Deja are 6 cai pe plus

Azi am observat/auzit un "zgomot metalic" ca sa zic asa...undeva in zona curelei de accesorii...de cand am schimbat distributia se aude asa, pana acum nu aveam acel zgomot, se aude foarte putin si in habitaclu masinii, cand accelerez putin dispare..aveti idee cei care ati mai schimbat distributia la 2.0 TFSI????

Acum am venit de la service: au pornit masina fara curea de accesorii, fara capacul de la motor, s-au uitat pe la fulie si pe sub masina, pe la motor...se aude parca din spatele motorului, se aude un sunet de tabla pe tabla(ca niste clopotei, sa zic asa), cand o accelerez nu se mai aude..deocamdata nu au descoperit de unde vine acel sunet...a ramas sa ma duc la ei daca se amplifica sa se uite si in alte parti in afara celor unde au lucrat ei...cineva a sugerat un compensator, dar aia se aud normal, este acel "tacanit" specific 2.0 TFSI...sa vad in zilele urmatoare cum evolueaza..

io zic sa mai ceri si o a doua parere...

Bodi de pareri am hanagrul plin..ideea este ca in Craiova este multa japca...si foarte putini care se pricep la aceste motoare, sunt putine si nu prea au avut de a face cu ele...ma stau 1 saptamana sa vad daca se mai aude si daca acest sunet continua ma voi duce sa imi dea totul jos unde au lucrat si sa puna la loc in fata mea...

man, nu cred ca e motiv de panica asa mare! acum,nu stiu cat de tare se aude la tine,poate e altceva... si inca ceva, esti 100% sigur ca nu se auzea si inainte?? azi, pe un drum pustiu am ascultat si se aude, deci nu a disparut dar este foarte,foarte greu de auzit, trebuie auzul fin si sa sti si dupa ce "sa asculti", altfel nu-ti dai seama. totusi, la tine poa sa fie diferita treaba...

anunta-ma si pe mine daca descoperi ceva
peace!

Tocmai asta este buba..poate se auzea si inainte, numai ca acum am descoperit si mi-a ramas in cap, dar asta fiindca stiu ce sa ascult, ti-am zis ca unii ziceau ca bat tachetii sau compensatorii, desi acel sunet este specific la 2.0 tfsi...sa vedem ce se intampla peste 1 saptamana

bai deci mor pe astia...poate e aia,poate e aia... e un motor in pana mea, din bucati,prins cu suruburi - sa desfaca sa se uite, ca nu trebuie sa fi inginer la NASA, doar sunt mecanici! Ce mai face un mecanic in zilele noastre? schimba lichidul de parbriz?

In fine, ti-am spus, eu am desfacut, tachetii sunt ok,axele sunt ok, pistoanele ma indoiesc ca pot sa scota zgomotul... Eu sincer cred ca e specific motorului. La fel ca si tacanitul de care zici tu...putini stiu ca asa face tfsi-ul..chiar ma intrebat cineva de ce tacane, si eram la un service deci ....

Incercati sa faceti niste eforturi financiare si mergeti la un dealer Seat, macar pentru genul de probleme delicate cum e aceasta...
Putini stiu ca mersul la dealer nu reprezinta NUMAI o cheltuiala mai mare, sau ceva ce "poate face orice alt service la un pret mai mic..."! Acolo exista in primul rand instruire, nivel de informare completa si la zi, ordine a operatiunilor bine determinata, scule specifice pentru fiecare tip de operatiune, dar cel mai important lucru, un sistem bine elaborat in relatia "cauza - diagnostic - rezolvare"! Sistem care merge pe cel mai eficient temei: calculul eliminatoriu...
Toate service-urile pot schimba un filtru de ulei, un polen, un surub la baia de ulei la un schimb, sau lamele la stergatoare, insa ganditi-va logic ca acolo unde "cineva" fabrica un produs, atunci acel "cineva" il cunoaste cel mai bine si stie sa raspunda la intrebari cel mai bine. Cand e vorba de motor la acest nivel la care discutati voi aici, eu nu as merge in alta parte decat la un dealer!
De-aici puteti trage multe concluzii...

nu este dealer seat la noi in Craiova.. a dat faliment dona craiova:))

Life.. Mergi la un dealer si spui ca, din anumite unghiuri daca esti foarte atent, se aude un mic clopotel? Ce te astpti sa spuna? Eu sincer nu prea multe.. Sunt instruiti la un curs, unde poate e atent 100% sau doar 50%.. Se pricep, dar daca nu e ceva grav, detectabil clar... Slabe sanse sa abia fix solutia! Iar sa desfaca tot cu pistoanele pe banc, cred ca realizezi ca nu mai e vorba de costuri mari ci uriase care la o masina de peste 5ani, nu se mai justifica. Parerea mea.

"Asea face toate domne' "

La fostul dealer Seat din Craiova aveam incredere decat in electrician Atat
De aici trage si tu concluziile..Marian

Azi am inlocuit uleiul in cutia de viteze, 2.7L, Motul 75W90...parca se misca mai bine..sau o fi doar efectul "'Placebo"'

CAti litri ti-au intrat in cutie? ca eu am luat 2 litri si nu a intrat decat 1 litru:-s mi-e si frica sa nu fie putin:(

Cat te-a costat uleiul?
@mihalache: a scris, 2.7 L . Si eu trebuie sa fac schimbul la cutie la urmatoarea revizie.