si fara ESP ?

Chiar ciudatel, boss. In anunt scrie clar ca e cu clima automata, dar din poze reiese altceva. Ori a amestecat pozele cu alta masina, ori a gresit descrierea din anunt.

Cred ca a gresit descrierea. E dealer care vinde in numele unei persoane fizice.
Ma gandeam sa nu fie vreun 1.8 T de 180 si cu upgrade-uri OEM la interior si exterior.
O sa ma mai uit si pe pliantele de acasa, poate s-a facut pentru vreo tara anume cu AC manual.

Ceva interesant ar fi aici: http://ww3.autoscout24.de/classified/26 ... asrc=st|as
Am vorbit cu omul la telefon, nu mai lasa deloc la pret (dupa cum a scris si in anunt).
In plus, mi-a spus ca vopseaua este in stare excelenta doar ca are 3-4 urme de grindina, greu de observat.
Daca aveti cunostinte despre masinile din Italia si exportul lor in Romania, inmatriculare, etc, v-as ruga sa postati aici.

asta arata foarte bine, nu e cel mai bun deal la bani dar pare o masina deosebita din toate punctele de vedere. nu poti prinde ceva foarte bun la cel mai mic pret

Anuntul e de foarte mult timp. Prima oara l-am vazut prin iulie, insa nu ma incanta ideea de cumpara din Italia.
Din poze pare sa fie reali km aia. Vanzatorul este primul proprietar, iar toata revizia de care a scris, este facuta la dealer Seat si e dispus sa-mi trimita factura pe e-mail.
Teoretic si practic ar fi o masina in care nu mai trebuie investit nimic.
Daca as gasi una la 5000 de euro, e posibil sa investesc ceva si sa ajung cam tot la 7000. De ex o vopsire integrala, schimb distributie cu revizie, o turbina, niste discuri si placute....etc.
Deci, ce riscuri as avea la masina asta?!

de picat poate sa pice orice oricand... asa sunt masinile... sau sa nu ai nimic cu ea nimic niciodata. Trebuie doar sa-ti faci curajul sa investeti pentru pasiune.

Boss, arata bine zic eu. Arosa mea e cumparata din Italia, via Germania. A fost de Milano parca. Am avut certificatul original, cu radierea pe el. Mi-a trebuit ceva timbru fiscal de acolo, am rezolvat si cu ala. Apoi traduse actele...etc, procedura normala mai departe.

http://ww3.autoscout24.de/classified/25 ... erm=detail

Si asta e interesanta, dar nu stiu daca te incanta Euro2:
http://ww3.autoscout24.de/classified/27 ... erm=detail

Sincer, as lua oricand o masina ingrijita de la proprietar italian, spaniol etc. decat de la vreun turc sau rus care locuieste in De si masluieste masinile.

Sent from my SM-G388F using Tapatalk

dany19940 scrie:

http://ww3.autoscout24.de/classified/251586132?make=64&model=15869&utm_medium=ret&utm_source=criteo-de&utm_campaign=nonconverters&utm_content=vm-search-de&utm_term=detail

Si asta e interesanta, dar nu stiu daca te incanta Euro2:
http://ww3.autoscout24.de/classified/27 ... erm=detail

Da boss, dar caut musai CR. Astea sunt Cupre de 180 de cai, cu kit de top sport pus ulterior si alte modificari.

mihai.b scrie:

Sincer, as lua oricand o masina ingrijita de la proprietar italian, spaniol etc. decat de la vreun turc sau rus care locuieste in De si masluieste masinile.

Sent from my SM-G388F using Tapatalk

Multumesc Mihai
Pentru mine conteaza si parerea ta

Corect punctul de vedere, ma raliez la el si eu. Deci....excursie la Roma, boss

Merci boss
Bun, insa intreb la modul general: au italienii prostul obicei sa faca manevre la km?

Orice e posibil Roger. Singurul minus la toata treaba asta e distanta mai mare fata de tine, in caz ca masina nu e ce vrea vanzatorul sa para. In orice caz, cupra galbena din IT arata bine, pare ingrijita. Din ce legende circula prin industrie, stiu ca italienii nu merg asa mult ca nemtii pt ca taxele de autostrada si combustibilul sunt mai mari ca in DE. Insa la cum se prezinta vopseaua pe masina si la cum parcheaza italienii, asta ori a tinut masina asta numai de duminica, ori a fost super atent si daca a fost atinsa vreodata a revopsit-o, fie integral fie pe bucati, ceea ce nu e chiar un capat de tara pana la urma.

Sent from my SM-G388F using Tapatalk