Fratilor
masina a patit-o rau, adica BINE DE TOT. Am reusit ifacut cel mai tare drift (nedorit) din viata noastra, pantand-o direct inyt-un stalp de curent
Totul s-a intamplat Vineri noaptea si din pacate nu pot sa pun poze. Al meu laptop e la depanat si nu pot sa incarc pozele pe vreun calculator. S-a intamplat in ultima curba pe care o aveam inainte sa ajungem la casa noastra de la Clinceni. A fost o zi cu adevarat ciudata (puteti citi povestea integrala la mine pe blog
http://bogdanslife.blogspot.com IN CATEVA MINUTE ) si tata era si el obosit. jos era zapada si sub zzapada gheata. Spatele a fugit in partea din stanga si cred ca a prinsun pic din sleau, tata a incercat s-o redreseze, a virat dreapta, spatele a fugit intr-un sleau din partea dreapta. Atunci s-a rasucit incontrolabil, masina si noi ajungad efectiv perpendicular pe sensul de mers. si am "glisat" pe sosea, pe ciontrasens, pana cand ne-am oprit cu partea dreapta fata intr-un stalp. incidentul in sine e rau, dar e cel mai bun rau posibil! Stalpul a lovit in stalpul fata a usii din dreapta. In spatele rotii dar inaintea usii efective. Efectiv am fost plesniti fix intre usa si roata. Nu a "descentrat" nici roata cu tot cu caseta de directie dar nu m-a "descentrat" nici pe mine. Ce-i drept eu am fost aparat de centura de sigurante (pe care o purtam si eu si tata) si de airbag-urile de la cortina. Cred ca am avut nevoie de le cand mi-am gasit ochelarii "incolaciti" in jurul schimbatorului de viteza. Unghiurile au fost descentrate atat de tare incat de la Bucuresti la Sibiu am ros cauciucurile noi care nu am mai mult de 5000 de km asa de tare incat partea de interior era LINSA! Nu mai aveam creste deloc! Cand o sa pot sa pun poze o sa vi le arat. De asemenea tata isi facea griji in privinta directiei deoarece ca sa mearga drept tinea volanul rassucit la stanga la aprox. 90 de grade. La Alba-Iulia am gasitun service deschis (Bosch Car Service) unde tata vroia doar sa inverseze cauciucurile pe janta ca sa putem ajunge pana la Turda. Acolo baietii (foarte saritori) au ridicat masina, tata a observat ca bieleta dreapta era indoita si au slabit-o din filet pana cand masina statea cat de cat bine. Am inversat cauciucurle si tata se astepta la o factura care sa cantareasca cat ambele jante puse una peste allta. Cand tata l-a intrebat pe macanic (un pusti ce vreo 10 ani mai mare ca mine) cat face acesta zice "Cat vreti!" am ramas si eu si tata

.
Dupa aia masina a stat altfel pe drum. Viteza de coraziera a sarit de la 60-70 pana la 100 la 90-120. Parbrizul e crapat destul de bine, dar nu intra frigul decat printr-un singur loc in coltul din dreapta jos. Am pus o carpa acolo si s-a rezolvat. oricum tata o sa mearga maine la reprezentata sa comande piesele dupa care o sa i-a masina si o sa mergem toti in Maramures de sarbatori. Pana la anul nou o sa avem si poze. Dar ce e bine: farurile si pleoapele sunt intacte si folia de pe geamul lateral e INTACTA.
Evaluare finala:
Aripa dreapta fata distrusa in proportie de 80%
Stalpul usii dreapta fata avariat
Capota stramba
Parbriz crapat
Air Bag-urile cortina sarite
Air Bag-ul din scaunul dreapta fata sarit
Eu si tata sanatosi, la inceput demoralizati (o sa vedeti in artivolul de pe blog motivul) dar acum bine
In rest drive safe si MAMA LOR DE ANGAJATI LA DRUMURI SI GROPI CARE NU ISI FAC TREABA!