LA RAGAZZA ROSSA by ace117
Scris: 26 Oct 2010, 20:21
E timpul sa facem cunostinta cu urmasul lui Stealth Knight: The Red Guy sau mai simplu Mr.Red! 
Ca si date tehnice: an 2008, motor 2.4 JTDm (diesel powa'), 210 CP putere si 400 Nm cuplu.
Interesante sunt franele: pe discuri de 330 troneaza un etrier enorm cu 4 pistonse, furnizate de Brembo (same as Evo X). Are nevoie la greutatea ei de 1670 kg...
Primele impresii: este altfel!
Nu este un hot-hatch in adevaratul sens al cuvantului, este un GT, un Grand Turismo cu stil, care te indeamna s-o scoti la plimbare in oras sau in afara ei, cruising sau racing, nu conteaza.
Adica este o masina care nu are agresivitatea lui Stealth (cu toate ca este foarte aproape), insa are o lejeritate care te face sa nu observi ca mergi tare. Este setata mai mult spre confort, insa adora virajele luate in viteza, moment in care caracterul subviratoriu iese in evidenta. Pozitia de condus este cam inalta pentru gustul meu, greu am gasit o pozitie ideala, m-a ajutat foarte mult volanul reglabil. Acum stau ok. Nu acelasi lucru se poate spune despre "pasagerii" din spate, nu recomand acel loc la nimeni care a crescut mai mult de 1,50 m! Clar, masina este confortabila pentru 2 persoane, eventual cu 1-2 copii mici, insa portbagajul incapator te recompenseaza intr-un anumit fel pentru lipsa locurilor spate. Si sa nu uitam de plafonul din sticla (Sky View) sau luminile ambientale rosii care fac orice calatorie mai interesanta...
Brera nu este o masina perfecta, are anumite slabiciuni, insa este foarte frumoasa...nu ai ce sa-i reprosezi dpvd al designului, maestrul Giugiaro a creat o adevarata opera de arta. Arata atat de bine incat esti tentat sa-i ierti toate neajunsurile!
Si cu timpul Mr.Red o sa ajunga mai aproape de perfectiune.
Las pozele sa vorbeasca mai departe...Multumiri aceluiasi Gabi Tomescu!
Ca si date tehnice: an 2008, motor 2.4 JTDm (diesel powa'), 210 CP putere si 400 Nm cuplu.
Interesante sunt franele: pe discuri de 330 troneaza un etrier enorm cu 4 pistonse, furnizate de Brembo (same as Evo X). Are nevoie la greutatea ei de 1670 kg...
Primele impresii: este altfel!
Nu este un hot-hatch in adevaratul sens al cuvantului, este un GT, un Grand Turismo cu stil, care te indeamna s-o scoti la plimbare in oras sau in afara ei, cruising sau racing, nu conteaza.
Adica este o masina care nu are agresivitatea lui Stealth (cu toate ca este foarte aproape), insa are o lejeritate care te face sa nu observi ca mergi tare. Este setata mai mult spre confort, insa adora virajele luate in viteza, moment in care caracterul subviratoriu iese in evidenta. Pozitia de condus este cam inalta pentru gustul meu, greu am gasit o pozitie ideala, m-a ajutat foarte mult volanul reglabil. Acum stau ok. Nu acelasi lucru se poate spune despre "pasagerii" din spate, nu recomand acel loc la nimeni care a crescut mai mult de 1,50 m!
Clar, masina este confortabila pentru 2 persoane, eventual cu 1-2 copii mici, insa portbagajul incapator te recompenseaza intr-un anumit fel pentru lipsa locurilor spate. Si sa nu uitam de plafonul din sticla (Sky View) sau luminile ambientale rosii care fac orice calatorie mai interesanta...Brera nu este o masina perfecta, are anumite slabiciuni, insa este foarte frumoasa...nu ai ce sa-i reprosezi dpvd al designului, maestrul Giugiaro a creat o adevarata opera de arta. Arata atat de bine incat esti tentat sa-i ierti toate neajunsurile!
Si cu timpul Mr.Red o sa ajunga mai aproape de perfectiune.
Las pozele sa vorbeasca mai departe...Multumiri aceluiasi Gabi Tomescu!
safe.
