Ooo bun bun...bunatati de la bunica . Faci diy sau atelier ?

DIY Cristi,ca la atata lucru ma pricep si eu.
doar nu m-oi duce la service pt un schimb de ulei.

HUNTER scrie:

doar nu m-oi duce la service pt un schimb de ulei.

Unii o fac doar pt. schimbul de ulei, uite eu de exemplu, de ce sa ma murdaresc si sa pierd timp cand la service o face gratis, asta doar daca cumperi uleiul de la ei

Bravo, bun bun, pana la urma ai mers pe 10w40, asteptam impresii.
Bafta la murdarit pe maini
Si eu unul merg la service pentru schimb ulei(de la mecanic iau uleiul) si toate filtrele si intr-adevar suma e modica, mai pune si un tester pe ea si toata lumea e happy.Odata am patit-o la un schimb de ulei ca s-a desfacut filtrul cu tot cu termoflotul parca asa ii zice si sa vezi chinuiala sa puna garnitura aia la loc.

Nu o fac din zgarcenie,ca nu ma fac 20 de lei,dar macar lucrurile marunte sa le fac eu,ca o fac din placere,asa cum e si spalatul,retusatul altor chestii,vopsitul stopurilor,etc,etc.
Sper sa fie ok cu uleiul asta,revin cu impresii.

Nu e vorba de zgarcenie , tuturor ne place sa mesterim la masina banuiesc, dar la partea tehnica eu unul sunt depasit.
Spor la treaba

HUNTER, cate marci/tipuri de ulei ai incercat pana acum?
Nu stiu daca e ok sa le schimbi prea des, mai ales daca e unul de care esti multumit si nu-l papa.

Roger:de cand am masina(1 an si 3 luni),am facut doar doua schimburi de ulei(in 26k km).
pt ca nu am stiut ce ulei are in ea cand am luat-o,am mers pe renumitul Motul 5w40,doar ca se pare ca nu i-a placut.probabil 5w e prea subtire si l-a cam halit,e drept ca motorul are 200k,si probabil prea uzat pt un asemena ulei.ciudat e ca la primul schimb,in 14k nu am completat deloc,iar nivelul era aproape de minim.insa la al doilea schimb,in 11k deja am completat 1litru si nivelul e la jumatate pe joja.
am optat pt LM 10w40 pentru ca uleiul e bun din cate am citit si auzit.sper sa nu mai am probleme cu el.

Marius nu e vb de bani, nu am vrut sa se interpreteze asa, daca tie iti place fa-o, dar mie nu-mi place, m-am murdarit destul de ulei si am scapt destule suruburi in uleiul cad din vas dupa scurgere si ma chinuia si scutul, nu-mi mai trebuie. Cu toate ca e mai bine daca il scurgi si nu il tragi pe la joja, cum se face la unele service-uri, se scurge si spanul. Bafta

Cristi:unde mai e placerea cealalta....pe langa cea care ne-o ofera masina,mai e si cea care o simtim atunci cand facem noi,personal,cate ceva pt ea,nu???un etrier vopsit,un filtru de aer schimbat,chiar si uleiul.....cu riscul murdaririi cu ulei si a scotocitului dupa buson prin uleiul uzat.
si clar,sunt adeptul schimbului de ulei clasic,pe jos,nu pe la joja.ala e schimb,nu trasul pe joja.

HUNTER scrie:

Cristi:unde mai e placerea cealalta....pe langa cea care ne-o ofera masina,mai e si cea care o simtim atunci cand facem noi,personal,cate ceva pt ea,nu???un etrier vopsit,un filtru de aer schimbat,chiar si uleiul.....cu riscul murdaririi cu ulei si a scotocitului dupa buson prin uleiul uzat.
si clar,sunt adeptul schimbului de ulei clasic,pe jos,nu pe la joja.ala e schimb,nu trasul pe joja.

Sunt intru totul de acord cu prima parte Marius,si cu schimbatul uleiului pe la baie insa ai mare grija la surub cand il strangi,multi au stricat filetul.

da,am auzit ca e putin pretentios,insa o sa o fac cu grija.
vroiam sa te intreb de codul acela de la stergatorul de fabia.e codul pt tot bratul sau doar pt lamela??e original??si cum sterge?

Eu am cumparat bratul si lamela second de la o fabia hatchback.Lamela era praf asa ca am achizitionat una originala pe cod.Am facut ceva cautari si am gasit 3 coduri(brat,lamela,capacel)
6Y9 955 707 A = Brat
6Y6 955 435 = Capacel
6Y0 955 425 = Lamela aprox 35 lei

Daca gresesc sa ma corecteze cineva,cat despre cum sterge sunt foarte multumit.

Mi-am comandat si eu azi unul,original,si a fost 65 de lei.
Maine ajunge.
Multumesc pt informatii

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

a ajuns si stergatorul de fabia....insa,surpriza:in programul de piese de la magazinul auto,in imagini apare stergatorul complet,adica brat,lamela,capac.dar cand a venit,a venit doar bratul.neavand ce sa fac,am comandat si lamela,Bosh si capacul.deci,per total,pretul a fost
brat:65 lei
lamela:30
capac:10
macar ma bucur ca e OEM de fabia.