Cat mai este de platit pana la terminarea leasing-ului?

@Mylux: mai sunt 35 rate x 160euro = 5600euro + 2500 ai mei avans = 8100 in total.

pentru ca bye bye Bmw seria 1!

pentru ca va veni un 320 sau 520 !

e90 ?

520..prea mare..mai bine o cupra sau un gti

Momentan inca sunt in cautare.
M-am uitat si la A4, A6, 520d,320d, Passat B6, Leon Fr etc.

Inca nu sunt decis si am de gand sa mai pun ceva bani de o parte pana la ziua mea in Aprilie, iar atunci sa apara noua achizitie.
Un lucru e cert...neaparat va fi automata!

Masinile de mai sus cu cutie automata si motor pana in 2.0 inclusiv sunt foarte slabe ; cele manuale cu 2.0 sunt mai agresive ; mie personal nu imi plac automatele ; te sfatuiesc sa ai foarte mare grija..nicio masina din cele enumerate de tine, fabricate pana in 2010 nu le vei gasi sub 200.000-250.000 km reali, mai ales automate; un FR / GTI / OPC sau ceva hatchback ai sanse mult mai mari sa gasesti una buna ; vezi ca pe vwforum sunt destule discutii despre achizitie b6/ a4/a6/ g6/ etc ; oamenii nu prea gasesc mai deloc ceva bun, mai ales sub 10.000 euro si peste 2009 ; daca mergi si urban, te va "incomoda" o masina asa mare ; si daca nu o folosesti ca si spatiu si vrei doar "un tanc" dupa tine pt imagine gandestete bine a, si mare grija la DSG ca au cam dat-o in bara destul de urat..sau motoarele 2.0 TDI 140 cp cod BKD, lantul de distributie la bmw, etc ...informeaza-te vezi ca mai sunt si alte masini nu numai vag / bmw care iti ofera destul de multe la un pret de achizitie relativ mic si tehnologie destul de avansata ; honda civic spre exemplu, nu iti place?

Salut!

Un A6 sau un seria 5, cu motoare de 2 litri, dpmdv sunt o gluma. Sunt masini mari, grele, iar un motor de 2 litri e clar submotorizat. Poate sa-mi zica oricine ca sunt strugurii acri, ca etc, eu am vazut cu ochii mei cum se descurca un motor de 2 litri, cand pe langa greutatea proprie a masinii de aproape 2 tone mai trebuie sa care si 4 pasageri si bagajele aferente.
Iti dau un exemplu: Iti iei un A6 2.0 tdi 140 cai, pe deasupra il mai iei si cu cutie Multitronic (e o cutie CVT, care simuleaza rapoarte de viteza, nu e o cutie de viteze auto adevarata, daca-i pot spune asa). O sa iti blestemi zilele cat traiesti. Idem BMW, doar ca acolo au cutiile mai bune. Dar ce faci, ca si BMW au probleme mari cu distributia la motoarele de 2 litri?! Nu mai punem la socoteala problemele de pe 2.0 TDI de la VAG, arhicunoscute...
O masina din clasa mare e puturoasa si cu manuala pe 2.0, daramite cu automata...
Pentru clasa mare, unde intra si A6 si 5-ul, motorul de 3.0 e ce trebuie.
Sau macar 2.7 TDI, daca vorbim de un A6.

Daca vrei neaparat automata si te impaci cu ideea de Multitronic, recomand un A4 B8 (>2008). Gasesti la preturi decente, mai ales ca pana in Aprilie mai scad preturile, doar masinile imbatranesc, nu? Sunt motoare diesel Common Rail, Euro 5, taxa mica + ca au rezolvat, teoretic, problemele cu injectoarele de la arhicunoscutul 2.0 TDI-PD BKD.
Daca nu, poate chiar un EXEO, diesel Euro 5?
Depinde si cat vrei sa cheltui pe noua achizitie.

Eu personal nu mi-as cumpara cutie automata decat la o masina foarte puternica.

@bgd

Ce-ar fi daca ti-as spune ca mi-am luat Audi din 2001, cu 164.000 reali acu' un an?
Si imo, exista viata si dupa VAG, desigur. Se numeste Mercedes-Benz. Dar acolo motoarele diesel sunt toate de 2.2 litri, cele mai mici si deja sarim de pragul psihologic de 2.0, taxele se dubleaza pe putin, si asa mai departe...

*Nu-mi dati in cap, just my 2 cents.

Vlade, ai cumparat-o fiindca ai si dat banul care trebuie pe ea 5000 daca nu ma insel? cand la noi sunt 3000...dar decat sa dai 2-3000 euro pe una de la noi, sa mai bagi vreo 2000 si tot troaca sa fie, mai bine asa ; si oricum, masinile mari din clasa asta pe care le vrea andrei sunt greu de gasit cu km putini ; pt ca nimeni nu si le ia sa le scoata doar in weekend..insa nu asta e problema, ca motoarele tin milionu de km..celelalte consumabile si piese te distrug psihologic ; eu unu daca as avea bani de masinile astea care le gasesti pe toate drumurile, mi-as lua ceva unicat..o masina puternica si care nu este asa comuna ca o skoda 3 / audi a6/ bmw 320 / etc ; le-am enumerat mai jos ; cupra / Fr, GTI / GTD, Civic, Astra OPC, etc ;da probabil el a trecut de faza asta

iVladBogdan scrie:

...
Sunt motoare diesel Common Rail, Euro 5, taxa mica + ca au rezolvat, teoretic, problemele cu injectoarele de la arhicunoscutul 2.0 TDI-PD BKD...

problema la BKD este chiuloasa, daca ai ghinion. hai sa nu mai vorbim din auzite, mai ales cand dam sfaturi altora.

spor la cautat andrei, dar mai restrange din lista ca e prea mare. cupra/FR nu au ce cauta in aceeasi lista cu A6, seria 5 etc

Baieti, va multumesc mult pentru pareri!

Azi chiar am fost pana in targ pe la autovit de curiozitate sa vad cam ce as gasi in bugetul meu, si m-a luat un mos ca are un A4 combi, din 2010, cu doar 107.000km si carte de service la numai 10.600euro.
Deci tind sa cred ca va trebui sa ma reorietez. M-am uitat astazi si la Leon FR si la Octavia RS si la Golf 6 si chiar la Mitsubishi Lancer.

Ramane sa vad acum care dintre masini imi va oferi cel mai bun raport calitate - pret si atunci voi decide.

Va voi tine la curent!

Dragilor, sper ca la sfarsitul acestei saptamani sa pot posta poze noi cu masina care va inlocui 116i'ul.
Nu e ceva neaparat deosebit, insa ajuns la o varsta, am realizat ca trebuie sa mai las copilariile la o parte si sa trec la treburi mai serioase; respectiv in loc de credit pentru inca o masina, va veni un credit pentru casa.
Cu banii incasati de pe cedarea leasingului de la 116i in weekend sper sa achizitionez altceva.
Dupa cum am zis, nu va fi big deal, dar va avea stil

Va voi tine la curent!

Deci pana la urma iti iei un Mercedes clasa E.. ,glumesc...la ce te-ai gandit?

Pentru ca BMW ))



Poze noi dupa pranz!

Seria5?


Sent from my iPhone using Tapatalk