saibot scrie:Desi este acelasi motor ca la 280 si 290 este interesant ca au ales pt Cupra 300 sa inverseze pozitia la vasul de lichid de spalare si lichid de frana.
Excelenta observatie. Acum inteleg cauza problemei: pozitie vas noua, traseu nou, gresala de montaj. Sper sa fie doar un tub iesit, pt ca lichid am in vas iar cand torn pe la gura de umplere, ajunge direct sub masina, pe jos.
Am lasat masina la service de dimineata si astept sa ma sune...
gamer555 scrie:S-au grabit sa ti-o produca inaintea Cuprei Jupiler si au uitat de o garnitura. Cartonas galben, dar e ceva minor. Trebuiau sa o vada cei de la dealer, sa fi pus ei lichid in cele 2 sapt de stationare.
Sper sa fie doar asta...caci daca nu iau inca 2 Cupra R 1M si am rezolvat lipsurile

))