si poze?

Vin si pozele, dupa polish si jante, urmeaza un foto shooting
De bucurie ca am luat masina, am uitat sa va zic faptul ca, astea 4 zile am condus un Mercedes C 200 CDI.
Masina este firma, din 2004 are 65.000km, versiunea Elegance cu piele, clima bizona si alte multe dotari.
E prima data cand am condus un Mercedes si am ramas placut surprins, Mercedes e Mercedes.
Motor diesel de 2.0l, 122 CP, 6+1, trage foarte bine de jos, este silentios, cutie super etajata, rapoarte scurte, stabilitate buna.
Are totusi cateva minusuri ca: ambreiaj foarte tare si frane nu prea.
In rest o placere sa il conduci.

La nemti e ceva obisnuit sa nu ai frane. Nu iti trebuie pe autostrazi

vreau sa imi montez si eu azi / maine o statie si un subwoofer in masina ....m-am uitat mai devreme pe la motor si nu vad nici o gaura pe unde ash putea sa trag firul de plus de la baterie pana in portbagaj


tu pe unde l-ai tras ?

cum te uiti la motor, in stanga este o presetupa de cauciuc ce duce pe sub grila stergatoarelor.
ajunge sub torpedo, iar de acolo prin praguri, pe sub ornamentele de plastic de sub bancheta spate si apoi in portbagaj.



am facut o sageata, este in spatele borcanului de lichid de racire.
se strapunge presetupa cu ceva ascutit (cater), si se trece cablul pe acolo.

ms mult, acum am ajuns acasa le-am montat , dupa vreo 1 ora de studiu pe la motor am dat de gaurile acelea...in 2 ore am montat tot ce trebuia....

Fiindca a trecut ceva timp de cand n-am mai scris, revin cu ceva noutati.
Datorita unei "jene" financiare si a lipsei de timp, am decis sa nu mai fac revizia la service, asa ca o fac independent.Mi-am cumparat filtrele (ulei, polen, benzina), cu exceptia celui de aer, unde cel K&N va fi repus la locul lui, dar cel mai important uleiul: MOTUL.



Am gasit o sursa buna la pret si cu livrare rapida.

Vor mai urma si alte imbunatatiri, "dupa buget coane Fanica" , deh de criza.

Saluti,
Ai schimbat surubul de la baia de ulei? ori ai refolosit vechiul surub?, am vazut ca la service il schimba cand schimba uleiul.

salut,
inca n-am facut revizia, dar este pentru prima oara cand aud de surubul de la baie.
sincer, cred ca il vor refolosi, insa am sa ii atrag atentia mecanicului.

Apare pe factura de la reprezentanta ca "buson ulei", dar este de fapt surub cu saibe pentru baie...si cred ca este bine sa il schimbi, am vazut ca se strange la un cuplu destul de mare, deci este posibil sa se modifice putin si sa nu mai mearga refolosit.

Azi dimineata am facut revizia, spun am facut, caci am facut-o chiar eu
Am mers la un prieten la firma, are o masinarie care trage uleiul prin joja (foarte tare jucaria, a supt tot), am schimbat filtrul de ulei, de aer (mi-am repus K&N), filtrul de polen.N-am schimbat filtrul de benzina, care era greu de umblat si n-aveam rampa.
Foarte tare, m-au costat consumabilele, ulei + filtre 350 lei, manopera 0!

Sa-i fie de bine... bun pretul pentru revizie
Daca o ridici cu un cric hidraulic de spate te poti chinui sa schimbi si filtrul de benzina, dar mai bine gasesti un service cu rampa.

Cat te-a costat uleiul, te intreb ca si eu intentionez sa pun la urmatoarea revizie Motul, deocamdata am schimbat doar lichidul de frana si am pus Motul

Stati asa, ca sambata n-am scris tot ca statea jupanu' in stapatele meu.
M-am dus dupa "revizie" la PBA, mi-am luat grila de Altea/Toledo si ma apuc de Tuning.
O sa fac dupa indicatiile lui Iulian (sar'na Boierule!), grila fara semn si cele 2 de langa faruri, cu grila fagure.
M-a costat 80 de lei, grila de Altea/Toledo.

cele doua de langa faruri poti sa le cumperi,cele de FR cel dinaintea restilyngului
coduri de referinta:6L0 853 676 A-cea din stanga privind masina din fata
6L0 853 677 A-cea din dreapta


costa undeva la 10€ amandoua,asta daca nu vrei sa muncesti sa le faci