man, era să nu mai scrii asta...
Cred că te-a înjurat vatmanul de toţi sfinţii)))
crysu scrie:care-i faza de ai trecut de R17 (jante originale Sport-UP) la BBS R17 ?
sunt mai usoare sau care chestia ?
mihaiu scrie:crysu scrie:care-i faza de ai trecut de R17 (jante originale Sport-UP) la BBS R17 ?
sunt mai usoare sau care chestia ?
Îmi plac mai mult. Jantele de sport-up parcă sunt nişte flori, arată bine pe o maşină mai elegantă. Şi da, sunt mai uşoare.
Testosul scrie:Felicitari pentru schimbarea arcurilor si pentru faptul ca ai scapat de pocnetele buclucase. Asteptam detalii despre tinuta de drum.
mihaiu scrie:Testosul scrie:Felicitari pentru schimbarea arcurilor si pentru faptul ca ai scapat de pocnetele buclucase. Asteptam detalii despre tinuta de drum.
Dap, cred ca le-am comandat eu aiurea prima oara... Acum am weitec -30 mm si vad ca e ce trebuie...
mihaiu scrie:Ba da!
Am zis sa nu ma laud pana nu repunem masina pe dyno, dar daca tot ai intrebat...
Refac dyno si revin cu detalii.
La primul run de dupa resoftare, din cauza carburantului slab (petrom 99+) imi tragea inapoi avansul si rezultatul nu a fost unul f concludent! Acest lucru s-a vazut si la logurile de pe vagcom...
Dar acum, dupa 2 plinuri cu omv carrera 100, e ce trebuie, masina tragand intr-un mare fel si urcand in ture intr-un ritm la care nici nu speram!
mihaiu scrie:Lorand KISS, prin amabilitatea lui JEFF.
Refac dyno si atasez graficul. Trebuie sa fie pe la 155 - 160 cai si peste 260 nm.
crysu scrie:mihaiu scrie:crysu scrie:care-i faza de ai trecut de R17 (jante originale Sport-UP) la BBS R17 ?
sunt mai usoare sau care chestia ?
Îmi plac mai mult. Jantele de sport-up parcă sunt nişte flori, arată bine pe o maşină mai elegantă. Şi da, sunt mai uşoare.
Sincer mie imi placeau mai mult primele.... oricum astea sunt BBS-uri ...![]()
sa le stapanesti sanatos si mult noroc in viitor... sa auzim de bine