acelasi cratit il aveam si eu la electromotor.a fost demontat,si s-a constatat ca nu mai avea vaselina deloc.au fost verificate periile si carbunii,nu au necesitat schimbarea.a fost gresat si montat la loc.de atunci nu mai am probleme.

Salut, boss! Ma bucur ca ai ajuns cu bine inapoi si ca ai petrecut ceva timp pe meleagurile noastre, chiar daca nu am avut cumsa ne vedem. Macar ne-am auzit, tot e ceva

Legat de kit sti tu vorba aia ''niciodata sa nu spui niciodata'' poate pana la urma vei face si acest pas.
In rest iti doresc doar drumuri bune lipsite de probleme si iti reamintesc doar ca ai unul dintre cele mai frumoase leonuri.

Hunter, sper sa gasesc pe cineva in Bruxelles care poate sa-l bibileasca. La reprezentanta este exclus, doar in cazul in care crapa de tot si trebuie inlocuit
Dany, poate ne suprapunem vizitele in Ro anul asta si sper sa stam mai mult de vorba
Mylux, merci pentru incurajare dar asta este ce mi-am propus. Oricand poate sa apara ceva neprevazut.
Saptamana viitoare ajunge si bara spate pentru tine

Yupppyyy :

Boss, eu sunt acasa tot Martie si ceva din Aprilie, apoi vin in Iulie ca avem examen la facultate. Mai incolo nu stiu, depinde de rezulatul la examen.

Roger,o intrebare la tine.
capacul stergatorului de pe luneta,se potriveste la fix?in sensul ca are aceeasi pozitie ca cel OEM,nu atinge de luneta?
te intreb deoarece,la stergatorul care l-am luat eu,cel de Polo,mi se pare ca acel capac sta pe luneta.iar cand se misca bratul stergatorului,parca si freaca.

Da, sta la fix. Nu a trebuit sa-l modific si nu atinge luneta. Bratul si capacul sunt de G5 si lama de Octavia2

am inteles.inseamna ca cel de Polo e altfel decat cel de G5.
multumesc de info.

Pentru putin. O sa incerc ca mai fac cateva poze zilele astea si le pun aici, pe topic.

Da, multumim.ne-ar fi de folos

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Dupa intalnirea spontana din decembrie cu zeusik, am am mai invatat ceva despre masina mea si anume ca nu are preincalzirea lichidului de racire.
Masina lui zeusik este din acelasi an, aceleasi dotari/echipare si acelasi motor. Diferenta dintre ele este ca a lui a fost facuta pentru Romania si are asa ceva, iar a mea dupa cum bine stiti e facuta pentru Belgia si nu i-au mai pus jucaria cu pricina - e marcata cu sageata rosie in poza:

si,preincalzitorul acela,functioneaza pentru a incalzi lichidul de racire inainte sa il baga in caloriferul de caldura?adica baga caldura in masina inaite sa se incalzeasca apa din motor?

Nu chiar, nu se refera direct la incalzirea pentru habitaclu ci la incalzirea motorului. Oricum, daca motorul se inlcazeste mai repede si temperetura apei/antigelului urca rapid, iti dai seama ca si caloriferul baga caldurica mai repede.
Sunt ceva explicatii tehnice pe vwf.

aha,am inteles acum.