SUBARU IMPREZA GC8

motor ej20 declarat de producator cu 280HP
Puterea masurata cand a venit la noi 273HP.
Puterea masurata la plecare dupa punerea la punct 296HP.

Un client impatimit de motorsport si colectinar de masini superbe astazi a trimis masinuta sa, sa o facem sa functioneze corect.

Cand a venit masina functiona defectuos, vizibil de catre oricine.
In momentul in care sarcina pe motor crestea masina intrerupea, violent. Nu putea atinge nici o data 200km/h din cauza ca de la treapta 2,3 in sus limita la aproape fiecare secunda.

Acum masina functioneaza cat se poate de corect si sigur, era pacat sa se piarda asa ceva mai ales ca de atunici avea DCCD si 280hp.

Acum atinge aproape 300hp mai exact 296 si 420Nm.



.

ECU STANDALONE MOTEC M800

EVO 8 cu motor de EVO 9
Colaborare COLINA MOTORSPORT - RACING CODE
..

OPEL ASTRA (J) OPC

Este un model pe care l-am avut in preajma inca de la aparitia lui.
L-am testat pe dyno :

http://www.4tuning.ro/test-drive/test-d ... 20825.html

VIDEO-http://www.4tuning.ro/filme-masini/view/SkJirizOICp

Chiar de atunci am observat faptul ca puterea declarata de producator este departe de adevar, insa oare ne mai mira ceva dupa scandalul VW... de multe ori am atras atentia asupra acestor minciuni ale producatorilor dar e greu sa te bati cu marketingul lor si nici nu e scopul nostru acesta.

Din pacate nu este prima data cand observam tuneri de marca ca mint cel putin lafel de mult, insa de data asta am vazut ca se poate si mai rau.
Clientul ne-a spus ca tunerul este EDS. Nu am stiut ca masina este tunata, de cine este tunata, ea a venit la noi pentru testare si atat, dar dupa afisarea valorilor discutand am ajuns la necesitatea unei analize, ulterior clientul a hotarat ca vrea pe loc o resoftare custom pe dyno.
Va rog sa va uitati la un grafic comparativ intre puterea oferita de softul stoc si cel EDS.

Motorul a pierdut cativa cai putere si a castigat ceva cuplu, fapt total inaceptabil pentru o maisna care doreste o dinamica mai buna.
In urma analizei si ulteriora resoftarii valorile au crescut, depasind putin ce pretinde producatorul.






...

Salve,

1.4 Tsi Act ai facut?

Merci,

Salut Victor, in principiu am facut, dar ca sa vedem exact versiunea ta te rog sa imi trimiti prin mail o copie de la ultima pagina a certificatului de inmatriculare cea cu datele tehnice.
sebastian@racingcode.ro

Victor.VR scrie:

Salve,

1.4 Tsi Act ai facut?

Merci,

Ma gandesc ca nu ai observat raspunsul meu.

Abia acum am intrat sa citesc. Revin pe mail cu certificatul.

Victor.VR scrie:

Abia acum am intrat sa citesc. Revin pe mail cu certificatul.

Este perfect asa!
Multumesc!

EDU STAN in drumul spre Victorie
Mitsubishi EVO 8 - setare pe dyno
Peste 600hp si 700Nm!
..

Un castig mai mult decat consistent, 50HP si foarte important este de spus ca masina functioneaza cu GPL zi de zi la aceeasi putere.
..

Audi A3 1.6tdi 105hp
Anulare DPF.
..

VW Passat 2.0 tdi 140hp dyno tuning
....

Trebuie observat faptul ca masina nu dezvolta cei 140hp anuntati de producator, dar este ceva normal mai ales lamodele cu filtru de prticule care in mod normal functioneaza cu o variatie de 10-15HP.
Aceasta variatie este cunoscuta de producator si considerata normala.
Masinile dotate cu filtru de particule datorita incarcarii normle a filtrului filtrului pierd din putere din doua motive:
- evacuare mai greoaie fiind estompat fluxul de gaze de evacuare
- ridcarea temperaturii gazelor de evacuare care se evacueaza mai greu, iar softul pentru protectie are corectie pe EGT si da progresiv puterea in jos.
Dupa autocuratare, regenerare daca filtrul este in conditii bune maisna dezvolta din nou puterea nominala.

In cazul de fata nu are sens sa va spun cifre aveti atasat graficul.

[trolling]
Interesant dyno.. modificand harta de fum Passat-ul s-a transformat la final in Audi
Pentru Renault nu am gasit nici o poanta

Audi A4 20tdi este doar testat de noi , fiind modificat de Ceky- Dimsport. La baza 120hp si dupa o modificare decenta a urcat la 146hp.
Renault Lauguna 2.0 GT - testare dyno din 205hp doar 166 au scos capu la vedere. S-a facut analiza si s-a stabilit ca din motive ce urmeaza a fi determinate la service masina nu face presiune si obtine puterea cu aproximativ 0.5 bari.

Paste Fericit!