Club SEAT CUPRA Romania

Am ajuns sa-mi prezint si eu masina:
Este un SUZUKI GRAND VITARA din 2007, cumparat din Franta, model Executive (parca), adica full options.
Caracteristici:
Motor: 1.9 DDiS, 130 CP, 300 Nm
4x4 permanent cu diferentiale blocabile si reductor
Dotari: xenon, spalator faruri, navigatie, mp3, piele, mahon + alu, climatronic, incalzire in scaune, oglinzi si gemuri electice si incalzite, senzori de parcare, jante de aliaj pe 17", computer bord, comenzi pe volan, trapa electrica...etc
Am facut si putin "tuning" la ea:
Xenoane in proiectoare, leduri la pozitii, folie geamuri si folie negru mat pe bara fatza, intre gurile de aerisire.
Urmeaza un bull bar (nu din inox) si resoftare la Rabanne cu care va ajunge la 165 CP si 400 Nm.Cam atat deocamdata...
Iata si cateva poze:

zdravana masina. Grand Vitara...asta ii place si tatei. Desi el a zis ca pt placerea lui (si ca sa am si eu o masina la 18 ani) ar modifica un IMS. Dar revenind la subiec...sa te bucuri de ea si bafta in continuare la tuning

nice.one ca si dotari e marfa...

frumos interiorul...ca sa nu mai zic de masina
km multi

Misto! S-o stapanesti sanatos!

Foarte tare noua ta achizitie.
Sa te bucuri cat mai mult de ea.

Sa o stapanesti cu placere Ace, sa te bucuri de ea.
Daca imi permiti, cu care din ele o sa mergi mai mult, cu Leonul sau cu Vitara?
Cu bine.

pai in sezonul "rece" cred ca o sa se deplaseze ci Vitara, cu toate ca are "plug" la Leon ...
La el in zona ... iarna este iarna ... nu ca vara!

Fa ceva la toba aia ...e urata rau

O frumusete ... in stilul ace117.
Sa o stapanesti sanatos.

Multumesc frumos de aprecieri, am facut cu ea deja 3500 km (excursie in Turcia) si sunt foarte multumita de ea.
Modificari nu o sa fie multe, nu vreau sa-i stric utilitatea (adica masina de teren): o sa urmeze un bull-bar negru mat (nu-mi plac cele de inox) si da Bogdan, toba e urata, va fi schimbata cu esapament dublu ca la Leon.
De umblat o sa umblu mai mult cu Vitara, Leon-ul pastrez pentru placerea mea.

Azi am reusit performanta de a merge cu ea cu 180 km/h pe un drum judetean, intr-o incercare disperata de a curata DPF-ul, dupa ce s-a aprins martorul in bord.
Operatiune reusita, vad ca-i place sa-i dai "blana".Mai mergea...nu mult!

din cate stiu eu se curata in a 4-a la 3000 ture nu?

Mare porcarie cu filtrul asta !

Mare adevar Remus!
Se curata peste 3000 ture, constant, eu am mers cam la 4500 rot, de aceea am si ajuns la aceasta viteza!
Am observat ca atunci cand merg "blana" (adica pedal to the metal ) cu ea, se curata cel mai usor.
La Seat inca nu s-a aprins!