asa e...se mai face si update...uite ca si ace e update`at

offf...firmele astea...saracele masini...eu recomand RBN

ideea este ca cei de la service nu fac verificari ... ei nu merg pe premiza ca e posibil sa fie umblat la soft ... dar in cazul in care se strica ceva .... mai serios .... si baietii verifica .... isi vor da seama ... la o revizie ei nici macar nu leaga masina la computer ... doar schima uleiul si filtrele, dupa care reseteaza timingul de revizii din meniul masinii .... cei de la service nu sunt prosti , stiu si ei care e mersul cu resoftarile ..... unii si fac in particular ... asa ca ...... dar daca ai schimbat soft-ul o data ... degeaba iti mai pune cineva soft-ul original ..... daca o sa ai vrea problema serioasa cu masina ... in garantie (ex . pica turbina).. ei verifica .... si cand leaga masina la PC , o fac print-un soft legat direct la severul din spania al seat ... daca esti prins automat masina iese din garantie ..... oricum ... nu prea mai pica acum masinile .. ori la incepu , ori deloc ... motoarele si cutiile sunt rezistenta ... pica alte prostii !!!!

robert_p_1979 scrie:

ideea este ca cei de la service nu fac verificari ... ei nu merg pe premiza ca e posibil sa fie umblat la soft ... dar in cazul in care se strica ceva .... mai serios .... si baietii verifica .... isi vor da seama ... la o revizie ei nici macar nu leaga masina la computer ... doar schima uleiul si filtrele, dupa care reseteaza timingul de revizii din meniul masinii .... cei de la service nu sunt prosti , stiu si ei care e mersul cu resoftarile ..... unii si fac in particular ... asa ca ...... dar daca ai schimbat soft-ul o data ... degeaba iti mai pune cineva soft-ul original ..... daca o sa ai vrea problema serioasa cu masina ... in garantie (ex . pica turbina).. ei verifica .... si cand leaga masina la PC , o fac print-un soft legat direct la severul din spania al seat ... daca esti prins automat masina iese din garantie ..... oricum ... nu prea mai pica acum masinile .. ori la incepu , ori deloc ... motoarele si cutiile sunt rezistenta ... pica alte prostii !!!!

Exista o baza reala in afirmatiile facurte de tine, pentru ca eu personal nu cred cu legatul la server-ul din Spania samd.
S-a concluzionat deja si este incercata ca la o resoftare, in momentul in care masina este pusa pe computer la servce, log-urile de la resoftare nu se vad pentru ca ele se pot sterge.
Ok, asa daca vrei se poate sa ne contrazicem oricat pe tema asta, dar deja este un lucru arhi cunoscut.

deci nici macar cu aproximatie nu poti sa imi spui???sa stiu daca ma tine sau nu amreiajul !!!!!

Benzina: 1,4 16V Original CP: 75CP Chip Tuning CP: 83CP

Eu am 1.4 16V - stock 85CP

Soon to come: RBN (am inteles ca ajung undeva la 90 - 95cp, dar creste cuplul considerabil )

eu sunt de parere orice modificare facuta pastreaza urme ("nu exista crima perfecta, ci doar imperfectiuni in cercetare") ..... eu m-as bucura sa fie cum zici tu , sa se poata face orice modificare de soft dara urme ... tind sa cred ca nu ... dar as vrea sa ai dreptate...

intrebare importanta : cu ocazia resoftarii , masina devine mai poluanta? cresc noxele? la ITP poti avea neplaceri? Multumesc

bamse scrie:

deci nici macar cu aproximatie nu poti sa imi spui???sa stiu daca ma tine sau nu amreiajul !!!!!

