grecutzu2005 scrie:

daca scoti catu la seat din cate am inteles eu se aprinde becul de la motor.
daca vrei pentru un mers mai sportiv si pentru un sunet mai mare eu zic sa iti iei cat sport care e si mai mare si rezista la mai multi km decat catul normal si atunci o sa simti putina diferenta dar nu foarte mare

Tks man , pt sfat cred ca o sa incerc varianta cu cat-ul sport , sa vedem care ar fii diferenta

diferenta este sunet putin mai mare. si o sa fie putin mai sportiv.
din cate stiu eu un cat sport este de la 300 de euro unu bun.
acuma depinde cati bani vrei sa investesti.

grecutzu2005 scrie:

diferenta este sunet putin mai mare. si o sa fie putin mai sportiv.
din cate stiu eu un cat sport este de la 300 de euro unu bun.
acuma depinde cati bani vrei sa investesti.

Daca aveam Cupra ma gandeam la ceva serios , dar la 1,6 , maa multumesc cu ceva mai nepretetios dar care sa aiba macar niste mici imbunatatiri , in comportamentul general al masinii

am mai intrebat niste prieteni si au zis ca sunt si pe la 150 de euro dar acuma nu stiu cat sunt de bune.

cred ca la racing nick ai gasi ceva sau daca nu la pilot care fac tobe trebuie sa stie si de caturi sport.

La un diesel daca scoti catalizatorul..ce efect are?


Intrebare?: TDI-urile au sonda lambda ?:D

mcbeowolf007 scrie:

La un diesel daca scoti catalizatorul..ce efect are?


Intrebare?: TDI-urile au sonda lambda ?:D

Cam toate masinile cu Euro au catalizator , daca il scoti nu mai treci in veci ITP-ul , si o sa scoata mult fum negru.......................

Problema cu sonda lambda ma intereseaza mai mult, partea de fum si itp(montare/demontare). Mentionez ca am si un fel de filtru de particule, pus aftermarket(pentru norma D4 in DE).

Sal!
Trag concluzia ca sunt singurul fara catalizator!
Anul trecut in octombrie le-am spart pe amandoua (unul la iesirea din galerie si altul pe teava, cam in drept cu maneta de viteze).

Rezultatul?
Urca in turatie cam de doua ori mai repede decat pana acum, acceleratia pe distante scurte este mult mai rapida (cam cu 20%).

Despre consum nu pot sa va spun nimic atata timp cat n-am stiut niciodata cat consuma. Din impresiile de pana acum nu mi se pare un consum mai mare. Dar eu oricum schimb in 4000 - 4500 (si in unele cazuri chiar si in 5500), asa ca oricum eu am consumul mare!

Becul in bord s-a aprins, dar asta dupa vreo 4 luni. Schimbari in mersul normal al masinii nu au aparut dupa aprinderea becului. (acuma s-a stins, desi n-am umblat nicaieri in soft!)

Mentiune: Ibiza 1,4, 86 CP, an 2007.

Vad ca majoritatea care ati scos catalizatorul aveti motoaree pe benzina. Ceva impresii de la cei pe diesel fara catalizator?

la dizelache daca scoti faci un fum de te opreste imediat politia si iti ia talonul.
vezi ca sunt si caturi sport pentru diesel.
eu din cate stiu si motoarele pe motorina au sonda aia.

Cel mai simplu dar si mai costisitor ar fii sa cumparati evacuarea de la firme care se ocupa cu asa ceva, adica milltek,supersprint etc.Firmele astea au TUV si nu veti avea probleme nici la RAR.