NU poti avea ESP fara TCS..deoarece acesta este inglobat in ESP )

e ok asa? :roll: :D

Da, asa este, deja se scrisese mai sus acest lucru.

Va salut,

Sunt in domeniul masinilor Seat.

O intrebare am si eu, si imi cer scuze daca nu este prea pertinenta

Care este diferenta dintre leon 1M si 1P,ca am tot vazut pe forum discutii pe baza acestor modele

Multumesc,

1 M este modelul vechi iar 1 P este modelul nou de leon !

bedazzledhouse scrie:

TCS, in ce consta? Se poate monta daca masina nu e prevazuta din fabrica cu el?

Da, se poate. Dar costurile componentelor cumparate aftermarket sunt foarte mari. Si cand zic foarte mari, ma refer la 2000, 2000 si ceva de euro. Nu merita, parerea mea.
In plus, costurile sunt doar o parte a problemei. Trebuie schimbate alte componente ale masinii si lucrarea trebuie facuta de un profesionist. Si iar revenim la bani...

Cert este ca atunci cand am avut nevoie sa ies cu masina din zapada TCS-ul nu ma ajutat prea mult ,dupa ce l-am decuplat a mers mult mai bine+de asta se stie ca daca dezactivezi ESP-ul care contine si Tcs-ul castigi cam 2 sec. in demaraj.