Eu ti-as spune cum sta treaba dar sunt f curios cum o sa stii tu daca tine ambreiajul sau nu:)Poate ma lamuresti:D

robert_p_1979 scrie:

intrebare importanta : cu ocazia resoftarii , masina devine mai poluanta? cresc noxele? la ITP poti avea neplaceri? Multumesc

Raspuns f important: noxele vor fi sub norma cu care a fost omologata masina. Aceasta problema am avut ocazia s-o studiez la reprezentanta Citroen ATS unde am acces la testerul pentru emisii CO2. Aceasta performanta este posibila printr-o manipulare optimizata a EGR-ului si printr-un avans modificat in cazul motoarelor TDI.

robert_p_1979 scrie:

eu sunt de parere orice modificare facuta pastreaza urme ("nu exista crima perfecta, ci doar imperfectiuni in cercetare") ..... eu m-as bucura sa fie cum zici tu , sa se poata face orice modificare de soft dara urme ... tind sa cred ca nu ... dar as vrea sa ai dreptate...

Ceea ce spui poate fi intr-adevar doar o parere, dar fara baza reala. Nu spun ca nu pot fi lasate urme dar este interesant sa aflati cu totii ca exista baieti care umbla direct prin bitii aia si modifica valori pentru ca totul sa fie intr-adevar "clean" Acum, avand in vedere ca toti luati decizii pe baza parerilor individuale si nu pe baza faptelor reale si a capacitatilor verificate si demonstrate ale "unora" dintre prestatorii unor astfel de servicii, se ajunge f usor la problemele de care multi v-ati lovit si multi veti veni cu astfel de plangeri.

Ca sa concluzionam: se poate face resoftare care sa fie 100% stealth la o diagnoza de verificare. Pana si valorile raportate de calculatorul de injectie aparatului de diagnoza pot fi manipulate sa apara ca si cele stock prin schimbarea unor offseturi.

Sunteti cel putini naivi sa credeti ca vreodata vreun mecanic sau electrician campion mondial la diagnoza va stii unde si cum au fost modificati parametri unei masini. Toti merg pe presupuneri, daca ar fi stiut vreunul ce si unde se modifica n-ar mai fi stat prin service-uri, ar fi aparut pe undeva cu titulatura de producator de soft pentru chiptuning, dar pana acolo e cale lunga:)

Cand va roade sa faceti o astfel de interventie si vreti sa apelati la o firma, cereti filme, cereti drive test, cereti informatii cat mai multe detaliate, despre parametri, de ce asa si nu asa etc., vizitati sediul firmei respective, faceti o analiza amanuntita, asta in cazul in care tineti la banii pe care i-ati dat pe masina pt ca este f posibil sa va pacaliti, chiar daca va suna foarte vestic un nume sau un brand si au in spate o armata de oameni care va explica sumar cat de roza este viata. Cand intrati in detalii s-ar putea sa va schimbati parerea pentru ca multi arunca responsabilitatea in "afara" unde o echipa de multi specialisti studiaza cum a aparut apa calda iar voi trebuie sa aveti incredere. Ar fi foarte interesant sa cereti si profilele acelor specialisti cu poze si detalii sa vdm ce raspuns primiti:)

ma bucur sa aud ... oricum eram total PRO CHIP ..... Si urmeaza o astfel de procedura la RABANNE... sa zbor si eu putin cu masinuta .......

ace117 scrie:

Facut soft la Rabanne - sunt super multumit!

imi poti spune cat a costat? merci:)

UIta-te aici preturile pt motorizarea ta:

viewtopic.php?f=98&t=639&st=0&sk=t&sd=a&start=150

sau

http://www.rbn-tuning.ro/preturi/seat.html

(sper sa nu repet vreun topic)
ma tot bate gandul sa pun un chip pe cordoba mea 1,6 benzina cu 105 cp. din ce-am citit aceasta modificare mi-ar aduce un maxim de 10-12 CP in plus insa per total cresterea de performanta cam care ar fi ? tot de 10% ?

este cineva care si-a facut modificarea?

nu ma pricep foarte bine, insa din ce-am inteles si ce-am simtit cuplul si puterea maxime la mine sunt la un rpm destul de mare. Dupa chipuire ating aceste momente mai repede?

Ce parere aveti? Se merita? Se simte schimbarea? (stiu ca sunt intrebari penibile si banale...dar na...daca nu le intreb aici, atunci unde?)